Aktywne Wpisy
hitsmer +538
Ostrzegam wszystkich przed @Kami123x
Jeden mirek już go wyjaśnił, dopisuje następne punkty:
1. Jedzenia z mopsu nie chce, bo za długo będzie czekał.
2. Jedzenia od caritasu czy brata Alberta nie chce, bo kościół.
3. Pracy na budowie nie chce, bo nie ma doświadczenia i siły.
4. Praca najlepiej tylko za komputerem, dziwnym trafem nie powiedział co umie przed tym komputerem robić, pewnie tylko czytać wypok.
5. Na czarno, żeby sobie zarobić
Jeden mirek już go wyjaśnił, dopisuje następne punkty:
1. Jedzenia z mopsu nie chce, bo za długo będzie czekał.
2. Jedzenia od caritasu czy brata Alberta nie chce, bo kościół.
3. Pracy na budowie nie chce, bo nie ma doświadczenia i siły.
4. Praca najlepiej tylko za komputerem, dziwnym trafem nie powiedział co umie przed tym komputerem robić, pewnie tylko czytać wypok.
5. Na czarno, żeby sobie zarobić
O auto dbam, co trzeba to wymieniam na bieżąco, rozrząd niedawno robiony. Auto ma licznikowe 280kkm nalotu. Mimo, że póki co pozwoliło mi pokonać bezproblemowo 30kkm, trochę jestem obsrany musząc pokonać taki dystans poza granicami kraju. Assistance odpada (moja ubezpieczalnia nie pozwala na assistance aut powyżej 15 lat, zaś na usługi typu assistance od PZMOT już za późno, ze względu na 14 dniowy czas karencji).
Póki co planuję zabrać:
- zestaw narzędzi
- opaski zaciskowe
- szara taśma ( ͡° ͜ʖ ͡°)
- 2 zapasowe cewki
- jakieś zapasowe przewody podciśnieniowe, tak w razie czego
Z własnego doświadczenia, co radzicie jeszcze zabrać w taką dłuższą podróż takim starszym autem? Na mechanice się co nie co znam, więc z drobnymi naprawami nie będzie w razie czego problemu, bardziej mnie martwi to jakby auto miało mi stanąć gdzieś na niemieckiej autostradzie, daleko od zjazdu na parking. Przed wyjazdem planuje jeszcze zrobić szybki serwis w postaci wymiany świec i filtrów od gazu.
#podroze #mechanikasamochodowa
W sumie nigdy mi w dalekich wyjazdach nic się nie działo, oprócz złapanej gumy i pękniętego węża od intercoolera.
Polecam przed wyjazdem sprawdzić grubość klocków, poziom płynów eksploatacyjnych i w sumie tyle.
Ja swojego auta przed
W razie co masa ludzi lata autami do NL, więc w
Jeszcze jedno pytanko, kumpel podesłał mi coś takiego jak bezpieczny.pl - obejmują holowanie do 250km albo w razie czego oddają do 2k za holowanie na autostradzie (a szczerze, to tego najbardziej się boje. Jak na parkingu to ciul, bo z polszy kumpel
A co do króćca, to racja - też się może przydać, dzięki.
I jak będziesz jechał po niemieckich autostradach to też nie testuj prędkości maksymalnej
1. kupić zawczasu regulator napięcia, jakby w trasie miał walnąć,
2. taśma samowulkanizująca (raczej szara taśma i opaski nie zdadzą w razie czego egzaminu? :p)
3. króciec (z tego co widziałem, do poprzecznego 1.8t od febi kosztuje 15 zł, więc i tak może leżeć).
Co do prędkości, to wiadomo - nie mam takiego zamiaru, max 130km/h i jazda ze stałą prędkością.