Aktywne Wpisy
stormi +59
ocencie moja dupe, kazda ocena ponizej 10 dostaje bana
źródło: Zdjęcie z biblioteki
Pobierz
MarianJanusz +8
Uwaga bo pojadę teraz trochę ruską onucą. Ale czy z perspektywy tych dwóch lat rzeczywiście opłacało się Ukraińcom stawiać opór? Kilkaset tysięcy zabitych. Miliony uciekło z kraju. Całe miasta w gruzach. Zapaść gospodarcza. A co było alternatywą? Alternatywą było po prostu dać ruskim wjechać czołgami do Kijowa. Zełenski by pewnie trafił do łagru, a kilku innych wypadło z oknien. Władzę przejęłaby jakaś moskiewska pacynka i tak by się im dalej żyło na
Aktywne Znaleziska
(UWAGA, DŁUGO)
20 stycznia tego roku, około godziny 15:30 (to był piątek) uległem wypadkowi samochodowemu. Zdarzył się on, gdy wyjeżdżałem z Warszawy trasą S8 w kierunku Białegostoku, za mostem Grota-Roweckiego, na kilkaset metrów przed tym charakterystycznym "tunelem". Było dość ciasno na trasie i z racji tego, że włączałem się do ruchu po połączeniu dwóch pasów jednej jezdni i jednego drugiej jezdni (jechałem po nim na chwilę przed wypadkiem) jechałem po skrajnym prawym pasie trzypasmówki. Na lewo ode mnie (po środkowym pasie) jechał tir. Samochód który jechał przede mną zrobił taki manewr, że wyprzedził tego tira od prawej i wbił się przed niego na środkowy. Stwierdziłem że ja zrobię podobnie, bo wiem że tiry mają martwe pola, w których nie widzą samochodu, który jedzie obok nich, poza tym czułem się nieswojo. Na dodatek zdawał się jechać bardzo blisko linii oddzielających pas środkowy od prawego (ale nie zauważyłem by sygnalizował zmianę pasa). Z racji tego, że jak już napisałem, było dość ciasno, manewr ten trwał dłuższą chwilę. Gdy już prawie go minąłem zerknąłem w lusterko boczne od strony kierowcy i zdążyłem tylko pomyśleć "co do k^%&y?!" - tir był już częściowo na moim pasie i odruchowo wcisnąłem gaz do dechy by podjąć próbę ucieczki. Niestety - nie udało się. Mój samochód został uderzony przez ciągnik nieco powyżej lewego tylnego błotnika. Masa tira zepchnęła mnie momentalnie na barierki. Potem wszystko trwało chwilę. Najpierw silnie rzuciło mnie na prawo, a po chwili w lewą stronę. Strzeliły poduszki (kierowcy i pasażera, na fotelu pasażera miałem przypięty plecak z laptopem), samochód zatrzymał się. Na początku myślałem że zapalił się, bo czułem zapach dymu jakby z petard, dopiero po chwili zreflektowałem, że to musiał być materiał pirotechniczny poduszek. Sprawdziłem organoleptycznie czy jestem w jednym kawałku, a gdy okazało się że tak, zerknąłem przez szybę przednią. Przed tym tunelem o którym wspomniałem na początku, na światłach awaryjnych stał tir. Wtedy nie byłem tego pewien, ale ostatecznie okazało się że to był właśnie sprawca. Chwilę po wyjściu z samochodu zerknąłem jeszcze raz w tamtym kierunku. Tira już nie było. Jak gdyby nigdy nic sobie odjechał. Po kilku minutach zatrzymał się jakiś #rozowypasek jadący tą drogą, ogarnęła mi policję i pogotowie (｡◕‿‿◕｡). Pojawiły się służby. Generalnie nic mi nie było - w zasadzie bolał mnie lekko tylko nos, po tym jak dostał poduszką i miałem kilka takich charakterystycznych bóli, które wynikają z napięcia mięśniowego w momencie kontaktu z barierką. Dwa dni później bolała mnie głowa, ale mniejsza o to.
Facet ze służby drogowej, który przyjechał na miejsce, rozejrzał się po okolicy i powiedział mi, że niestety nie ma tutaj żadnych kamer. Miałem jednak w samochodzie wideorejestrator, który jak się później okazało też uległ zniszczeniu - prawdopodobnie dostał strzałem z poduszki pasażera, czego nie wytrzymał. Policja zrobiła notatkę, z assistance mojego ubezpieczyciela przyjechała laweta i odjechałem do domu moich rodziców (zresztą i tak tam docelowo jechałem - następnego dnia moja mama miała urodziny). Ważna informacja - nie miałem AC.
Zniszczony wideorejestrator nagrał jednak czas przed wypadkiem, z niego udało mi się następnego dnia odczytać numer rejestracyjny naczepy tira, którym jechał sprawca (BI 9251M). 25 stycznia, w środę, wezwano mnie na przesłuchanie w charakterze świadka. Złożyłem zeznania, prowadzącemu sprawę policjantowi przekazałem płytę z nagraniem z wideorejestratora, przesłałem zdjęcia samochodu zrobione na miejscu zdarzenia i później.
