[Yudep]

Mirki, to normalne ze czasem auto w benzynie odpali dopiero za drugą próbą ? Świece zapłonowe były wymieniane, filtr paliwa może? Diagnostyka komputerowa pokaże przyczynę czy szkoda kasy?
Samochód Honda Accord VII 2.4
#motoryzacja #honda #accord #mechanikasamochodowa #mechanika

[a231]

@Yudep: czujnik wałka rozrządu do sprawdzenia, u mnie już trzeci jest wstawiony i na rok dwa jest spokój.

[Norskee]

@Yudep: czujnik temperatury, nieszczelnosc ktoregos przewodu z podcisnieniem, nieszczelnosc na laczeniu jakiegos map sensora czy innego dyngsa, zawor zwrotny paliwa, duze luzy na zaworach, przebicia na przewodach zaplonowych

Przyczyn moze byc masa

jak czujnik polozenia walka wysiada to w ogole iskry nie daje wiec latwo sprawdzic

[Yudep]

@Norskee: czyli jeździć czy lepiej pojechać sprawdzić ?

[Norskee]

@Yudep: lepiej podniesc maske i podociskac wszystko a potem dopiero sie zastanawiac

[W.....g]

@Yudep: Przede wszystkim zacznij od czegoś, co możesz zrobić we własnym zakresie - chociażby wykręć świece zapłonowe i zerknij na ich stan. Przy okazji też na stan cewek zapłonowych

[Yudep]

@WesolyProktolog: cewka i świece były wymieniane dwa tygodnie temu
Filtr paliwa może ?

[W.....g]

@Yudep: Problem występował wcześniej, czy dopiero po wymianie?

[Yudep]

@WesolyProktolog: przed wyminą był po wymianie tez czasem się zdarza

[smk666]

@Yudep:
A chodzi normalnie? Za druga próbą to znaczy, że za pierwszą możesz kręcić do usranej śmierci i nic a za drugą zaskakuje od razu, czy jak?

[Yudep]

@smk666: za pierwszym kręcił się ale nie odpala, za drugim kręcił się i po krótkiej chwili zaskoczyło. Filtr paliwa takie objawy może dawać czy coś innego

[smk666]

@Yudep:
Jak masz czym to przydałby się pomiar ciśnienia na listwie wtryskowej. Jeżeli to wina paliwa to nie tyle filtr co pompa może niedomagać. Następnym razem zamiast kręcić spróbuj włączyć zapłon, po 10 sekundach wyłączyć (bez kręcenia rozrusznikiem) i tak kilka razy, aby pompa popracowała i "nabiła ciśnienie". Jak odpali bez większych problemów to może być trop do sprawdzenia bez konieczności diagnostyki komputerowej. A w ogóle, pali Ci się check engine

[Yudep]

@smk666: nie świecą się żadne kontrolki

[smk666]

@Yudep:
No to problem raczej nie leży w czujnikach tylko mechanice. Paliwo, powietrze, iskra, kompresja. Tego potrzeba aby silnik działał prawidłowo. Skoro wymieniłeś cały układ zapłonowy i nie masz błędów to obstawiałbym paliwo i właśnie pompę jak pisałem wyżej albo wtryskiwacze (choć w tym wypadku miałbyś raczej problemy także podczas pracy). Kompresja raczej odpada, bo jak miałbyś problem z rozrządem czy UPG to nie chodziłby dobrze jak już odpali (a zakładam,

[junoreactor]

@Yudep: Lpg jest?

[Yudep]

@junoreactor: nie ma

[paniczhrabi]

@Yudep: w tym silniku zacząć trzeba od regulacji luzu zaworowego, filtr paliwa jest w baku i wymiana go nie jest tak oczywista ale do zrobienia też bez problemu, jedynie zamienników brak lub są nieopłacalne. Ale filtra narazie bym nie ruszał bo jak by był przytkany to by auto nie jechało na wyższych obrotach. Diagnostyka komputerowa to koszt 30zl za elm327 i telefon z androidem i bedziesz wiedział co się w silniku

[junoreactor]

@Yudep: @paniczhrabi: przypomniało mi się, że kiedyś w acco vi po wymianie oleju i filtra powietrza silnik zaczął dziwnie poszarpywac. Zrobiłem regulacje zaworów i jak ręka odjął :)