[ludzki_odpad]

Ehhhh, mirasy ( ͡° ʖ̯ ͡°).

Przedwczoraj straciłem zapłon na cylindrze 3(wtedy jeszcze nie wiedziałem na którym), jak jechałem do roboty. W robocie zamówiłem miernik kompresji, żeby sobie móc dobrze zdiagnozować.

Dzisiaj sprawdzam i na cylindrze 3 kompletny brak kompresji, a na 4 jest odrobinka. Z tego co wiem to takie zachowanie 2 sąsiednich cylindrów wskazuje na uszczelkę pod głowicą, ale nie mam w tym praktycznego doświadczenia.

Mógłbym prosić o poradę kogoś, kto siedzi na co dzień w mechanice pojazdowej? Od razu odpowiem na pytania. Nie chcę oddawać do mechanika bo wtedy nie uzyskam żadnego doświadczenia w tym temacie, a lubię grzebać w autach i innych rzeczach. Silnik to 1.2 dsi (wolnossąca benzyna).

#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa #diy

[M.....m]

@ludzki_odpad: Najpierw strzykawka z olejem w dłoń i rób pomiary. Potem będziesz się stresować wypalonym/nieszczelnym gniazdem, uszczelniaczem zaworu czy padniętą uszczelką.
Prawdopodobnie i tak trzeba zwalać czapkę.

[2xpapanalepiku]

@ludzki_odpad: stawiam na wydmuchany zawór. Skończy się pewnie na wymianie gniazd + szlif głowicy przy okazji

[hellfirehe]

Z tego co wiem to takie zachowanie 2 sąsiednich cylindrów wskazuje na uszczelkę pod głowicą, ale nie mam w tym praktycznego doświadczenia.

@ludzki_odpad: z mocno ograniczonej próby to przebicie między cylindrami dawało na obu podobnie mało, ale coś tam się wskazówka podniosła (chociaż to jeszcze może zależeć od prędkości rozrusznika). U Ciebie jest jednak duża różnica.

Takie prawdziwe 0,0 to było jak była dziura w zaworze albo w tłoku.

[OperatorGranatnika]

@ludzki_odpad: A tak zapytam, kiedy ostatnio zawory były regulowane?

[Rick_Sanchez]

@ludzki_odpad: Nie mechanik here ale miałem coś takiego dawno temu w nissanie primerze, wypaliło uszczelkę pod głowicą między cylindrami, płyn nie uciekał i nie było kompresji.

[Kreation]

@ManiacTeam: tak czy inaczej czapka do zdjęcia

[Pepu323]

@ludzki_odpad u mnie tak wyglądały świece jak poszła upg. Mechanik powiedział że głowica jest w takim stanie, że nie da rady jej zregenerować, więc załatwiłem ze złomu i dałem do regeneracji. Autko już 2 lata śmiga. Koszt 1200 zł

[O_ty_Pierunie]

@ludzki_odpad: Może zawór Ci podparło? Sprawdzałeś luzy?

[ludzki_odpad]

@OperatorGranatnika w okolicach lipca / sierpnia

[ludzki_odpad]

@O_ty_Pierunie na razie zdjąłem dolot i znalazłem odrobinę masełka przy cylindrze 3. Coraz bardziej mi to wygląda na uszczelkę

[cacyyy]

@ludzki_odpad: zwal pokrywę zaworów, może coś będzie widać.

[barnej-flinston]

@ludzki_odpad: zdejmuj czapkę i się dowiesz, to nie jest tak że to nagle minie XD

[Capitanero]

@ludzki_odpad kup tester spalin w płynie chłodniczym będziesz miał pewność.

[ludzki_odpad]

@Capitanero: nic mi to raczej nie da, i tak będę musiał zdjąć głowicę bo inaczej się nie uporam z nieszczelnością, jaka by nie była

[Capitanero]

@ludzki_odpad zrobić test nie zaszkodzi.Zdjecie głowicy to fajna przygoda z mechaniką.Sam robiłem 1.9 te i wiele się nauczyłem.

[ludzki_odpad]

@Capitanero wybacz, że tak późno odpowiadam. Mam urlop i sobie na spokojnie rozkładałem silnik. Niestety 1 śruba mi ubiła robotę. Prowadnica łańcucha rozrządu jest 1 śrubą wkręcona w głowicę. Osłony rozrządu nie jestem w stanie zdjąć z moim sprzętem bo na niej jest też mocowanie silnika i trzeba dodatkowo wykręcać wszystkie koła napędowe od osprzętu, od dołu samochodu. Bez prawilnego podnośnika nie widzę opcji, żeby to wszystko zrobić. Zaraz nasmaruję nowy