@eNse: no ale ESP zadziałało na wszystkich kołach, a nie tylko na jednej osi. A przyczepność stracił przód, wiec przy defaultowo tylnonapędowej czwórce to xDrive zrobił robotę.
@Mirkosoft: @eNse: hamowaniem działa na każdym kole, a przy dostosowaniu momentu obrotowego silnika przez ESP tez ma to przełożenie na wszystkie osie, a nie tylko napędzane?
@dobrzecisiewydaje: Jeżeli system uwzględnia dostosowanie obrotów silnika to tylko po to żeby nie przeszkadzać hamulcom - i nie przyśpieszać pomiędzy do-hamowaniami. Chociaż obstawiałbym raczej że napęd jest w ogóle odcinany od kół. ESP potrafi do-hamować wybrane koła kilkukrotnie w ciągu sekundy, a koła są najczęściej zatrzymywane asymetrycznie (prawy przód z lewym tyłem i vice versa). Więc napęd osi tylko by tutaj przeszkadzał.
@xmadesio: Jak będziesz miał opony o tej samej grubości bieżnika na jednej osi to xDrive da rade. W Fxx uszkodzenie napędu to najczęściej wina uszkodzonego modułu VTG. Mówię o skrzynkach ATC35L, ATC350/450. Jedyne co je zabija to #!$%@? opony. 350kkm można zrobić śmiało na xDrive bez naprawy.
jeśli czujesz się kompletnie bezużyteczny/bezużyteczna, to pamiętaj że ten koleś planował inwazję przez 8 tysięcy lat, a potrwała ona ok. 50min jednego odcinka, w której poniósł porażkę. #graotron #seriale #got
Lepiej z XDrive czy bez niego i dlaczego?
#bmw #motoryzacja #samochody