[solimoes]

serio coś takiego może się zadziać pod owijką? Piszą że raz do roku mus wymienić a ja nie. Trenażer też.
#szosa #rower

[krabozwierz]

@solimoes: Korozja aluminium od potu z rąk

[ytong]

@solimoes: jakoś w połowie sierpnia wymieniłem owijkę pierwszy raz po 3 latach od zakupu roweru - nic takiego nie znalazłem, może dlatego, że jeżdżę w rękawiczkach. A wymieniłem ją tylko dlatego, że w trakcie ostatniej jazdy intercity rowery zawieszone obok poprzecierały mi wierzchnią warstwę po obu stronach i wyglądało to nieestetycznie. Do tego zdarzenia oryginalna owijka wyglądała jak nówka sztuka (mam kross vento 3.0, ciekawe, co tam pchają na "pierwszy montaż").

[churagan]

@solimoes to głównie przez jazdę na trenażerach, pot i sól w dużych ilościach może doprowadzic do pęknięcia aluminium. Zjedzone główki ramy, stery, kierownice i mostki sie zdarzają.

[Desmosedici]

@churagan: lakier też lubi wyblaknąć

[TrzeciaDlon]

@solimoes: tak, miałem identycznie, a w niektórych miejscach na wylot po sezonie na trenażerze

[pierwszyy]

@solimoes: zależy to jeszcze od "agresywności" potu. U jednej osoby korozja wystąpi, u drugiej nie koniecznie. Dobrym rozwiązaniem jest wymiana kierownicy na karbonową - karbon nie rdzewieje :)

[pop_up]

@solimoes: Jak nawijam owijkę i mocuje pancerze do kierownicy to lece taśma izolacyjna po całej długości kiery, później na to leci owijka. Wydaje mi się ze może to trochę zabezpieczać kiere.

[todosx4]

Dlatego na trenażerze tylko w rękawiczkach + na zewnątrz też najlepiej

[NiedzwiedzBilly]

@solimoes: ja zawsze kładłem na kierownicę gruby ręcznik żeby tego uniknąć. Bartek z HI:Q pisał często o tym co się dzieje ze sprzętem po sezonie trenażerowym.

[OscarDeLaRenta]

@NiedzwiedzBilly: Dlatego na trenażerze - ręcznik na kierownicy.

Ja używam silikonowej owijki Pro - nic w nią nie wsiąka.