[Kot-Pin]

Ile trzeba dać za #e46 w stanie nie-gruz? Nie do upalania pod remizo tylko codziennego użytkowania, więc raczej mniejszy silnik #bmw

[przemek-]

@Kot-Pin trzeba mieć swój warsztat do e46

[kipowrot]

@Kot-Pin E46 nie z 3.0 to obecnie bez sensu zakup, utrzymanie kosztuje dużo w porównaniu do ceny zakupu, a z małym silnikiem nic nie będzie usprawiedliwiać poniesionych kosztów.

[Paletka]

@Kot-Pin Mam e46 z m54b22, zrobilem nia jiz 13k kilometrow. Jak narazie ZADNYCH awarii, mocy moze bie duzo ale 170km wystarcza do normalnej jazdy. Koszt filtrow i oleju motul to koszt między 300-400zl,tarcze i klocki przod okolo 350zl (mam znizki w InterCars), wymienilem amory tyl 90zl sztuka z KYB. Guma na wachacz przod 90zl Febi. Koszta sa wysokie jesli mowimy juz o calych wachaczach po 450zl kosztuje sztula na przod. Z serwisu,

[Paletka]

@Kot-Pin Jesli bd szukal bez m54 pod maska to kolega wyzej ma rację, musisz mirx swoj warsztat xd I uwazaj na rdze bo bmw ma slaba blache. Zajrzyj pod listwy progowe, blotniki i same progi gnija na potege

[kornik69]

@kipowrot a 2.8?

[kipowrot]

@kornik69 było w starych autach do 2000 roku

[kornik69]

@kipowrot znaczy, że nie warto kupywac przedlifta 2.8? Czy 2.8 również usprawiedliwia?

[Reynald]

@kornik69: 2.8 to najlepszy silnik w tym modelu. mi akurat przedlift się bardziej podoba

[kipowrot]

@kornik69 no łatwiej będzie znaleźć zadbane auto z 2004 roku niż 1999