[juhas99]

Poniżej zdjęcie opon Continental Grand Prix 4000 S II po przejechaniu 6500km - na dole przednia, na górze tył po którym widać większe zużycie ale cały czas kropki wyznaczające stopień zużycia są dobrze widoczne. Cały ten czas bez żadnego kapcia. Szkoda że tych opon już nie produkują, a najbardziej żałuję że rok temu jak je kupowałem na promocji ~280zł za komplet to nie wziąłem od razu więcej na zapas :)
Następca, czyli 5000, zbiera solidne recenzje ale cena odstrasza, dlatego korzystając z innej promocji (~250zł za komplet) kupiłem zawczasu Schwalbe Pro One Addix które wjadą jak GP4000 się skończą. Ciekawi mnie czy różnica będzie odczuwalna.
#rower

[iSpofforth]

@juhas99: 5000 w normalnych czasach nie były dużo droższe od 4000. W tamtym roku komplet kosztował 310. Chyba przez tego tyfusa ceny skoczyły do 380.

[krabozwierz]

Cały ten czas bez żadnego kapcia

@juhas99: ehh a ja już z trzema kapciami na koncie w gpx4000s2 ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[juhas99]

@krabozwierz: u mnie też pełno szkła. Z resztą widać na zdjęciu jak jest tylna pocięta. Na szczęście nigdy nie było tak dużego szkła żeby doszło do dętki.

[krabozwierz]

@juhas99: W moich okolicach to już nawet kible rozwalają i leży pełno ceramiki xD

[serschabowy]

@juhas99: za 130 PLN za sztukę zwykle grand prix. 7000km, też całe pocięte szkłami, ale zero przebić, wypłaszczone(zwłaszcza tył), otwory kontrolne jeszcze głębokie. Moim zdaniem stosunek cena/jakość to lepiej się nie da. Tak więc alternatywa dla gp5000

[klark]

@juhas99 ile ważysz i ile pompujesz? Bo moje grandsporty po 3000 wyglądają dużo gorzej

[juhas99]

@klark: 7,5 - 8bar (szerokość to 25mm) średnio raz na tydzień, w trakcie schodzi więc czasem się zdarzy że jadę na około 6 bar. Waga to niecałe 70.

[klark]

@juhas99 no to ja 95, pewnie dlatego zużycie dużo większe