[OptiFinance]

Porównanie leasing vs najem MAZDA 3 Hatchback 18- 3 2.0 AWD Hikari aut. 1 tabela jest w kwotach brutto. Co do najmu trzeba dodać że limit km to 15k rocznie, czyli 60k łącznie. Opłata za nad przebieg to 16gr brutto za każdy km. Pomijam koszty dodatkowe bo w obu przypadkach jest ten sam finansujący, więc opłaty są identyczne. Podobnie z ubezpieczeniem, bo jest ciężkie do przewidzenia i identyczne dla obu przypadków. Bardziej chodzi o zobrazowanie różnicy w samym fakcie posiadania auta. Podatek dochodowy na poziomie 17%

Btw. Od siebie dodam że bardzo fajnie przeliczona ta Mazda w najmie. Trzyma cenę względem konkurencji. Ponad 50% RV po 4 latach to niezły wynik.

#motoleasing <-- mój tag, zapraszam do śledzenia.

#przedsiebiorczosc #finanse #leasing #kredyt #motoryzacja

[OptiFinance]

@OptiFinance: Księgowe porównanie. Jeśli są błędy to proszę o poprawkę. Ratę rozliczałem 100%, koszty serwisu mnożyłem przez 75%.

[OptiFinance]

@OptiFinance: i podsumowanie ( ͡º ͜ʖ͡º)

[staryhaliny]

@OptiFinance: odsprzedaż po 6 miesiąc bo ten nowy podatek?

[OptiFinance]

@staryhaliny: Nie. Chodzi o wykup z leasingu i niewrzucaniu FV w firmę. Czekasz 6 miesięcy i sprzedajesz jako osoba prywatna bez podatku dochodowego i VAT od różnicy. Ale tutaj ze względu na wysokość wykupu rozważamy opcje sprzedaży z firmy. Więcej w komentarzach w tym wpisie:
https://www.wykop.pl/wpis/47754615/zakup-w-leasing-czy-za-gotowke-zalozmy-ze-jedyna-o/

[sailor_73]

@OptiFinance: zasadne to jest pytanie czy bawić się w mazdę :))

[OptiFinance]

@sailor_73: Gwarancja, relatywnie mały przebieg, więc co się stresować? Kilku moich klientów ma i chwali sobie.

[sailor_73]

@OptiFinance: ja widzę to inaczej - auto klasy kompakt , owszem fajnie poskładane ale to nadal kompakt więc wywalenie 130 k za kompakt ??? mimo że miałbym to jak rozliczyć to nie wywaliłbym takiej góry szmalu na wózek i to ciasny z poszyciem z papieru ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[OptiFinance]

@sailor_73: A ja i owszem. Nie chce mi się tego tłumaczyć, ale w skrócie. Segment C w topowej wersji z max wyposażeniem po czasie będzie trzymał lepsza cenę niż segment D w bieda wersji. Tak to działa. No i przede wszystkim jeździ się wygodniej. Zdecydowanie lepiej wziąć focusa w st-line czy Vignale i doposażyć go we wszystko jak leci i zapłacić tyle co za Mondeo w trendzie ( ͡° ͜

[sailor_73]

@OptiFinance: a ja prezentuję szkołę falenicką - wolę mondeo :) własnie kupiłech 3 miesiące temu , największy silnik diesla jaki był dostępny i największą budę czyli mk4 z końca produkcji , mk5 niestety są wykastrowane tymi normami a na dodatek mniejsze w środku , i mam w pompie ile on będzie wart za 5 lat bo nie mam ochoty go sprzedawać :)) będzie miał u mnie dożywocie podobnie jak poprzedni model

[OptiFinance]

@sailor_73: A ja wybrałem segmencik C, bo segment D był dla mnie zwyczajnie za duży, ale za to wypchane wszystkimi bajerami jakie były możliwe, bo po prostu lubię. Jedynie head-upa nie mam, i trochę żałuje (╯︵╰,) 5 lat i kolejny, może wtedy segment D, albo w ogóle w drugą stronę i kupie jakiegoś Amcara z silnikiem 5.7 hemi, wmontuje 100L butle LPG i będę jeździł tym krążownikiem

[Jarek-FmLeasing]

Ponad 50% RV po 4 latach to niezły wynik

@OptiFinance: Za ponad 50% (konkretnie za 52%) wartości nawet dealerzy Mazdy odkupują 4-latki z przebiegiem 120 kkm (przećwiczone). Więc z przebiegiem 60 kkm podejrzewam, że 60% jest osiągalne bez większego problemu.

Dla mnie to kolejny dowód jakim wynajem jest bezsensem w polskich warunkach rynkowych - no, ale magia niższej raty robi swoje.

[OptiFinance]

@Jarek-FmLeasing: Mamy to samo podejście. Też jestem przeciwnikiem najmu na warunkach oferowanych w Polsce. I to odbija się jeszcze na samych autach, bo niestety spotkałem się już z tym że mentalność osoby wynajmującej jest taka, że to i tak nie będzie jego więc nie dba, katuje. A potem ktoś kupuje te auta (╥﹏╥) Rozmawiałem kiedyś z gościem który zajmuje się odsprzedażą aut poleasingowych. Wniosek był krótki: auta

[jarqos]

@OptiFinance: Robiłem identyczne porównanie 2 lata temu i wziąłem Mazdę w leasing. To jest auto które trzyma cenę, jeśli nie interesują kogoś ulepy z USA.

[BShKF]

@OptiFinance: Jasne, że niemal zawsze leasing będzie korzystniejszy biorąc pod uwagę czyste koszta, ale warto dwukrotnie podkreślić jego najistotniejszą cechę/wadę. Choćby się waliło i paliło, to musisz wykupić auto na koniec, czyli wyłożyć w tym przypadku 44k. Nie muszę dodawać, że najrozsądniej warto byłoby dysponować tą kwotą już w momencie podpisywania umowy leasingowej, tak aby zawsze spać spokojnie.

Kolejna rzecz, to ta konieczność odczekania 6 miesięcy po zakończeniu leasingu, żeby było

[OptiFinance]

@BShKF: Zgadzam się ze wszystkim co napisałeś, aczkolwiek tutaj rozważana była sprzedaż od razu po wykupie, już bez czekania 6 miesięcy, tylko sprzedaż jako firma.

[makaron25]

@OptiFinance: Bez wątpienia przy tak wysokim wykupie, bardziej opłaca się wykup i sprzedaż z firmy, bo wielu kupujących to nadal firmy, nie każdy szuka auta nowego, więc możliwość odliczenia vatu dla nich jest atutem, bo są w stanie zapłacić więcej sprzedającemu, a defakto wydają mniej niż na na tańszy egzemplarz z umową kupna sprzedaży.