[piotrlionel]

Mirki / Mirabelki - rodzice dumają nad Suzuki sxcross i nad t-rociem. Co sądzicie o jazdach na krótkich dystansach ? Hybryda od Suzuki czy benzyna od Volkswagena. Nie jeżdżą w trasy. Co będzie mniej awaryjne. Otwarci na inne samochody. Koniecznie salonowy do 90k
#motoryzacja #samochody

[kasztan00]

Co będzie mniej awaryjne.

@piotrlionel:

No tu akurat to będzie przepaść, oba auta znajdują się na dwóch przeciwległych końcach skali.

[arhot]

@piotrlionel: Szczerze? Toyota. Najlepiej Yaris w hybrydzie, ale jak koniecznie chcą coś co jest wyższe to Yaris Cross, również w hybrydzie.

[piotrlionel]

@kasztan00: możesz coś więcej napisać ? Jakiej skali i który jest po jakiej stronie ( ͡° ͜ʖ ͡°) ?

[piotrlionel]

@arhot: cross nie mieści się w budżecie. Natomiast zwykły jest za niski. Wymienione przeze mnie są ciut wyżej

[kasztan00]

@piotrlionel:

Suzuki to producent najbardziej bezawaryjnych samochodów na rynku, VW to głównie fakapy we wszystkim, gdzie łap nie włożyć.

Pierwszy z brzegu link https://spidersweb.pl/autoblog/ranking-niezawodnosci-suzuki-toyota-tesla/

Krótko mówiąc, jak ma być auto do szpanowania przed sąsiadami i okazjonalnych wyjazdów do kościoła, to VW się nada. Ale jak auto ma jeździć i nie robić fochów, to ciężko o coś lepszego od dowolnego Suzuki.

[arhot]

@piotrlionel: Dlaczego yaris cross nie mieści się w budżecie? Jest wręcz tańszy od sxcrossa i t-roca (chodziło ci może o t-crossa? T-roc zaczyna się od 90 990 zł katalogowo). Cennik toyoty: https://pdf.sites.toyota.pl/spec_yaris_cross.pdf

[SpokojnyPan]

@piotrlionel: suzuki jest strasznie tandetne. Zdecydowanie t roc

[bolekndm]

@piotrlionel: Mam t-roc i to naprawde fajne auto do jazdy po miescie. Z minusow to poprzez sciety dach, z tylu jest troche nisko i psażer > 180 vm bedzie sie meczyc. No i ponizej 90 tys to chyba tylko 1.0 wersja w manualu, wiec pewnie niezbyt dynamiczna ale jak ktos chce wygpdnie i spkojnie jezdzic na male odległości to bez znaczenia raczej.