[timechain]

Najśmieszniejsze jak producenci spalinowek zamiast nowej platformy pod elektryka, przerabiają spalinowe modele na elektryki. Nie dość że jest 2x droższy to jeszcze gówniany, ciężki i takie kwiatki wychodzą jak na poniższym filmiku.

Volkswagen ogarnął najszybciej że to nie ma sensu. Obecnie Toyota po 6 latach rozbierania Tesli, dziwienia się jak niesamowicie jest skonstruowana i twierdzeniu że ich wyprzedza o kilka lat (poważnie, od lat ja rozbierają, ale nie reagują) w końcu stwierdziła że nie tędy droga i podjęła decyzję o budowy od podstaw osobnych platform pod elektryki. Stwierdzili że zajmie im to najmniej 3 lata.

Elektryk to nie jest po prostu inny silnik a zamiast baku bateria. To zupełnie inaczej działający samochód. Niesamowite jak wielkie molochy motoryzacyjne z masą inżynierów nie potrafiły ogarnąć tego przez lata...

Ciekawostka. Mercedes (dokładnie Daimler) był wczesnym inwestorem Tesli i posiadał 10% udziałów. Niestety janusze sprzedali je po niewielkim wzroście na wartości wiele lat temu. Dziś te udziały byłyby warte więcej niż cały Mercedes.

#tesla #mercedes #motoryzacja #samochody

[timechain]

@NieBendePrasowac: zysk to nie dochód. Chodzi o to że Tesla wszystko co zarabia inwestuje np. w złoża litu, R&D, ale głównie w nowe fabryki. Mają wciąż dużo większy popyt niż podaż i brakuje im mocy produkcyjnych. Budują fabrykę za fabryka, baterii, megapacków, samochodow. Przecież to obecnie najrozsądniejsze. Dlatego nie jest to ich dochód, ale zysk jaki mają ze sprzedaży każdego samochodu jest gigantyczny.

P/E na początku roku było na poziomie 20.

[tos-1_buratino]

@timechain:
To nie pierwszy raz kiedy Toyota się kompromituje. Poprzednim razem chcieli konkurować dieslami w europie i stworzyli swoje niewypały d4d.
Ale na miliardy za FSD nie licz. Zwykły autopilot w Tesli(u innych producentów zwany adaptacyjnym tempomatem) robi robotę. AI wytrenowane na wysokim poziomie przypomina człowieka na tyle, że też popełnia błędy i w efekcie masz ograniczenia użytkowania FSD, konieczność pilnowania tego na okrągło. FSD miałoby sens jakbyś mógł się zdrzemnąć

[timechain]

@kwanty: jestem pod wrażeniem tego EQXX. Nie wiedziałem o tym. Bardzo dobry wynik, tyle że to drogi samochód nie na masowy rynek. Sztuka jest zrobić dobry elektryk w przystępnej cenie.

[timechain]

@tos-1_buratino: Ale to jest błędne rozumienie czym jest autopilot a czym jest FSD. FSD nie jest dostępne w Europie, tylko w USA i to po wykupieniu. Radzi sobie doskonale.

Nie chce mi się powtarzać, ale ledwo co był wątek na ten temat, polecam zajrzeć:

https://wykop.pl/wpis/70646897/tesla-teslamotors-autopilot-ai-cala-prawda-o-autop#250338573

W necie masz codziennie wrzucane nagrania na YT, są kanały poświęcone tylko temu, jak Tesla z FSD jeździ całymi godzinami bez jednego dotknięcia kierownicy przez miasta

[timechain]

@tos-1_buratino: Jeszcze wracając do samego autopilota (nie FSD) to głupota wytykaniem jej błędów. Nie rozumiem dlaczego ludzie wymagają od tego IDEALNEJ PERFEKCJI, skoro ludzie popełniają wielokrotnie więcej błędów?

Są statystyki robione od lat. Jeżdżąc na autopilocie Tesli jest bezpieczniej ~13x niż średnia ludzka!!! W 2022 sam autopilot Tesli ocalił ok 39 000 ludzkich żyć!

https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport

[o.....k]

@timechain: a najzabawniejsze że ja czytałem jakąś książkę o Tesli już 6 lat temu (tytułu nie pamiętam) ale wniosek z jednego rozdziału był taki że do auta elektrycznego musi być nowa platforma, a tu koncerny mające miliardy nie ogarnęły tego jeszcze xD

[kwanty]

@NieBendePrasowac: Toyota ma net-income za cały 2022 ma 2 razy większy od Tesli ale... To jest zaledwie 2 razy więcej przy 7-krotnie większej produkcji. Tesla cały czas dynamicznie zwiększa swoje dochody i w ostatnim kwartale 2022 miała większe zyski niż Toyota!!! Przy czym Toyota miała rekordowy rok pod względem dochodów. Toyota ma też bardzo słabą sytuację finansową - bardzo dużo długoterminowych zobowiązań. Nie ma też samochodów elektrycznych (zrobili BZ4X i był

[kwanty]

Ale na miliardy za FSD nie licz. Zwykły autopilot w Tesli(u innych producentów zwany adaptacyjnym tempomatem) robi robotę.

@tos-1_buratino: Myślisz o zupełnie innych systemach. Obejrzyj film: https://www.youtube.com/watch?v=9af-1mJ9EAo i generalnie filmy na kanale tego gościa. On pokazuje FSD w wersji dostępnej dla pewnego rodzaju betatesterów.

Zastanów się czy jakikolwiek adaptacyjny tempomat wyjedzie z zatłoczonego parkingu pod hipermarketem i przejedzie przez miasta :-)

[tos-1_buratino]

@timechain: @kwanty
FSD może więcej niż autopilot czy tempomaty. Nie mówię, że nie.
Tylko aby to miało sens dla użytkownika względem starych rozwiązań musiałoby być na poziomie takim jak Musk kiedyś zapowiadał: możesz zrobić z samochodu autonomiczną taksówkę która sama będzie wozić pasażerów i zarabiać.
Bo w sytuacji gdy działa zajebiście, ale choćby z powodów prawnych nadal musisz siedzieć i reagować to z dużej chmury mały deszcz. Na obecnym autopilocie też

[kwanty]

FSD może więcej niż autopilot czy tempomaty. Nie mówię, że nie.

Tylko aby to miało sens dla użytkownika względem starych rozwiązań musiałoby być na poziomie takim jak Musk kiedyś zapowiadał: możesz zrobić z samochodu autonomiczną taksówkę która sama będzie wozić pasażerów i zarabiać.

@tos-1_buratino: Specjalnie podesłałem ci filmik żebyś go obejrzał. Na kanale AIDriver jest mnóstwo filmów w których gościu jeździ po trudnych częściach miasta bez dotykania kierownicy. To jest właśnie