Samochód, którym jechałem to Seat Leon II generacji z 2008 roku. Wolnossąca benzyna 1.6 z LPG. Niezbyt ruchliwa, toporna. Warta dzisiaj rynkowo około 20 tys. złotych. Jeśli chodzi o uszkodzenia - strzeliły poduszki, pękła szyba przednia, zniszczona jest maska, błotnik, zderzak przedni, lampa prawy przód, pojemnik na płyn do spryskiwaczy, nadkole. Zmasakrowało prawą przednią alufelgę z oponą (koło zostało wyrwane z przegubu), które wbiło się z impetem w próg, zgniatając go na długości około 10 cm. Słupek prawych przednich drzwi został przesunięty na tyle, że nie da się ich zamknąć. W zawieszeniu wygięło wahacz, półoś prawa też jest krzywa. To tak na szybko, a z pewnością i tak nie wyliczyłem wszystkiego (jednak nie jestem mechanikiem). No nie ukrywajmy, to szkoda całkowita. Ale przejdę może do rzeczy.
Sprawa trwa już blisko 2 miesiące, a jedyne co robi policja, to wysyła kolejne pisma do kolejnych podmiotów. Naczepa była w leasingu, więc najpierw pismo poszło do firmy leasingowej, później do banku i tak dalej... niemniej nie wiem na ten moment nic. Dzwoniłem do swojego ubezbieczyciela, ubezpieczyciela naczepy z którą jechał sprawca. Konsultowałem temat ze znajomym agentem ubezpieczeniowym. No generalnie do zgłoszenia szkody z OC sprawcy potrzebny jest... sprawca. W tym momencie go nie ma, więc jestem w zasadzie skazany na czekanie. Z drugiej strony mam już wszystkiego dość. Tego, że rodzice muszą ten złom na podwórku oglądać codziennie, co przypomina im o tej sytuacji. No nie wpływa to na nich korzystnie pod kątem psychicznym. Mam dość dzwonienia po raz dwudziesty na policję, po to żeby nie odebrali, albo po raz kolejny powiedzieli mi to samo co tydzień wcześniej. Mam dość tego, że nie mam ani samochodu, ani pieniędzy. I w końcu mam też dość myśli o tym, że ta k&^*a, dalej jeździ bezkarna po drogach.
I tu pojawia się moje pytanie - czy mogę w tej sytuacji jakoś się pozbyć samochodu, nie zamykając sobie jednocześnie szans na uzyskanie odszkodowania? Chodzi o to, że do tej pory nie było żadnych oględzin rzeczoznawcy, bo sprawca jest nieustalony, więc szkoda nie funkcjonuje w systemie. Jeśli ustalą sprawcę, zgłoszę szkodę, a samochodu już nie będę miał to jak rzeczoznawca oceni szkodę (no nie oceni)? Może w takim przypadku zamówić sobie rzeczoznawcę samochodowego prywatnie - ale czy wtedy będzie to honorowane przez ubezpieczyciela sprawcy? Czy w ogóle można zrobić taki manewr? Może dobrze udokumentować to zdjęciami? Nie wiem, głupi jestem, nie znam się na tym, a internet nie daje jednoznacznych wskazówek. Nie łudzę się szczególnie, że odszkodowanie uda mi się uzyskać. Ja chcę się przede wszystkim pozbyć złomu z podwórka rodziców.
(zdjęcie z miejsca wypadku)
#motoryzacja #wypadek #samochody #policja #warszawa #kierowcy #prawo
źródło: 20230120_154711_1
PobierzKomentarz usunięty przez autora
Rzecoznawca zlecony przez ubezpieczyciela musi być.
A na przyszłość polecam AC ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Też miałem przygodę z barierkami, a potem że zwierzyna leśną. Oba przypadki późną nocą.
Z AC, tylko śmiałem się z tego. W obu przypadkach wyszła całka, ale ceny za auto wyliczyli w miarę rynkowe.
https://rankomat.pl/samochod/bezposrednia-likwidacja-szkod-bls
@eloyard: tak jak pisałem, widać czas przed, moment zderzenia z barierką i odbicie od niej, tutaj całe nagranie (ostatnia minuta) https://drive.google.com/file/d/1prOGbcg5mjad6w1lTs-g3joEZz4qsy3D/view?usp=sharing
Rejestrację naczepy udało się odczytać. Ciągnika nie było szans.
@janusz_pawlacz_91: no tu jeszcze widzę potencjalny problem.
Szkoda będzie likwidowana z polisy ciągnika.
Jak właściciel naczepy powie ze nie pamięta komu ją "powierzył" i z jakim ciągnikiem była spięta to jesteś w dupie.
Co do usunięcia wraku ze swojego pola widzenia to zostaje Ci tylko znaleźć jakiś inny parking. Jak uda Ci się znaleźć tego sprawcę i ubezpieczyciel uzna odpowiedzialność to pewnie