[r5678]

Cześć jako że mam rozebrane pół samochodu a ic który zamówiłem okazuje się że nie pasuje i jak zwykle jest jakiś mało popularny i praktycznie takich nie sprzedają.
To i wziąłem się za sprawdzenie poziomu płynu do wspomagania, do tego też trzeba pół samochodu demontowac. Jako zwykły użytkownik nie techniczny nie masz możliwości sprawdzenia ani dolania płynu. No vag przebił tym opla i to sporo. Czujników też nie ma bo po co.

To teraz jak już zrobiłem do tego dostęp to okazuje się że pompa wspomagania która kosztuje 2000zl jest drastycznie poniżej minun i jeszcze zły płyn. Bo wyczytałem że do fabi 1 1.9 atd że ma być zielony a jest czerwony jakiś na dnie.

W każdym razie co ja mam teraz z tą pompa zrobić? Nie doleje przecież zielonego do czerwonego nie wiadomo jakiego a wymienić płyn w takiej pompie elektrycznej to nie mam pomysłu.

#mechanikasamochodowa
#motoryzacja

[rajman]

@r5678: ale atf akurat jest czerwony i pewnie taki jest nalany. Dolej i olej.

[Marynowane_Gowno]

@r5678 Lej ATFa i #!$%@? to, jak do tej pory smarowało to dalej też będzie, to tylko fabionetka a nie prom kosmiczny ¯_(ツ)_/¯

[EndriuGolara]

@r5678: patrząc na ten wątek i zdjecia na google to zbiorniczek ma korek z góry, ale jest czymś zasłonięty, chyba akumulatorem
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2158486.html

[oli91]

@r5678: Chyba po wyjęciu akumulatora jest dostęp do korka tej pompy. O ile dobrze pamietam to przy korku jest miarka

[r5678]

@rajman: @Marynowane_Gowno:
Mnie to ogólnie interesuje na tyle aby się nie zepsuło i działało, z racji na koszt nowej pompy..
Próbowałem znaleźć jakieś info czy kiedykolwiek był lany czerwony ale nigdzie nie znalazłem.
Najchętniej bym dolał coś czerwonego i miał wywalone. Przynajmniej pod światłem jest czerwony, z góry nie widać bo są tam metalowe części wypełniające zbiorniczek.

@EndriuGolara: @oli91: Trochę mnie nie zrozumieliście, ja dostałem się do korka

[EndriuGolara]

@r5678: aha
Jeśli chodzi o dobór płynu to ja do mojego forda zrobiłem tak: na necie znalazłem instrukcję użytkowania, a w niej normę płynu (obok był opisany olej, płyn hamulcowy i chłodniczy), ten numer w google, następnie znajdujesz zamiennik z tą normą, w moim przypadku był to febi.
Nie wiem na ile to prawda, ale mechaniczne pompy mają zielony płyn a elektryczne czerwony. Skąd taki wniosek, otóż mam przedlifta i pompe

[Marynowane_Gowno]

@r5678
To dolej ATFa i miej wywalone, np. starsze BMW ma fabrycznie ATF do wspomagania hydraulicznego.
A w kwestii kosztów nowej pompy to w życiu jeszcze nie widziałem żeby do takiego auta ktoś kupował nową pompę, używki w dobrym stanie kosztują parę dyszek.

No, ewentualnie jak Ci się chce to spuszczaj cały płyn jaki jest w układzie, przepłukaj nowym zgodnym z normą, spuść i zalej znowu taki jak ma być, twój wybór

[r5678]

@Marynowane_Gowno: doleje czerwonego bo rzeczywiście, nie wiem jak kiedyś patrzyłem i nie widziałem tanich.. są używki od 150-do 400zł..
@EndriuGolara: U mnie instrukcje podają kilka norm i wszystkie z nich są koloru zielonego. W jednym aucie na pompie mechanicznej z paska miałem czerwony.