Produkcja samochodów w UK spadła prawie o 50% w związku z brexitem.
No ale przynajmniej będą niezależni i będą mieli niebieskie paszporty ¯\_(ツ)_/¯
Factory shutdowns designed to cope with disruption from a 29 March Brexit, slashed UK car production in April by almost a half.
Mike Hawes, SMMT chief executive, said: "Today's figures are evidence of the vast cost and upheaval Brexit uncertainty has already wrought on UK automotive manufacturing businesses and workers.
"Prolonged instability has done untold damage, with the fear of 'no deal' holding back progress, causing investment to stall, jobs to be lost and undermining our global reputation."
@prawa_reka_sorosa: NIE KŁAM LEWAKU #!$%@? JAK SIĘ UWOLNIMY OD TEJ ZŁEJ ŁUNI TO WSZYSCY BĘDĄ NAS PROSIĆ ŻEBYŚMY MONTOWALI DLA NICH SAMOCHODY!!!!!!! BREXIT MEANS BREXIT
Produkcja samochodów w UK spadła prawie o 50% w związku z brexitem.
W Niemczech i we Francji produkcja samochodow rowniez poleciala na pysk w tym okresie. Czy to skutek Germexit i Marine Le Pen, czy moze jednak kilka z tych 50% procent jest skutkiem nie brexitu a zalamania sie rynku samochodow dieslowych ktore byly produkowane w europie dla europy?
@cerastes: Zapoznałeś się chociaż z tym co wrzuciłes?
Investment into British car manufacturing almost halved during the year to £588.6m, a fall which the SMMT blamed on Brexit uncertainty. Publicly announced investments were lower than in any year since 2012, the first year comparable data was collected.
“Investment is effectively stalled,” said Mike Hawes, the SMMT’s chief executive. “Industry is waiting to see what happens. Business is sitting on its hands
@cerastes: To wniosek SMMT, a nie BBC. Mam również wrażenie że stowarzyszenia zrzeszające praktycznie wszystkie firmy samochodowe na świecie, zna się na rzeczy.
Fears of a no-deal Brexit also lead to halving of investment in British car manufacturing
British car production dropped to a five-year low in 2018, as manufacturers warned that fears of a no-deal Brexit have prompted a slump in new investment.
@jaqqu7: ale w artykule masz też wykres który pokazuje że prywatne inwestycje w przemysł samochodowy w UK hamuje już od 2013r. a z tego można wyciągnąć wniosek że już od dawna planowano przenieść produkcję do innych krajów. i nie dzieje się tak tylko w branży moto. 4 lata temu przenosili drukarnie z UK na kontynent bo taniej produkować za granica i transportować do UK, niż utrzymywać produkcję na wyspie.
@cerastes: No tak, producenci samochodów sami nie wiedzą dlaczego ograniczają produkcję xD
Inwestycje może i hamują od 2013, ale obecne ograniczenie produkcji jest wywołane Brexitem.
Ford’s European president, Steven Armstrong, refused this month to rule out the closure of plants employing thousands of workers if there is a no-deal Brexit.
No tak, producenci samochodów sami nie wiedzą dlaczego ograniczają produkcję xD
@jaqqu7: ależ wiedzą tylko otwarcie nie powiedzą i wolną się zasłaniać Brexitem. Niemieckie fabryki z miłą chęcią przejmą produkcję u siebie zwłaszcza w czasie zbliżającego się kryzysu. to zapewni nowe miejsca pracy na rodzimym rynku, a co za tym idzie obrót pieniądza i podatki.
@prawa_reka_sorosa: to nie brexit mordeczko. krysys się zbliża - ludzie na początku przestają kupować nowe auta. tendencja jest ogólnoeuropejska. ostatnio reklamują w radio jakies outlety samochodowe - mało osób kupuje nowe auta.
@prawa_reka_sorosa: widzę że gdy zaczyna ci brakować sensownych argumentów to będziesz oponentowi przypisywał teorie spiskowe żeby tylko go zdyskredytować. Bardzo niska cecha. Tu masz info w związku ze spadkiem produkcji w Niemczech.
