[Cichydon]

#rower Nowe rowery marki Scott z amortyzacją z tyłu i przodu.Pomyślicie gdzie ten tylni amortyzator,jest on ukryty w ramie.
Dzięki temu więcej miejsca na bidony i brak problemów z czyszczeniem tylnej amortyzacji.
Nowa moda w projektowaniu rowerów?Jak dla mnie super

[Cichydon]

@Cichydon:

[revoolution]

@Cichydon: brzydki

[Cichydon]

@Cichydon: Reklama promująca rowerek

[WhiskyRomeo]

Wygląda na wysoko przywłaszczalny

[nadsztygar]

@Cichydon: to to im szczególnie nie wyszło jeśli chodzi o film.

Co do roweru, widziałem ceny XD To raczej dla ludzi, którzy nie mają co z kasą robić albo chcą się pokazać co to nie oni. 20 kilka tys za fulla na NXie i zwyklym foxie to lekka przesada. Koła też średniaki, waga bliżej 11kg niz 10.

[p.....o]

@nadsztygar: waga bardziej 10 to w Słorksie za 40k :)

[Cichydon]

@nadsztygar: Innowacje zawsze na początku kosztują.Są jeszcze z tego samego projektu tańsze z aluminium plus są to rowery 130 mm skok amortyzacji,jak na 11 kilogramów nie jest zle :P

[nadsztygar]

@panato: A Canyony kolega widział? Tam za 20 tys masz rower za który u konkurencji zapłacisz 2x tyle.

[Cichydon]

@nadsztygar: Tam jest inna metodologia.Sprzedają tylko przez internet i brak możliwości wyboru części.W sumie bardzo dobrze to robią.Na teraz to brak w sklepie internetowym większości rowerów tyle zamówień.

[p.....o]

@nadsztygar: u Dacii też dostaniesz lepiej wyposażone auto niż u konkurencji ;)

Ale tak z ciekawości rzuciłem okiem na stronę i nie bardzo mają rowery, które konkurują ze Sparkiem. W XC spoko - jest Lux, ale czuć, że platforma ma już kilka lat, no i to do ścigania się. Części spoko, ale skok zawieszenia i kąty nie takie jak w Sparku, więc nie do porównania. Z kolei w Trail jest Neuron,

[zibizz1]

@Cichydon: w siodełku też amortyzator?
Te przewody do amortyzatorów to do regulacji?

[Cichydon]

@zibizz1: To jest regulowana sztyca siodełka.Z przycisku na kierownicy sobie regulujesz wysokość.Słyszałem o amortyzowanej sztycy ale do rowerów górskich się nie przydaje ;p

[zibizz1]

@Cichydon: przyciskiem? To jakiś akumulator i silnik tam jest czy tylko zwalniam blokadę przyciskiem i w dodatku jest jakiś sprężyna jeszcze żeby ustawić siodełko nawet w trakcie jazdy?

[NiewielkiKonikPolny]

@Cichydon: Ale serwisowanie tego to musi być zabawa...

[AnThRaX]

@Cichydon: Jaka nowa moda...?
Wdziałeś rower Bold z 2018 roku ?
https://enduro-mtb.com/en/bold-unplugged-review/

[Cichydon]

@NiewielkiKonikPolny: Brak zabrudzeń i kontaktów z wodą-mniej serwisowania,plus rozwiązali to tak że ochraniacz ramy przed kamieniami pełni role otworu do amortyzatora

[Cichydon]

@AnThRaX: Scott przejął Bolda i rozwinął technologie.Przyjąłem to jako nowość ze względu że z tego co czytałem w Boldzie było to bardzo ograniczone tu jest w pełni rozwinięty pomysł+ plus technologia Scotta.

[Cichydon]

@zibizz1: W tym artykule masz wyjaśnione Odnośnik

[nocnyfilm]

@Cichydon: moim skromnym zdaniem inni nie pójdą tą drogą. Za dużo zmian aby rozwiązać mało istotny problem. Uszczelki tłoka są już dziś bardzo dobre a powłoki bardzo trwałe, tulejki z uszczelnieniem też można ogarnąć.

[Mr_Trabalski]

@Cichydon, @zibizz1 : Nie tyle regulowana co opuszczana. Wysokość masz ustawioną wcześniej, a przyciskiem opuszczasz sztyce np na zjeździe aby się wychylić do tyłu. Są na linke, hydrauliczne, bezprzewodowe. Co pan chcesz :D

[zibizz1]

@Mr_Trabalski: z tego co piszą to działa jak w fotelu obrotowym. jak nie siedzisz i wciśniesz to wysunie się na maksa. Trzymając przycisk możesz docisnąć tyłkiem tak jak chcesz, puszczasz i tak zostaje

[NiewielkiKonikPolny]

@Cichydon: Zgadzam się z Twoimi argumentami. Ciekawi mnie jednak, czy Scott kiedykolwiek mając na mysli rozwój tej technologii pójdzie dalej integrując ten koncept z wewnętrznymi skrzyniami biegów (jak np. Pinion, Effigear) czy elektryką. Najefektywniejsze rozwiązania mechaniczne są wciąż położone blisko korb i suportu. Czas pokaże.

[NiedzwiedzBilly]

@NiewielkiKonikPolny: Nie sadze, by poszli kiedykolwiek w stronę piniona. Raz, że jest to dość drogie, ciężkie w serwisie. Dwa, należy projektować na nowo ramy ze względu na masę. Trzy, jest długowieczne co nikomu się nie opłaca.

[Cichydon]

@NiewielkiKonikPolny Lubię takie innowacje,myśle że kolejne lata dadzą nam wreszcie rewolucję w elektrycznych rowerach.Z takich ciekawostek samo Shimano ,jeden z największych producentów podzespołów do rowerów opatentował skrzynie biegów do rowerów i ABS też do rowerów,może niedługo to wyjdzie. Myśle że inwestowanie na giełdzie w nich to byłby złoty strzał ;) https://www.bikeradar.com/news/shimano-gearbox/