[mookie]

Widzę że ludzie walczą zaciekle o te samochody w wykopalisku, jakby im miano zabrać matkę.
Serio, chcecie by taki #krakow, #wroclaw, #warszawa #poznan czy #gdansk dusiły się w tych korkach każdego dnia i podtruwały was tymi smrodami?

Chyba nie ma obrzydliwszej rzeczy w polskich miastach niż #!$%@? ulice i chodniki trupami, które kopcą wam pod oknami a nawet jak stoją to z leje się z nich olej. Ludzie chyba zapomnieli, jak mocno samochody ograniczyły im wolność, bo przejście spacerem w mieście to jest często #!$%@? walka o życie.

I nie mówie, że samochody trzeba zlikwidować do zera, ale pozbycie się choćby tych 20% trupów sprawiłoby że miasta dostaną drugie życie. Ale nie #!$%@?, wykopki już ukrzyżują każdego kto śmie podnieść ręke na 30-letniego passata w dieslu, bo to byłby zamach na ich życie xD

#samochody #miasto #motoryzacja

[Viking-]

@mookie w jakim wykopalisku? nowa apka to gówno XD

[mookie]

@Viking-
weszlo na główną
https://wykop.pl/link/6998113/strefy-smierci-samochodow-w-polskich-miastach-powazny-blad-politykow/

[Rachey]

@mookie: Widzę, że to trzeba przy każdym takim temacie wałkować.
W POLSCE NIE MA ALTERNATYWY DLA PRYWATNEGO SAMOCHODU.
Komunikacja miejska jest #!$%@? doszczętnie w praktycznie każdym jednym mieście. Drogi rowerowe to jeden wielki dramat a i tak połowę roku korzystanie z roweru to masochizm, nie wchodząc nawet w dalszą dyskusję o możliwości zostawienia go gdzieś, skorzystania z prysznica/przebrania się w lecie itp. Komunikacja podmiejska zwyczajnie nie istnieje w większości przypadków. Komunikacja

[mookie]

@Rachey
problem systemowy, gdyby nie było tyle samochodów to komunikacja autobusowa byłaby sprawniejsza gdyż w dużych miastach autobusy stoją w korku.
Ludzie też stali się bardzo wygodni i chcą mieszkać pod miastem w domach, ale sprawy załatwiać w miastach - stąd powstały podmiejskie sypialnie, ale nic się tam nie dzieje bo nie ma lokalnej presji.
To się nie zadzieje z dnia na dzień i wymaga zmian, ale od czegoś trzeba zacząć.

[Rachey]

@mookie: "Gdyby nie było tyle samochodów to komunikacja autobusowa byłaby sprawniejsza" To jak działała ta wspaniała komunikacja miejska w okresie PRL? Autobusiki i pociągi co do minuty, czy jednak gówno jeszcze większe niż jest obecnie?
To owszem, jest problem systemowy, tylko nie dotyczy on tego, że ludzie mają samochody. To jest problem, że rządzący systemowo i głęboko w dupie mają mieszkańców. I tak samo dotyczy to drugiego argumentu "chcą mieszkać pod

[PurpleHaze]

ale od czegoś trzeba zacząć.

@mookie: no to moze nalezy zaczac od rozbudowy komunikacji miedzy miastowej, parkingow park&ride i poprawy sytuacji komunikacji miejskiej.

Bo zaczynanie od wprowadzenia ograniczen dla aut prywatnych, gdy nie oferuje sie nic w zamian, to zabieranie sie od dupy strony do tematu. A potem szok i niedowierzanie, ze ludzie sie buntuja, sa niechetni i prostestuja.

Do pracy jade 20 min i wracam 40 autem.
Komunikacja jade 40,

[Rachey]

@PurpleHaze: To i tak nieźle. Ja mam do wyboru albo 25 minut autem, albo 1h autobusem + jakieś 15minut na piechotę w jedną stronę, autobus jedzie raz na dwie godziny ( ͡° ͜ʖ ͡°) Tak właśnie w praktyce wygląda komunikacja podmiejska, a mówimy o śląsku, gdzie ona chociaż istnieje.

[E.....7]

@mookie: problem złożony, wiadomo, że infrastruktura nie daje rady, a u nas z tym kiepsko przez zaniedbania, a mentalność też swoją drogą. Byle pipidówka w Niemczech czy w Holandii ma więcej parkingów wielopoziomowych/podziemnych niż Poznań, to tak a propos kwestii parkowania. Co do MPK to nie chce mi się nawet klawiatury zdzierać, bo niech ta banda pacanów zacznie od uzupełnienia niedoborów kadrowych...
Co do stanu pojazdów na drogach to się w

[szynszyla2018]