No ale przynajmniej będą niezależni i będą mieli niebieskie paszporty ¯\_(ツ)_/¯
https://www.bbc.com/news/business-48451024
#brexit #uk #polityka #neuropa #4konserwy #bekazprawakow
( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)
@prawa_reka_sorosa: Tego jeszcze nawet nie wiadomo...
@unluckysoap: Na tym wykresie oś rzędnych zaczyna się od 1, więc dla przygłupiego pismaka, który popatrzył na wykres, to widać połowę mniej ;)
@Zaxx: Tylko że to nie pismak wyliczył
W Niemczech i we Francji produkcja samochodow rowniez poleciala na pysk w tym okresie. Czy to skutek Germexit i Marine Le Pen, czy moze jednak kilka z tych 50% procent jest skutkiem nie brexitu a zalamania sie rynku samochodow dieslowych ktore byly produkowane w europie dla europy?
@prawa_reka_sorosa: W UK, jak spadnie kwaśny deszcz, to jakieś inne Society stwierdzi, że to też przez Brexit.
@Zaxx: Dość stara organizacja, w tym przypadku wydaje się dość wiarygodnym źródłem analiz: https://en.wikipedia.org/wiki/Society_of_Motor_Manufacturers_and_Traders
Członkami SMMT są między innymi Audi, Vauxhall, BMW, Renault, Mercedes-Benz, McLaren, MG, Mini, Volvo, Nissan, Toyota, Tata, Ferrari, Skoda, Seat, Peugeot, Jaguar, Jeep
https://www.businessinsider.com/automobile-car-industry-production-global-recession-2019-2?IR=T
OK (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
https://www.theguardian.com/business/2019/jan/31/british-car-production-slumps-to-five-year-low
https://portaltechnologiczny.pl/2019/05/10/wielka-liczba-niesprzedanych-aut-u-dilerow-w-usa-spada-sprzedaz-samochodow-rowniez-w-europie-idzie-kryzys/
Tutaj można zamknąć ten wpis jako informacja nieprawdziwa. bbc wyprodukowało artykuł pod z góry założoną tezę, a pelikany się łapią na te bzdury.
@cerastes: To wniosek SMMT, a nie BBC. Mam również wrażenie że stowarzyszenia zrzeszające praktycznie wszystkie firmy samochodowe na świecie, zna się na rzeczy.
https://www.theguardian.com/business/2019/jan/31/british-car-production-slumps-to-five-year-low
@cerastes: Tymczasem w linku:
W sensie artykuł + wykres
i nie dzieje się tak tylko w branży moto. 4 lata temu przenosili drukarnie z UK na kontynent bo taniej produkować za granica i transportować do UK, niż utrzymywać produkcję na wyspie.
Inwestycje może i hamują od 2013, ale obecne ograniczenie produkcji jest wywołane Brexitem.
@jaqqu7: ależ wiedzą tylko otwarcie nie powiedzą i wolną się zasłaniać Brexitem. Niemieckie fabryki z miłą chęcią przejmą produkcję u siebie zwłaszcza w czasie zbliżającego się kryzysu. to zapewni nowe miejsca pracy na rodzimym rynku, a co za tym idzie obrót pieniądza i podatki.
@cerastes: A, czyli spisek. Trzeba było tak od razu.
Tu masz info w związku ze spadkiem produkcji w Niemczech.
https://www.pb.pl/dramatyczny-spadek-produkcji-aut-w-niemczech-958193
dzięki za dyskusje i pozdrawiam.
@cerastes: lol, to ty pierwszy wyskoczyłes z
Na co nie masz absolutnie żadnych dowodów, więc to nic innego jak teoria spiskowa
https://www.reuters.com/article/uk-britain-eu-autos-germany/german-carmakers-warn-hard-brexit-would-be-fatal-idUSKCN1PA173
https://www.marketwatch.com/story/brexit-could-crush-the-german-auto-industry-2019-02-11
https://www.bbc.com/news/business-47457219