Wpis z mikrobloga

@kominiasz: może to tylko jakaś powierzchniowa korozja albo reakcja z pyłem z klocków. Jak już napisano wyżej, przejedź się trochę i sprawdź, czy felgi nie są gorące (mocno ciepłe mogą być, jeśli w czasie jazdy sporo hamowałeś - ale powinny dać się dotknąć ręką bez problemu).
Jak są gorące, to coś źle poskładane. Tłoczek dał się łatwo schować przy wymianie?