Aktywne Wpisy
![InnyWymiar90](https://wykop.pl/cdn/c0834752/aa009b1d65b1cfbeceeecc793cab512306356638bae6189d62ffdec47ba86cab,q60.jpg)
InnyWymiar90 +132
-Łęcina, przecież powtarzałem, nie robimy w elektryce...
-A ja powtarzałem, że do interesów trzeba mieć łeb na karku, a nie w dupie. Fucha się trafiła to bierzemy. Co to za sztuka skręcić dwa kabelki?
-Bogdan, tu są trzy fazy...
-To trzy kabelki, wielka mi różnica
#pokazmorde
-A ja powtarzałem, że do interesów trzeba mieć łeb na karku, a nie w dupie. Fucha się trafiła to bierzemy. Co to za sztuka skręcić dwa kabelki?
-Bogdan, tu są trzy fazy...
-To trzy kabelki, wielka mi różnica
#pokazmorde
![InnyWymiar90 - -Łęcina, przecież powtarzałem, nie robimy w elektryce...
-A ja powtar...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/ed4d3e4f48a1263f64345e6c9ee1cb30d44e0c629e75035f84724636823df594,w150.jpg)
źródło: Siusiaczpyza
Pobierz
Shogun001 +106
Dziś złapałem poślizg na kostce wchodząc w zakręt 20 na godzinę, a jest 6+ i nie padało.
#wroclaw
źródło: comment_1608207890Te9huq5a94nB2b6j3qp0y7.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez autora
Na drodze gromadzi się pył, błoto, syf, miesza z tą wilgocią i powstaje zdradliwa warstwa mikro-błota
Żadna opona nie uradzi temu.
Potrzebny jest deszcz lub śnieg który stopnieje i zmyje to albo mycie ulic.
xDDDDDDDDD
źródło: comment_1608209089TzkAXIiqq2z3uPWzIvWrMD.jpg
Pobierz@Palladyn400: dlatego zmień lepsze opony na tylnią oś, żebyś bokiem nie leciał pod tira na zakrętach. Lepiej uderzyć przodem przez podsterowność niż nadsterowność.
@TomekRazDwaTrzy: akurat klocki są zaprojektowane do działania zerojedynkowo, albo masz mięso i hamują albo nie masz mięsa i jest problem, ale to czuć i słychać że klocki się skończyli: P
@Palladyn400: dlatego zmień lepsze opony na tylnią oś, żebyś bokiem nie leciał pod tira na zakrętach. Lepiej uderzyć przodem przez podsterowność niż nadsterowność.
Tylko że ja mam dobre opony zimowe, używane może 5-6 sezonów Micheliny. Może nie jakaś najwyższa klasa ale też nie jakieś niziny. Co roku zmiana przodu na tył. I mimo to slizga się.