[pinkman356]

mam kolejny problem z #bmw #e60 525d mianowicie wymieniłem sterownik turbiny, bo było słychać świsty przy zmianie biegów. po zamianie na inny wszystko było dobrze, nic nie świstało i samochód miał kopa przez jakiś miesiąc, albo dwa aż do czasu kiedy auto nie zaczęło tracić mocy. po prostu jakby czasami się nie załączał ten nastawnik i trzeba było zgasić i odpalić jeszcze raz i było wszystko git. teraz jakby coraz rzadziej się „załącza” turbo i po zgaszeniu słychać takie dziwne pikanie z okolic tego nastawnika. zbytnio nie przyśpiesza i włożenie starego sterownika nic nie zmieniło
błąd jaki się pokazuje: nastawnik ciśnienia ładownia (3f57)
co mogę jeszcze zrobić?
#motoryzacja #samochody #samochod

[M62B44]

@pinkman356: zapieczona geometria? Uszkodzona wiązki do nastawnika?

[Odczuwam_Dysonans]

@pinkman356: jakbym miał strzelać, to zapieczona kierownica spalin - to by tłumaczyło awarię poprzedniego nastawnika, ten też sobie nie daje rady, auto nie widzi zadanego ciśnienia doładowania więc wywala błąd.