[Da_R_ecky]

W sumie to się nie chwaliłem w tagu ale:

umarłem pierwszy silnik w Subaru (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

Prawdopodobnie panewka przy przebiegu 220k km, testowałem vmax z czterema osobami (wyszło 237kmh wg GPS). 5 minut później na zjeździe z ekspresówki coś zaczęło stukać i tak skończyła się majówka gdy nawet się dobrze nie rozpoczęła xD

Służył mi dzielnie ponad 3 lata, teraz czas na remont i kolejne x lat 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ

#subaru #subaruspam #pokazauto #lawetaboners #motoryzacja

[g.....q]

@Da_R_ecky: u mnie 233 tys przebiegu i jeszcze żyje, ale na jesień planuje już remont (｡◕‿‿◕｡)

[Da_R_ecky]

@greengreq: ooo panie złoty, masz szyberek 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ

jakaś pani z tyłu też jest zainteresowana ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[L.....n]

@mjkkl: i tak do z-----------a pakiet jak ciśnienie oleju czy temperatura to podstawa, w 350z nawet był taki wskaźnik na kokpicie, w 370z nie ma?
A z wolnossaka coś ukręcić więcej to w każdym drogo. W STI jak chcesz coś więcej uzyskać to też się zaczyna robić drogo ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tak naprawdę najprzyjemniej to jest z niemieckimi furami, bo tam wszystko masz ponad wymiar

[L.....n]

@mjkkl: ale jak masz doładowanie to już jest przyjemnie.

[koluh]

@Da_R_ecky: To kara za testowanie VMax z 4 OSOBAMI na Polskiej ekspresówce. Pie*****ij się w łeb człowieku ( ಠ_ಠ)

[eth7]

@Da_R_ecky: jak koszty utrzymania przez te 3 lata? Silnik był wyciągany do napraw? (pytam powaznie)

[Da_R_ecky]

@koluh: polskiej z małej i nie bój się przeklinać na wykopie, nic Ci nie zrobią ;) przez parę lat już się natestowałem tego auta w kilku krajach

@eth7:
raz robiłem luzy zaworowe - 2500zl z wymianą oleju
raz świece zmieniałem i jedną cewkę bo była niby uszkodzona - jakiś 1000zl bo pojechałem do zbyt drogiego serwisu xd
chłodnica się rozszczelniła to sam

[G.....a]

Bałem się napraw boxerów zawsze :(

[xan_physic]

@Da_R_ecky: 5W-30 przez 3 lata zrobil swoje; strasznie rzadki olej (nawet jezeli byl to Miller’s). Panewki dostay po dupie I nawet jak zmieniles ostatnio na 5W-40 to juz duzo nie pomoglo.

Do zapier*alania musisz lac cos, co wytrzyma wysokie temperatury - Miller’s trzyma do 120 stopni; chwilowo nawet 150 bez zagotowania ale “30” to nigdy nie jest dobra opcja do sportowego auta.

Jak juz naprawisz to lej 40, albo nawet

[G.....a]

@xan_physic: Zawsze mnie zastanawiało to zalewanie takich aut byle czym. A to naprawdę częste. Nie ma co się sugerować instrukcja od producenta, bo tam też są bzdury z jakiegoś powodu

[Da_R_ecky]

@xan_physic: wcześniej był lany 10w40 chyba od nowości ¯\_(ツ)_/¯ (mam sporo dokumentów)

na 5w30 zrobilem dużo ostrych kilometrów, kilka tras UK PL, niemiecka autobana to też było z-----------e ( ͡° ͜ʖ ͡°) przyszedł czas na nie po prostu, co tu dużo mówić. Subaru też nie jest przystosowane do długich autostradowych odcinków ponad 180kmh. 10w60 będę miał na docierkę ale raczej zostanę przy 5w40 takim właśnie jak

[mjkkl]

@Da_R_ecky: 2,5k za regulacje luzów i olej, coo ?!( ͡º ͜ʖ͡º)

[Da_R_ecky]

@mjkkl: jak dobrze pamiętam 1000zl to samo namaszczenie przez mechanika ( ͡° ͜ʖ ͡°) a tak serio sprawdzenie luzów 1800 zł + ewentulna korekta, koszt płytek itd.

[mjkkl]

@Da_R_ecky: p-----o kogoś XDD

[Dymass]

@Lorenzo_von_Matterhorn ja bym dorzucil Celice GT4 VI gen, 2.0 turbo 250 koni w serii, bez zakucia mozna dmuchac prawie 400 ;)

[Da_R_ecky]

@mjkkl: takie stawki ¯\_(ツ)_/¯

[Pangia]

@Da_R_ecky: to ciekawe ile by krzyknęli za wyregulowanie luzów zaworowych w polonezie bo to jest taka sama operacja tylko ciut prostsza bo nie wymaga kanału