Wpis z mikrobloga

Polecam krótkie video pokazujące możliwości najnowszej FSD Beta w wersji 10. Film krótki, zaledwie 110 sekund. A w nim

- lewoskręt w uliczkę, którą blokuje inne auto
- wymijanie wana na wąskiej dwukierunkowej uliczce, pełnej aut
- kilka znaków stop (przy których Tesla się zatrzymuje a następnie lekko podjeżdża do przodu, by zwiększyć sobie widoczność)
- na jednym skrzyżowaniu mija jakieś inne autonomiczne auto z Lidarem na dachu i dodatkowymi czujnikami (czy tylko dla mnie to komicznie wygląda)?

#tesla #elonmusk #gielda #technologia #fsd #ciekawostki
anonimowy_programista - Polecam krótkie video pokazujące możliwości najnowszej FSD Be...
  • 51
ważne że Gali zaliczyl dwa razy "monorail test"


@mepps: osobiście byłem przekonany, że tam nie można zmieniać pasa, ale jak doczytałem, jednak można (co jednak jest nie wskazane, ale dozwolone). Test zaliczony, ale moim zdaniem, powinien bardziej agresywnie zmienić pas, by z większym marginesem minąć betonowy słup.
droga hamowania wcale nie jest krótsza zwłaszcza ze względu na wagę pojazdu


@ksiak: droga hamowania nie zalezy od wagi/ciężaru pojazdu

czesciowo wplywa ona na wspolczynnik tarcia, ale zakladam ze kazdy pojazd jest w tym podobny (normalne cisnienia, obciazenie osi, rozklad masy etc.)
Dla przykładu, w 2012r. mieliśmy mieć skończoną drogę s5 (Poznań-Bydgoszcz). Mamy 2021 i droga nie jest skończona. A mówimy tu tylko o kawałku infrastruktury...


@bill-adamsonn: a co ma jabłko to ananasa?

Idąc tym sposobem myślnia, dlatego, że Lotnisko pod Berlinem jest budowane kilkanaście lat...to tyle samo powinno zająć Tesli zbudowanie Fabryki. Tymczasem już kończą i do końca roku, powinny zacząć wyjężdżać nowe auta (czyli wyrobią się w 1,5 roku)
juz raz wspominalem ze w podobnych warunkach kazdy pojazd bedzie hamowal tak samo, niezaleznie od masy


@Tylko_noc: to jakim cudem im wyszły inne wyniki? Według Ciebie, złamali prawa fizyki?