[sylwke3100]

Kolejowy most podsadzkowy Wojciech na piaskowej linii kolejowej nr 301 (KPK-LK, relacji Kotlarnia - KWK Makoszowy)

Most ten mieści się w w Zabrzu i służy obecnie do rozładunku z Kotlarnii piasku ale ma istnieć tylko do końca miesiąca.

Nie potrafiłem znaleźć jakiegoś sensownego miejsca by lepsze i bliższe ujęcie zrobić. Tym bardziej że jest on na sporym nasypie.

#slask #zabrze #kolej #kolejpiaskowa #przemysl

[N....._]

@sylwke3100: Jak ze stalkera...

[sylwke3100]

@Napromieniowany__: Z bliska

https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/37361/fragment-linii-kolejowej-nr-301-i-unikalny-most-wyladowczy--wojciech--zostaly-skazane-na-likwidacje.html

Lepiej wygląda.

[Rodriquez]

@sylwke3100: @Napromieniowany__: @sylwke3100: Zgadza sie stalker jak sie patrzy, most jak i trasa kolejowa mają sie stać zabytkiem. Być może bedzie wycieczka kolejką na tej trasie ;) ciekawe rozwiązanie

[sylwke3100]

@sylwke3100: @Napromieniowany__: @sylwke3100: Zgadza sie stalker jak sie patrzy, most jak i trasa kolejowa mają sie stać zabytkiem. Być może bedzie wycieczka kolejką na tej trasie ;) ciekawe rozwiązanie

@Rodriquez: Najpierw by to trzeba uratować a czasu jest mało bo właściciel lada moment będzie to rozbierać.

[Bajzel2012]

@sylwke3100: Znów lobby ciężarowe wygrało

[sylwke3100]

@sylwke3100: Znów lobby ciężarowe wygrało

@Bajzel2012: Raczej koszty. Szczególnie że ten most w obecnej konfiguracja to zapewne spore koszty związane z utrzymaniem sieci kolejowej.

[Bajzel2012]

@sylwke3100: Tylko u nas w kontekście kolei nic się nigdy nie opłaca. Nie wiem jak ci Niemcy, Austryjacy czy nawet Czesi utrzymują swoje linie.

[sylwke3100]

@sylwke3100: Tylko u nas w kontekście kolei nic się nigdy nie opłaca. Nie wiem jak ci Niemcy, Austryjacy czy nawet Czesi utrzymują swoje linie.

@Bajzel2012: Czy ja wiem czy się nie opłaca, to zależy.

Koleje piaskowe nie miały szczęścia bo raz w latach 90 zostały rozczłonkowane na kilka spółek Kopalnianych (wraz z otrzymaniem infrastruktury)

Dwa sam ich przebieg niestety w wielu wypadkach wykluczał użycie do czegokolwiek innego niż wożenie podsadzki

[BorowikSzlachetny]

@sylwke3100 może im się uda

Dlatego dwa stowarzyszenia, tj. Towarzystwo Entuzjastów Kolei oraz Stowarzyszenie Kolej na Śląsk wystosowały pismo do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków z prośbą o wszczęcie z urzędu postępowania mającego na celu wpis do rejestru zabytków:

Odcinka szlaku kolei piaskowej nr 301 wraz z infrastrukturą, od stacji Pyskowice do mostu wyładowczego "Wojciech" w Zabrzu Biskupicach oraz
Mostu wyładowczego "Wojciech" w Zabrzu Biskupicach (ul. Drzymały 1),

[krzysztof-kamil-undro]

@sylwke3100: jestem z rejonu-grat ktorego kazdy ma w dupie od masy czasu,teraz sobie ludzie przypomnieli

[sylwke3100]

@krzysztof-kamil-undro: Czy ja wiem czy każdy ma w dupie. Miłośnicy pociągów, przemysłu itd nie raz zwracali uwagę że zaraz to idzie do likwidacji.

@BorowikSzlachetny: To ja wiem i jest to też w artykule ale chodzi czy sam wpis konserwatora coś pomoże bo żeby nie było tak że linia potem. Gdzie gnić.

[krzysztof-kamil-undro]

@sylwke3100: mam znajomego miłośnika pociągów,wspominał o tym może raz-dziwne by było zresztą jakby miał w kółko o tym mówić;tak czy inaczej mysle ze wiele jest takich customowych elementów a trzeba iść dalej,ta linia już nie żyje-nie mówiąc o stanie samego toru

[sylwke3100]

@krzysztof-kamil-undro: Jak nie żyje skoro jest albo przynajmniej do listopada żyła?

[krzysztof-kamil-undro]

@sylwke3100: to jak 10 bpm pulsu przy zamrożeniu ciała-kiedyś ta linia naprawde sprawnie była używana a teraz to jak tam pociag raz na miesiac przejedzie to jest norma,wszyscy ignorują stopy na przejazdach z miejscowych bo wiedza,ze tam nic nie jezdzi

[sylwke3100]

@sylwke3100: to jak 10 bpm pulsu przy zamrożeniu ciała-kiedyś ta linia naprawde sprawnie była używana a teraz to jak tam pociag raz na miesiac przejedzie to jest norma,wszyscy ignorują stopy na przejazdach z miejscowych bo wiedza,ze tam nic nie jezdzi

@krzysztof-kamil-undro: Co do to nawet na regularnie działających ludzie tak robią..

[korkyx]

@sylwke3100: Kolej piaskowa umiera, bo coraz mniej kopalń tak jak należy wypełnia miejsce po wydobytym węglu piaskiem. Teraz za bardziej opłacalną uznaje się metodę na zawał, i wypłatę ewentualnych odszkodowań za zniszczenia na powierzchni. A jeszcze lepiej nie dawać ani piasku, ani odszkodowań - zawsze znajdzie się jakiś kruczek prawny żeby odszkodowania nie wypłacić/zaniżyć.

[sylwke3100]

@sylwke3100: Kolej piaskowa umiera, bo coraz mniej kopalń tak jak należy wypełnia miejsce po wydobytym węglu piaskiem. Teraz za bardziej opłacalną uznaje się metodę na zawał, i wypłatę ewentualnych odszkodowań za zniszczenia na powierzchni. A jeszcze lepiej nie dawać ani piasku, ani odszkodowań - zawsze znajdzie się jakiś kruczek prawny żeby odszkodowania nie wypłacić/zaniżyć.

@korkyx: Ona nie umiera - ona umarła w zasadzie.

[sylwke3100]

@korkyx: Ale z resztą Wojciech był mostem w obecnej sytuacji budowlanym