Wpis z mikrobloga

@PancakeV wymagania jakościowe w przemyśle przy kontroli wizualnej dla alu wybaczają więcej niż dla stali. Poza tym producent może mieć swoj wewnętrzny standard. Jak zacząłem robić w badaniach jakości to zwracałem na to wszędzie uwagę i w starszych motocyklach tez niejednokrotnie fabryczne smarki były widoczne w niektórych miejscach.
@PancakeV: swego czasu na forum afry czy tam innej grupce koleś wrzucił zdjęcie zbiornika paliwa od spodu, gdzie po pierwszym myciu ze zgrzewu zaczęła wypływać rdza, tak że mnie akurat to nie dziwi