[Sahkez]

#motocykle
Co się dzieje to ja nie wiem. Moto stalo dobry miesiąc w garażu, nie jadło ani grama oleju. Dzisiaj odpalam przejeżdżam 100m, kontrolka. Wróciłem do garażu, sprawdziłem czy nie przeoczyłem jakiegos wycieku, sucho, silnik czysty i suchy, sprawdzam stan oleju w przezierniku, trochę ponad minimum. Objechałem osiedle, sprawdzam stan jeszcze raz ~85% maxa. Kupiłem dzisiaj olej i przejechałem około 100km z baniakiem w plecaku, stan taki sam jak przed wyjazdem.
Co się dzieje (╯°□°）╯︵ ┻━┻? Gdzie mój olej? Moto nie kopci, nie rzyga olejem, nie jest palowane, silnik nie ma nawet śladu zapocenia.

[Cruel]

@Sahkez: może zwyczajnie pali na tyle mało oleju, że od wymiany do wymiany jest ok. Jest chłodniej, trochę zgęstniał i kontrolka się odpaliła. Kotrolka oleju raczej mierzy jego ciśnienie niż poziom.

[Man_of_Gx]

@Sahkez: Jesteś pewien że kontrolkę masz poziomu oleju a nie ciśnienia?
Przy pomiarze trzymając motocykl ręką łatwo o błąd.
Mierz olej na zimnym silniku, zawsze.
Rozumiem że te 85% to było na ciepłym? Trochę dziwne bo zazwyczaj na ciepłym jest niższy.

Gx

[Kacpoo]

@Man_of_Gx poziom na ciepłym będzie wyższy, olej, jak to ciecz rozszerza się pod wpływem temperatury.

[Man_of_Gx]

@Kacpoo:
A silnik jak się nagrzewa to też się rozszerza i mieści więcej oleju :-)

Gx

[Kacpoo]

@Man_of_Gx o super! Dzięki temu na zimnym mam moto 600ccm a jak się nagrzeje to już jest liter!

[Man_of_Gx]

@Kacpoo: Czysty zysk :-)

Mówiąc o mierzeniu na gorącym chodziło mi raczej o fakt że po wyłączeniu silnika olej spływa przez kilka minut z różnych zakamarów silnika w dół do miski co zmienia wynik pomiaru w porównaniu do pomiaru 5 minut później.

Gx

[Kacpoo]

@Man_of_Gx wtedy to jest po prostu błąd pomiaru

[Man_of_Gx]

@Kacpoo: wtedy to jest błędny pomiar, błąd pomiaru to co innego :-)

Gx

[e47d8g46]

@Man_of_Gx: to jeszcze proponuję wspomnieć o motorkach z suchą miską bo kolega może przypadkiem zalać aż pod korek ( ͡° ͜ʖ ͡°) @Kacpoo:

[Man_of_Gx]

@e47d8g46: Mało spotykane, u mnie w domu 4 motocykle a suchą miskę to ma tylko mój pies pomiędzy posiłkami :-)

Gx

[PiotrFr]

@Sahkez: a jak powinno się sprawdzać poziom w tym modelu? Bo to też istotne czy na ciepło czy zimno

[e47d8g46]

@Man_of_Gx: No cóż, ja posiadam taki egzemplarz teraz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[persona-dafta]

@Man_of_Gx: u mnie serwisówka mówi wprost, aby mierzyć po pracy silnika i po odczekaniu kilku minut od wyłączenia.

[Sahkez]

@Man_of_Gx: @PiotrFr: fz1 gen2, sprawdzam po dziesięciu minutach od wyłączenia po jeździe, w tym samym miejscu, zasadniczo zawsze jest nagrzany. Sprawdzam zgodnie z serwisowka, na centralce. W trybie diagnostycznym nie pokazuje mi żadnych błędów - jeśli ciśnienie oleju byłoby inne tam by wyskoczyło

[Sahkez]

@Cruel: możliwe ale wątpię, rok temu jeździłem aż do śniegu i stan się nie zmieniał. No i tak jak mówię, sprawdzam po każdej jeździe, dłuższej/krótszej bez różnych, z tym że w tym roku jeździłem głównie może z 15km dziennie po mieście dom-praca

[Man_of_Gx]

@Sahkez: I przy takiej jednakowej metodologii pomiaru są różne poziomy oleju?

Gx

[Sahkez]

@Man_of_Gx: zawsze były takie same, do dzisiaj.

[Man_of_Gx]

@Sahkez: #!$%@?, na pewno to anomalia ale nie mam odpowiedzi co jest przyczyną, logicznie rzecz biorąc skądś nie spływa po wyłączeniu, w niedrożność kanałów do głowicy wątpię, jedyne co mi teoretycznie przychodzi do głowy że (o ile jest na odpowiedniej wysokości filtr oleju zatrzymuje, smarowanie jest bo odpala się zawór bypassu w filtrze ale jak wyłączysz to nie wraca ale wartość mojej teorii wyceniam na jakieś 2,137 PLN :-)

Gx

[Sahkez]

@Man_of_Gx: nie dziwię sie, to co napisałem nie trzyma się kupy, jutro pójdę sprawdzić jeszcze czy może pod moto nie ma jakiejś plamy ale jeśli miałaby być to co z poprzednią, zdematerializowala się?

[Man_of_Gx]

@Sahkez: Do sporej plamy to wystarczy łyżeczka do herbaty to raz, przy takim zużyciu przez silnik robiłbyś fog of war na całą Ukrainę i pół NATO to dwa, poza tym jak rozumiem raz masz go więcej raz mniej a nie że ciągle ubywa?

Gx