Lecialem wczoraj Ryanairem z Katowic do Aten. Ludzie zaczeli robic delikatne roszady i zajmowac przednie siedzenia, bo cale 2-3 rzedy byly wolne. Grecka zaloga zaczela nalegac, zeby na czas startu i ladowania kazdy siedzial na swoim miejscu. Po starcie mozna sie było przetasowac. Z tego co zrozumialem to chodzilo o balans, aby samolot był wyważony.
Tak mnie zastanawia, czy dla wazacej okolo 160t maszyny kilka ludzi rozstawionych asymetrycznie robi roznice? Lacznie przesadzili moze z 8 osob. Przeciez bagaze tez maja rozna wage i nie przypuszczam, zeby zaloga skupiala sie na rownomiernym rozstawieniu. Zasadna dokladnosc stewardow czy pomysly z dupy? Moze jakies inne procedury?
@odishewo tak, robi różnicę. samolot przed każdym startem przepompowuje paliwo między zbiornikami w skrzydłach żeby wyrównać balans względem pasazerow, głupio byłoby gdyby po wybalansowaniu ludzie zaczęli się znowu przesiadać
@odishewo Dodam jeszcze do powyższej odpowiedzi, że za odpowiednie wyważenie samolotu jest odpowiedzialny tzw. loadmaster, oraz na check-inie pilnuje się, by w samolocie ludzie byli równomiernie rozłożeni.
@blisko_kebab o widzisz, nie wiedzialem, ze jest takie przepompowanie. Miesiac wczesniej lecialem wizzairem i tam nie bylo takich ruchow ze strony zalogi. Wszyscy siadali jak chcieli. Ale skoro samolot robi to przed startem, rozumiem ze dopiero po tym jak juz ludzie usiada i zaladuje sie bagaze? W takim razie nie ma zasadnosci gdzie kto siada, bo i tak pompowanie jest po ustabilizowaniu wagi w środku kadluba.
@odishewo: Nie ma czegoś takiego jak przepompowywanie xD
Ryr jest podzielony na 3 sekcje, przednia środkowa i tylna (rzędami). Przed startem wprowadzają dane z gate do swoich tabletów i pokazuje im to jak wygląda aktualny środek ciężkości i wymagany trymer do startu (tylny statecznik poziomy może się ruszać).
W momencie gdy załoga ma informacje, że na przodzie siedzą 3 osoby w papierach a realnie nagle jest tam ich 10 to ich
Grecka zaloga zaczela nalegac, zeby na czas startu i ladowania kazdy siedzial na swoim miejscu. Po starcie mozna sie było przetasowac. Z tego co zrozumialem to chodzilo o balans, aby samolot był wyważony.
Tak mnie zastanawia, czy dla wazacej okolo 160t maszyny kilka ludzi rozstawionych asymetrycznie robi roznice? Lacznie przesadzili moze z 8 osob. Przeciez bagaze tez maja rozna wage i nie przypuszczam, zeby zaloga skupiala sie na rownomiernym rozstawieniu.
Zasadna dokladnosc stewardow czy pomysly z dupy? Moze jakies inne procedury?
#ryanair #lotnictwo #samoloty #latanie #lotnisko
Miesiac wczesniej lecialem wizzairem i tam nie bylo takich ruchow ze strony zalogi. Wszyscy siadali jak chcieli.
Ale skoro samolot robi to przed startem, rozumiem ze dopiero po tym jak juz ludzie usiada i zaladuje sie bagaze? W takim razie nie ma zasadnosci gdzie kto siada, bo i tak pompowanie jest po ustabilizowaniu wagi w środku kadluba.
@odishewo: trochę z tą wagą przesadziłeś;)
@odishewo: @blisko_kebab: Bo to bzdura, w samolocie tego typu, nie ma żadnych systemów przepompowywania paliwa w skrzydłach przed lotem dla wyważenia.
Ryr jest podzielony na 3 sekcje, przednia środkowa i tylna (rzędami). Przed startem wprowadzają dane z gate do swoich tabletów i pokazuje im to jak wygląda aktualny środek ciężkości i wymagany trymer do startu (tylny statecznik poziomy może się ruszać).
W momencie gdy załoga ma informacje, że na przodzie siedzą 3 osoby w papierach a realnie nagle jest tam ich 10 to ich