Aktywne Wpisy
inko-gnito +79
Ktoś rozumie ten fenomen posiadania jak największej ilości samochodów w polskich domach? Coraz częściej widzę sytuacje, gdzie liczba samochodów=liczba dorosłych mieszkańców+1 i jeszcze do tego traktor xD
Niektóre podwórka wyglądają jak komisy. Znakiem szczególnym tych komisów jest wiek aut. Wszystkie auta są pełnoletnie lub zbliżają się do pełnoletności.
#motoryzacja #samochody #polska
Niektóre podwórka wyglądają jak komisy. Znakiem szczególnym tych komisów jest wiek aut. Wszystkie auta są pełnoletnie lub zbliżają się do pełnoletności.
#motoryzacja #samochody #polska
![Savvv](https://wykop.pl/cdn/c3397992/Savvv_oLg18frvJk,q60.jpg)
Savvv +85
Dlaczego ludzie świadomie kupują klawiatury bez części numerycznej? Autentycznie pytam, dlaczego to jest popularne? #kiciochpyta #pcmasterrace
Fajny film przedstawiający "jak miało być" i jak mógł wyglądać przemysł motoryzacyjny w Polsce. Daewoo bardzo agresywnie się rozrastało, niestety - kryzys i brak zabezpieczenia spowodował to, co wiemy. Szkoda, bo dawało to jakąś szansę, choć nie wiem na ile Daewoo było zależne od GM i jak bardzo ich problemy mogłyby dotknąć Daewoo - no i się nie dowiemy.
Problemem FSO był jednak oczywisty rak w postaci Z.Z. i zbyt wolnego działania - Skoda została sprywatyzowana już w 91, FSO realnie w 95-6, do tego restrukturyzacja, modernizacja, etc - zabrakło czasu. Szkoda - nie twierdzę, że mielibyśmy własne auta, ale coś bardziej naszego niż Astra z Gliwic.
Wołam też @SonyKrokiet ( ͡° ͜ʖ ͡°) i ludzi z tagów #zlomnik #motobieda
A teraz na poważnie to możemy tylko gdybać co mogłoby być, inna sprawa, że teraz tak ludzie mówią, że po co się wiązaliśmy z Daewoo, Volkswagen byłby lepszy, durni Koreańce i związki zawodowe rozwaliły nam przemysł motoryzacyjny, ale tak naprawdę przyczyna upadku tej polsko-koreańskiej spółki leżała z dala od Polski i nikt nie mógł przewidzieć, że to się tak skończy. Tu
Natomiast Truck moglby byc tluczony dopoki byl popyt - a mysle ze do 2007-8 znajdowalby nabywcow.
@Student_AWAS:
Przykry filmik jak pomyśleć, że niewiele brakło by to się ziściło. Paradoksalnie wybór Daewoo był dobrą opcją - > Fiat z FSM zrobił montownię, podobnie inne fabryki. Daewoo jednak inwestowało w całe zaplecze zw. z budową aut.
No ale kto mógł przewidzieć kryzys w