@mookie: te wszystkie korpo co się budują w miastach zabierają przestrzeń w tym mieście.tworza korki , a na końcu nawet zabierają mi miejsca parkingowe bo tych kopro szczurow nie stać na zapłacenie parkingu od swojego korpo ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■i się #!$%@? mi na osiedle.. Wychodzi że trzeba wszystko obramkowac . A jak ktoś nie jest tutejszy to zapraszam #!$%@?ć na

[LifeReboot]

@mookie: może najpierw wzbogaćmy się tak jak Norwegia, niech każdego stać na Teslę, komunikacja publiczna super, a potem banujmy samochody... tylko w sumie po co jak każdego stać na elektryka, a metrem i tak szybciej. A nie od dupy strony ZAKAZ #!$%@? ZAKAAAAAZ!. Polskie miasta są zanieczyszczone a Polacy jeżdżą starymi samochodami bo są biedni, a nie dlatego bo tak lubią. Spoko, dojdziemy do stanu, w którym Polska będzie bogatsza, zajmiemy

[PanRejent]

@mookie: #!$%@?ąc od tematu to dlaczego zawsze podawany jest jako przykład ten 30 letni passat z lejącym się olejem? XD gdzie wy mieszkacie że u was same takie gruzy jeżdżą? Sporo poruszam się w mieście, trasie i na prowincji ale takie samochody to rzadkość.

[open_or_die]

@mookie
dlatego ten problem systemowy rozwiązują likwidacją kolejnych połączeń i podniesieniem cen biletów.

starają się chłopaki jak mogą.

ja nawet w Szwajcarii mam spory dylemat czy jeździć autem czy pociągiem. autem mam do szkoły 25 minut, paliwo + parking miesięcznie wychodzi 300 chf. pociąg to godzina w jedną stronę + 30 minut na dojście na banhof (rowerem się nie da bo bym musiał go prowadzić pod ogromną górkę) i bilet miesięczny 198

[mookie]

@Rachey:

Widzę, że to trzeba przy każdym takim temacie wałkować.

W POLSCE NIE MA ALTERNATYWY DLA PRYWATNEGO SAMOCHODU.

To niech w końcu ludzie wybierają takich zarządców którzy to zaczną realizować. W morzu potrzeb nikt tego nie będzie robił dopóki nie będzie oddolnej presji.

Presja się pojawi, jak zacznie się ograniczać samochody. To samochody sprawiają że komunikacja jest #!$%@?.

[Rachey]

@mookie: Nadal nie odniosłeś się do tego, że za PRL komunikacja miejska też była gównianej jakości (choć przynajmniej istniały linie podmiejskie w postaci PKS i gęstszej siatki pociągów, które sukcesywnie każdy następny rząd mordował), a bądź co bądź, późny PRL był chyba najlepiej rozwiniętą pod kątem urbanistyki epoką polski. No chyba, że twierdzisz, że wtedy każdy miał samochód i nie było oddolnej potrzeby na dobrą komunikację miejską?

[Berkel_88]

@Rachey
Tobie tez trzeba tłumaczyć. Rozchdozi sie o stare trupy, z wycietypi dpf, zaslepionymi egr, ktore truja, emitują znacznie wiecrej pyłów itd. niz jest podane przez producenta. Bardzo dobrze robią, wprowadzając takie zakazy.

[Berkel_88]

@PurpleHaze
Aha, przez to ze bedziesz podróżował 20 minut dłużej, reszta mieszkańców/turystów będzie zatruwać się spalinami starych aut bez dpf/egr przez następne X lat czasu aż wyuduja wszytakonto co napisałeś

[Rachey]

@Berkel_88: No to problemem jest wycięty DPF, zaślepiony EGR, czyli coś przez co samochód nie powinien przejść PRZEGLĄDU TECHNICZNEGO, czy to, że samochód po prostu istnieje? Myślisz, że w nowszych dieslach, które sobie wjadą do tej strefy bez żadnego problemu ludzie nie wycinają DPF, nie zaślepiają EGR i nie modyfikują sterownika, żeby było wincyj kunia a dizel i tak musi dymić?
Nie widzisz, że problem to nie występowanie 18 letniego diesla

[iMarket]

@mookie: Ja inżynier oprogramowania muszę z robolstwem w korku stać to się nie godzi tak. Należy porządek wprowadzić. Patrzę na tramwaje a one w połowie puste!

[jacjag]

Komunikacja miejska jest #!$%@? doszczętnie w praktycznie każdym jednym mieście.

@Rachey: weź może do Stanów pojedź, a potem dopiero takie farmazony będziesz #!$%@?ć

[mookie]

@Rachey
Kto miał do czynienia z zarządzaniem ten wie, że nic nigdy samo się nie dzieje. Zgadnij dlaczego rządzący nie poprawiają komunikacji zbiorowej?
Bo mają w dupie tak samo jak obywatele którzy wolą wozić dupy autami.
Żeby coś zmienić to presja musi być od dołu, ludzie zaczną wywierać presje na rządzących jeśli będą czuć potrzebe.