@xmadesio: Zależy jak użytkujesz - jak głównie po mieście + jakieś trasy, a nie górskie dróżki to xDrive bez sensu. Dobre zimówki i nie ma problemu z napędem na tył w większości sytuacji.
@xmadesio: skrzynki rozdzielcze xdrive sypią się od krzywego spojrzenia, nawet gdy obchodzisz się jak z jajkiem to potrafią ot tak, z dupy paść. Ludzie już przy 50k przebiegu potrafią wymieniać.
@xmadesio: jeśli bierzesz nówkę z salonu (jeszcze można konfigurować, a i stocki pełne) to zdecydowanie z. Uratowało nam dupę ostatnio na rozgrzanym mokrym asfalcie, a nie #!$%@? wcale (~70kmh na nowej drodze przy lotnisku we Wrocławiu). 50kkm zrobione w ciągu roku, jedyna naprawa jaka się trafiła zrobiona przez BMW na gwarancji bez żadnego gadania.
@xmadesio: raz kupisz auto z napędem na wszystkie koła i nie ma powrotu, tak samo jak ze automatyczną skrzynią. Napęd na jedną oś to przeżytek ( ͡°͜ʖ͡°)
@trololo55: no nie wiem xd, u mnie po spróbowaniu wszystkich konfiguracji skończyło się na rwd w manualu, jak automat to tylko 8-9 biegowy, później wolę kija
@trololo55: tak, automat i tak u mnie przez 70% jazdy jest w trybie manualnym bo jeżdżę dość bardzo technicznie tj przed zakrętem zapinam bieg na którym wychodzę z niego żaden automat ci nie przeredukuje bo nie wie że zaczyna się zakręt, no i w manualu uwielbiam dohamowywac sobie silnikiem, oraz jak potrzebuje zredukować bez hamowania silnikiem to robię to z między gazem tak że no skrzynia nie dla mnie ( ͡
Lepiej z XDrive czy bez niego i dlaczego?
#bmw #motoryzacja #samochody
https://xdrive-service.pl/portfolio/regeneracja-skrzyn-rozdzielczych-xdrive/
@xmadesio: napęd pompy wystarczy