Wpis z mikrobloga

@lastro: kałuża pod dywanikem to dziura w podłodze, nieszczelne drzwi... Dużo #!$%@?. Jak nagrzewnica do wymiany to zapomnij. Nikt się nawet nie podejmie zrobienia tego w używanym 15+ letnim samochodzie. Jak rozbiora to nie wiedzą czy złoża bo plastki spracowane
@lastro może być to spowodowane aktywatorami klimatronica, to nagminny problem w Bravo. Łatwo to zdiagnozować: jednocześnie z jednego nawiewu leci zime powietrze a z drugiego ciepłe. Trzeba wtedy wyciągnąć cała deskę i wymienić te aktywatory koszt całości ok 1000-1500zl
W przebieg auta z dieslem z tego rocznika raczej bym nie wierzył;)