[Wojtas_elo]

#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa

Witam Mirki, za co odpowiada ten wężyk? Mam tam przy opasce zapaskudzone olejem i zastanawiam się skąd olej mógłby wracać do dolotu ale ja się nie znam stąd pytam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[FilipWWL]

@Wojtas_elo: Opary oleju z silnika wracają do dolotu, żeby zostały spalone, a nie wypuszczane bezpośrednio do atmosfery (jak się kiedyś robiło

[Koshiro]

@Wojtas_elo też się nie znam ale to się chyba nazywa odma i tamtędy wraca olej co się skrapla ze spalin które napędzają turbo

[Hehehe115]

@Wojtas_elo: odma

[Doment]

@Wojtas_elo: corsa?

[Wojtas_elo]

@Hehehe115: @FilipWWL: zawór odmy jest po lewej na górze, czyściłem pare miesięcy temu. Chyba, że ten kanał idzie dalej jakoś do tej rurki, nie wiem

@Koshiro: j/w + nie mam turbo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Doment: Fabia 1

[Hehehe115]

@Wojtas_elo: to w takim razie odpowietrzenie, pylki oleju tamtędy mogą lecieć do dolotu. Jak masz to nieszczelne to będzie Ci łapał lewe powietrze

[Wojtas_elo]

@Hehehe115: raczej nie łapałby tylko tak jak się to u mnie objawia wypluwał bo ciśnienie w komorze silnika jest większe niż atmosferyczne. Niemniej dobry trop z tym odpowietrzeniem, dzięki

[Wojtas_elo]

@FilipWWL: swoją drogą trochę pomyliłeś i połączyłeś definicje odmy i EGRa ( ͡° ͜ʖ ͡°) odma ma za zadanie oddzielić powietrze od oleju przed wyrzuceniem go do atmosfery, a EGR ma za zadanie przekierować wylot na ponowne dopalenie pozostałych drobinek paliwa

[trzaichlac69]

@Wojtas_elo: w konstrukcji tego silnika zawór odmy ze skrzyni korbowej odprowadza nadciśnienie do głowicy, a przewód o który pytasz ma za zadanie odprowadzić je do dolotu . W wielu konstrukcjach tej to połączona konstrukcja.
Tu inżynierowie postanowili ją podzielić na dwa węże. Wąż o który pytasz też należy do układu odmy w tym silniku .

Albo puszcza ze starości już ten olej w końcu jest gumowy i ma swoje lata albo

[Wojtas_elo]

@trzaichlac69: dzięki, naprawdę pro odpowiedź ( ͡° ͜ʖ ͡°) czyli jednak kanałek idzie przez całą głowicę od lewej strony z zaworu odmy aż do prawej po dolot. I faktycznie wtedy jeśli zawór nie spełniałby swojego zadania to olej mógłby lecieć aż tak daleko - co jest dziwne bo zawór wyglądał jak nowy gdy zdjąłem go do czyszczenia. Może jakieś za duże ciśnienie w skrzyni korbowe, że tak

[Wojtas_elo]

@trzaichlac69: sądzisz, że mądrym będzie odpięcie zaworu odmy i tego wężyka, i przedmuchanie kompresorem tego kanalika? Bo generalnie to coś głupi to pomyślane bo jeśli olej się oddzieli w odmie to i tak na końcu grawitacyjnie spłynie do korpusu, do kanalika dolotu, o którym wspomniałeś. Chyba, że po drodze ma jakieś "rozgałęzienie" które pozwoli olejowi ściec do skrzyni korbowej i jest ono zapchane i dlatego olej leci do dolotu. Dobrze kumam?

[FilipWWL]

@Wojtas_elo: Spoko, wiem, jak działa i po co jest odma i egr, założyłem, że to jakiś staruszek silnik typu fiat 125p, czy golf 2

[trzaichlac69]

@Wojtas_elo: jak się rozsypie to ze starości, a nie z powodu sprężonego powietrza. Możesz umyć najpierw benzyną ekstrakcyjną lub naftą i dopiero potem przedmuchać.