[Zdejm_Kapelusz]

Boeing 737.

#fotografia #aircraftboners #samoloty

[A.....1]

@Zdejm_Kapelusz: ze sporym przebiegiem :)

[Locke_Wiggin]

@Smookie:

[r.....k]

Jako ciekawostka - jak ważną rolę spełniają takie połączenia nitowane, można wspomnieć o katastrofie Boeinga 747 - lot Japan Airlines 123 - największej katastrofie lotniczej w historii pod względem liczby zabitych w wypadku jednej maszyny. Spośród 524 osób na pokładzie, przeżyły cztery.
Zdarzenie było następstwem przeprowadzonej 7 lat wcześniej naprawy, w trakcie której zastosowano nieodpowiednie połączenie nitowane, czego konsekwencją było zerwanie łączeń po 12,5 tys cykli startów-lądowań. Eksperci badający wypadek obliczyli, że

[t.....2]

a to w analogu czy cyfra z ziarnem? bo wygląda na analog...

[przenz]

Boeing 737 jest znany z ponadprzeciętnej ekonomiczności, na zdjęciu wyraźnie widoczne dwa cylindryczne zbiorniki LPG w miejscu kół zapasowych.

[lusia1979]

w życiu nie wsiądę do takiej puchy

[ErroL]

@lusia1979 ja mam za sobą ponad 100 może 120 lotów z czego 25 % to połączenia międzykontynentalne. Nie słyszałem aby co chwilę rozbiłał się jakiś samolot porządnej lini lotniczej. Za to wypadków jest wiele dziennie i już ich miałem kilka przeważnie jako pasażer. Teraz wina jest w większości przypadków że strony człowieka. Samoloty są prawie niezawodne. Wystarczy unikać jakiś lini trzeciego świata gdzie jest stary sprzęt. Takie linie w Europie nie latają.

[l.....z]

ważną rolę spełniają takie połączenia nitowane

@resorak: a wiesz czemu nity a nie np śruby? :> po 1. masa, ale równie istotne to fakt iż nity przy zaciąganiu pęcznieją i uplastyczniają metal w okolicy otworu dzięki czemu naprężenia się rozkładają na calą powierzchnię tworu. Trwałość zmęczeniowa połączenia nitowanego jest około 1.5-2.0 x większa niż połączenia z użyciem sworzni.