[just_mike]

Mirki z #mechanikasamochodowa . Megane 2 1.9 DCI 120km 2002r.

Auto po rozgrzaniu traci moc, z tłumika strzela tzw "marchewa". Wcześniej kopciło mocno, wyczyściłem EGR i kolektor dolotowy - dymu nie ma. Diagnoza pokazała pic rel. Czujnik wymieniłem, żadnej zmiany. Jakieś sugestie? Z góry dziękuję!

[Sm3rf1k]

@just_mike: przewodu nie sa dziurawe?

[just_mike]

@just_mike zapomniałem - check injection na desce rozdzielczej

[wqdqweff]

Jakieś sugestie?

@just_mike: tak, zezłomuj tego 17 letniego trupa, bo jeszcze komuś zrobisz krzywdę.

[duckmanek]

Problem z doładowaniem

[just_mike]

@Sm3rf1k przewody sprawne

[just_mike]

@duckmanek a jakaś szersza sugestia gdzie mógłbym szukać przyczyny? Usłyszałem hasło ze to mityczna uszczelka pod głowicą i zaczynam się martwić (╥﹏╥)

[trzaichlac69]

@just_mike: jak z rozrządem? jak luzy zaworowe? Przeładowanie przeładowaniem ale strzelanie z rury to przesunięty zapłon.

[just_mike]

@trzaichlac69 rozrząd był robiony niecałe 20kkm temu. Ten silnik ma chyba hydrauliczne luzy. Po prostu po rozgrzaniu samochodu turbina nie daje mi już takiej mocy przy przyspieszaniu, czasami jakby zaczęła doładowywać od 3krpm

[kujtek]

@just_mike: masz przecież df004
rozwalona wiązka pomiędzy sterownikiem a czujnikiem, uszkodzona wtyczka albo uszkodzony czujnik
miernik w łapę, odpiąć kostkę od czujnika i od sterownika i sprawdzić czy jest przejście, pojmajtaj wiązką czy nie będzie zrywać

[trzaichlac69]

@just_mike:

Ten silnik ma chyba hydrauliczne luzy.

Mylisz się na dowód zrzut z autodaty.