Wpis z mikrobloga

@rafesto: najpierw zainwestuj w opony.
Tam nie jest korozją tylko dziury, wiec jeśli to błotnik przód to wymiana na nowy wolny od wad lub nowy zamiennik.
Jeśli to jest tył to wstawienie kawałka reperaturki poszycia i naprawa nadkola wewnętrznego.