[e47d8g46]

Ktoś się zna na starych szosach i podpowie parę rzeczy?
#rower

[zibizz1]

@e47d8g46: don't ask to ask, just ask

[e47d8g46]

@zibizz1: Mam szosę która ma chyba ponad 30 lat już, potrzebuję założyć nowe linki i pancerze, mam osobno hamulce i osobno manetki, czy linki do hamulców są inne jak do mtb? Klamki to shimano dura-ace.
Pytanie nr. 2. Suport starego typu, klasyczny, na kwadrat, gwint włoski. Do czego służy koszyczek plastikowy w środku? Czy jest opcja dostać gdzieś same łożyska? Shimano 70=W=115, D-5LL. Nie mogę znaleźć nigdzie może ktoś wpadnie na

[e47d8g46]

@e47d8g46: Czym smarować wkład suportu tego typu?

[globalbus]

@e47d8g46: tam są kulki na wianku? Można kupić takie same lub włożyć większą liczbę takich samych kulek bez wianka. Musi być tylko ten sam rozmiar kulek. Jeśli taki support nie ma wżeru, to nie wymieniaj go na współczesny. Ten przy dobrym traktowaniu przeżyje każdy współczesny wkład.
Smarujesz czym bądź, towot się nada, bądź smar do piast.

Z gwintem włoskim trzeba czasem użyć kleju do gwintów (threadlocker), żeby lewa miska nie odkręcała

[vanschorst]

@e47d8g46: Linki hamulcowe do szosy mają inną koncówkę niż mtb, do szosy są w kształcie łezki a do mtb walcowate.
Osłona plastikowa przeciwkurzowa.
łożyska podejdą standardowe raczej bez problemu.

[e47d8g46]

@globalbus: @vanschorst: dokładnie tak, kulki na wianku. To już wiem co nieco. A jak wyczyścić i nasmarować kółko przerzutki? Dosyć ciężko chodzi, nie wiem czy gdzieś dorwę samo kółko.

[globalbus]

@e47d8g46: kółka to na luzie kupisz. Tylko nie wywalaj oryginalnych śrubek, bo te zamienne mogą się długością różnić.

[globalbus]

@vanschorst: W teorii te końcówki się różnią, ponoć nawet w campie są troszkę inne. W praktyce, to w MTB montowałem linki od szosy i w szosie do MTB (co miałem pod ręką) i też działało.

[e47d8g46]

@globalbus: @globalbus: dzięki za info, póki co chyba tyle pytań ( ͡° ͜ʖ ͡°) no chyba że jeszcze mi ktoś wytłumaczy jak dobrać pancerz do linki bo widzę pancerze 4mm, 5mm, a linki nie za bardzo opisane, to jest tylko tak żeby luz miała czy jak?

[globalbus]

@e47d8g46: linki, mtb i szosowe mają standardową grubość. 1,2mm przerzutkowa i 1,5mm hamulcowa. Nie ma chyba w handlu innych.

[e47d8g46]

@globalbus: rozumiem, dzięki mireczku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[globalbus]

@e47d8g46: nie bierz tylko tych najtańszych. Nierdzewka szlifowana. Teflonowych nie polecam, bo potem teflon łuszczy się wewnątrz pancerza.

[e47d8g46]

@globalbus: hm, czyli opcja pancerz teflon plus linka nierdzewka raczej słaba? Czy miałeś na myśli tylko linkę pokrytą teflonem? Właściwie jaka opcja najlepsza to taką wybiorę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[globalbus]

@e47d8g46: linki pokryte teflonem są słabe, imho. A teflon wewnątrz pancerza to standard (taka wyściółka).

[e47d8g46]

@globalbus: ah, okey, czyli linka nierdzewka i pancerz z teflonem

[e47d8g46]

@globalbus: jeszcze tak zapytam bo widzę że się znasz, miałem w ramie stery klasyczne skręcane, wymiar ramy w miejscu gdzie są to 30mm, muszę kupić albo te same co były bo moje się rozleciały, albo jakieś nowe ale pasujące, idzie coś dobrać do tego?

[globalbus]

@e47d8g46: niestety tu jest ciężko. Sterów na 1 cal, które są dobre, praktycznie nie ma.

W jaki sposób się "rozleciały"? Jeśli tylko wianki poszły w pył, to kupujesz nowe. Jeśli masz wżery w miskach, to niestety trzeba całe wybić z ramy i wprasować nowe.

[e47d8g46]

@globalbus: wianki przy demontażu się posypały

[globalbus]

@e47d8g46: To kup nowe wianki. Nowych misek lepszych niż te stare nie kupisz, a przy okazji nie będziesz musiał zapoznawać ramy z młotkiem przy usuwaniu starych ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[e47d8g46]

@globalbus: te 30mm w środku to będzie wymiar sterów 1cal?