[cibronka]

Naszły mnie przemyślenia po kolejnej podróży #mpkwroclaw

Dlaczego jak pizga (poniżej 5 stopni) ZAWSZE w autobusach jest ogrzewanie włączone i jest sporo ponad 20 stopni? Przecież to totalnie bez sensu. Koszty, śmierdzi (ludzie się pocą), żule walą podwójnie. Jak jest tłok to nawet kurtki nie da się ściągnąć. Nie można grzać do, 14-16 stopni? Wtedy wystarczy rozpiąć kurtkę i nie pocić się jak świnia. Nie mówiąc ot tym, że takie różnice temperatur nie są dobre dla zdrowia.

Może chodzi o to żeby kierowcom było ciepło?

#wroclaw

[Shagot]

@cibronka: kierowca ma chyba swoje osobne grzanie, a w starszych busach jest chyba tylko jeden stopien grzania dla pasazerow. podziekuj wladza w kolejnych wyborach.

[stormkiss]

@cibronka: no jest to totalnie bezsensu zwlaszcza, ze wszyscy i tak siedza w kurtkach, wiec de facro grzanie mogloby sie wlaczac jedynie na krotki czas po zamknieciu drzwi. A juz totalny idiotyzm jest jak jest na dworze 6st a ci debile grzeja

No, ale nie oczekuje od nich, zeby to ogarneli w tym mpk

[PurpleHaze]

Nie można grzać do, 14-16 stopni?

@cibronka: aneta juz kaszle (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[Viking-]

@cibronka grzanie jest na automacie i reaguje na temperaturę na zewnątrz. W środku nie ma żadnego pomiaru

[szefwszystkichszefow]

@cibronka: @stormkiss: @Viking-: Nie każdy kierowca ogarnia panel sterowania nawiewem bo nie ma konkretnego szkolenia na ten temat. Dopiero czytanie instrukcji naswietla problem, ale trzeba wiedzieć jak zmienić temperature zadana dla przestrzeni pasażerów aby ich nie gotować jak zaby.
Problem leży w niewiedzy. Kierowca naciskając przycisk ogrzewania nie biorą pod uwagę ze np włączają grzanie dla pasażerów będąc mylnie przekonani ze włączają grzanie dla siebie. Innym problemem jest regulacja

[RupturaPerinei]

Innym problemem jest to ze przez zanizone normy spalania narzucane przez konkretne MPK kierowcy nie grzeją by nie wychladzac silnika

@szefwszystkichszefow: ale op narzeka na nagrzewanie zbyt mocne, a nie za słabe. W Wawie to samo, na zewnątrz 3 stopnie, więc na te 3 stopnie jestem ubrany, a w środku 20+

[pawel-knap]

Na pojazdach Isuzu jest po prostu automat który będzie trzymał temperaturę do 21,5 stopnia. Gdy temperatura spada poniżej 5 stopni dyspozytor przez radiostacje prosi go włączenie ogrzewania. Ogrzewanie dla pasażerów i kierowcy są osobno ustawiane.