[Reevo]

Na wymianie opon, gumolep namówił mnie na wymianę felg (stalowe). Stare były mocno przerdzewiałe, stwierdził że może mi powietrze uciekać. Dostałem komplet używek za 250. Dobrze zrobiłem, czy dałem się nabić w balona ( ಠ_ಠ) ?

#motoryzacja #opony #mechanikasamochodowa

[janznetu]

@Reevo: 250 to dobra cena. Stare odnowi i pociśnie następnemu ;)

[Reevo]

@janznetu: Nie pomyślałem, że cwaniaki mogą sobie tak dorabiać xD. Faktycznie, felgi które dostałem są ewidentnie regenerowane, a stare wzięli dla siebie.

[n_____S]

@Reevo: zostałeś wycyckany

[Zyrafywchodzodoszafy]

Stare były mocno przerdzewiałe, stwierdził że może mi powietrze uciekać.

@Reevo: Jeśli rdza nie była mocno wżarta, że robią się dziury to można jeszcze na tym jeździć. Musiałyby być super przeżarte, żeby Ci uciekało powietrze z powodu felg. Najczęściej jak ucieka powietrze to zaworkiem.
Jak estetycznie Cie to drażniło to luz, tylko 250zł, a wizualnie spora różnica.

[adammaster36]

@Reevo: odbierz to lepiej jako sytuacje win-win. Mechanik zarobił, a ty masz nowe felgi. Będziesz się lepiej czuł :)

[Reevo]

@adammaster36: @Zyrafywchodzodoszafy:

Ja samochodem jeżdżę, nie na niego patrzę ( ͡° ͜ʖ ͡°). Dałem się zrobić, co poradzę. Mam nadzieję że nie dostałem jakiś krzywych czy coś. Mam nauczkę na przyszłość.

[Eclipse4G63]

@Reevo: Rdza pojawia się tylko powierzchownie na przylgni felgi z oponą. I tylko tam może przepuszczać powietrze. Normalnie usuwa się tą rdzę szczotką drucianą lub czymś podobnym i nakłada specjalną masę uszczelniającą (bead sealer), która powinna być standardowym wyposażeniem każdego zakładu wulkanizacyjnego. Nie wiem po co od razu inne felgi zakładać...

[Reevo]

@Eclipse4G63:

powierzchownie na przylgni felgi z oponą. I tylko tam może przepuszczać powietrze.

Ta, tą krawędź która przylega do opony mi pokazał, że jest zardzewiała i może źle przylegać. Jutro pojadę na ekspresówkę zobaczyć czy przynajmniej proste te felgi dostałem. Jak będzie w porządku, uznam że najwyżej kupiłem sobie kilka lat spokoju.

Ja już mam po prostu paranoję przy kontaktach z mechanikami. Każdy warsztat w którym byłem leciał w **uja

[Eclipse4G63]

@Reevo: Felgi musiałyby stać w wodzie żeby nie dało się ich uratować. Jeśli felgi mają tylko trochę rdzy na rancie to jest to jak najbardziej do odratowania. Zrobiłem takich felg setki i jakoś żaden klient nie wrócił się z reklamacją.
Ciekawe co by Ci mechanik powiedział jakby to były felgi aluminiowe. Pewnie też by kazał innych felg szukać... A alusy często lubią oksydować na rancie, zwłaszcza oryginalne z Skody, Volvo,