[jaroty]

S T A N O W I S K O P K N O R L E N

STANOWISKO PKN ORLEN

_STANOWISKO PKN ORLEN_


#bekazpisu #polityka #partiarosyjska

[Dalegor_]

@jaroty: ALE TO WSZYSTKO PRZEZ ŁUNIE I TUSKA

[jaroty]

@Dalegor_: CZASKOSKI NASRAŁ DO TANKOWCA

[PanPeno]

@jaroty panie, ale dolar 30gr droższy!

[Adammik]

@jaroty: dlaczego brayłka ropy tylko 1,29%?
z moich notatek wychodzi mi -12% na baryłce ropy 24 luty vs dziś (dziś tj. 25 listopad, bo dziś nie ma notowań).
24 luty => 94,75$ za baryłkę, 4,1281 kurs dolara czyli ~391zł/baryłka
25 listopad => 76,48$ i 4,5101 kurs czyli ~345zł/baryłka
Zatem 391pln vs 345pln wychodzi różnica -11,76%

[jaroty]

@Adammik: czyli wychodzi ze orlen rucha Polaków jeszcze bardziej xD

[Janusz_Rekina]

@jaroty: To dla naszego dobra żebuy nie było szoku cenowego jak będzie vat

[DanielPlainview]

Zbierają kasę na wybory

[K.....a]

@jaroty: a skąd ropa jest brana? Tzn. ropa może być tania, ale transport drogi. Jak to wygląda od tej strony?

[tomekruslan]

@Dalegor_ co ten Putin wyprawia? Dajcie spokój...

[Leniek]

@jaroty: poczekaj poczekaj zaraz będzie wielki sukces odtrabiony jak VAT wróci to obajtek marzę zetnie do przyzwoitych poziomów i ci LEWAKU w TVP wytłumaczą jaki to specjalista dba o p0lakuf

[megawatt]

STANOWISKO PKN ORLEN

@jaroty: zaraz napiszą, że ceny paliw gotowych w portach ARA są wyższe niż przed wojną

co z tego że tam nie sprzedajemy ani nie kupujemy, bo nasze rafinerie mają wystarczające zdolności produkcji a przed wojną ceny były niższe niż wynikałoby z ARA

w notowaniach paliw gotowych w USA cena benzyny jest taka jak w styczniu, a oleju napędowego 8% wyższa

[YouCanCallMeBillieGates]

@jaroty: zapotrzebowanie światowe na diesla wynosi 101% z 2019 natomiast mamy produkcję jego na 99%.
Imbalans powoduje taką różnicę w cenach.
@Klopsztanga: problemem nie jest transport a wąskie gardło w postaci rafinerii które przez jednocześnie zawirowania poiltyczne, klimat (zalane rafinerie na florydzie i teksasie przez huragan) jak i covid się pozamykały. Zwyczajnie ropę mogli by ciągnąć i za darmo ale rafinerie dyktują teraz cenę po jakiej ją sprzedadzą bo popyt

[K.....a]

@Klopsztanga: problemem nie jest transport a wąskie gardło w postaci rafinerii które przez jednocześnie zawirowania poiltyczne, klimat jak i covid się pozamykały. Zwyczajnie ropę mogli by ciągnąć i za darmo ale rafinerie dyktują teraz cenę po jakiej ją sprzedadzą bo popyt przewyższa podaż.

@YouCanCallMeBillieGates: ale tak jest w całej UE? Bo drogo jest również za granicą

[YouCanCallMeBillieGates]

@Klopsztanga: drogo jest na całym świecie zdaje się z paroma wyjątkami

[K.....a]

@Klopsztanga: drogo jest na całym świecie zdaje się z paroma wyjątkami

@YouCanCallMeBillieGates: czyli wszędzie jest problem z rafineriami ?

[YouCanCallMeBillieGates]

@Klopsztanga: praktycznie tak, zapotrzebowanie wzrosło, a nowej rafinerii w USA nie wybudowali od lat 70 przez obostrzenia prawne. Orlen ma w dupie czy ta ropa od nich pojedzie do Hansa więc jeśli Hans da lepszą cenę to mu ją zawiozą. Pamiętaj, mówię o problemie który jest światowy. Dodatkowo zwrot z nowo wybudowanej rafinerii to jest okres 10 lat~ według prezesa Chevronu więc nawet jeśli by teraz ktoś się zdecydował na budowę

[YouCanCallMeBillieGates]

@Klopsztanga: https://seekingalpha.com/news/3845705-no-new-refineries-likely-ever-built-again-in-the-us-chevron-ceo-warns

[K.....a]

@YouCanCallMeBillieGates: dziękuję za objaśnienie! Teraz rozumiem cenę i sytuacje jaka jest.

Czyli defacto wysokie ceny to nie wina marży orlenu, lecz po prostu - wysokiego popytu z strony niemiec i brak konkurencji.