[kubica941]

Jak to jest że najpierw nałożono obowiązek jazdy na dziennych światłach niby w celu poprawy bezpieczeństwa i widoczności na drodze, po czym dopuszcza się rowery które 10x ciężej zauważyć i od nich już się nie wymaga świateł dziennych. Gdzie tu sens, gdzie logika.
#polskiedrogi #rower

[rdza]

Każde, gdzie jako kierowca musisz zobaczyć rowerzystę.

@janekplaskacz: To, jeszcze raz, bluza w jaskrawym kolorze jest chyba bardziej widoczna niż mrugająca lampeczka?

[t.....u]

@rdza: w cieniu bluzy nie zauważysz, jak jezdzilem moto, to właśnie w największym słońcu, przejazd ulica która była do połowy w cieniu to był stres, mi swieci w szybę a piesi i rowerzyści schowani w cieniu, poza tymi którzy mieli tylną lampkę, ale bardzo mało ich jest :(

[janekplaskacz]

@rdza:

To, jeszcze raz, bluza w jaskrawym kolorze jest chyba bardziej widoczna niż mrugająca lampeczka?

Jedno i drugie poprawia widoczność ale IMHO migająca lampka bardziej. Np. jeżeli rowerzysta jest w

[t.....u]

@janekplaskacz: ale w normalnym jasnym słońcu powierzchnia świecąca (źródło plus reflektor) lampki rowerowej jest zbyt mała by była widoczna, gdzie często samochodowe nie widać zbyt dobrze, że już jak jedziesz pod słońce to z naprzeciwka widać w ostatnim momencie

Także mają trochę racji :)

[janekplaskacz]

@tosyu:

ale w normalnym jasnym słońcu powierzchnia świecąca (źródło plus reflektor) lampki rowerowej jest zbyt mała by była widoczna,

Nie ma aż takiego znaczenia. Naprawdę w dzień lampka z lidla z ustawionym migaczem jest dużo bardziej widoczna.

[rdza]

kompletnie nie rozumiecie o czym mówię

@janekplaskacz: Wiesz, zgodnie z teorią komunikacji, to Ty powinieneś zadbać o to by to co piszesz było dla nas klarowne i zrozumiałe;)

Te super latarki typu convoy super oświetlają teren ale w ruchu ulicznym są kiepskim pomysłem. Strumień światła mają okrągły i zazwyczaj są ustawione tak, że bardzo oślepiają jadących z

[t.....u]

@janekplaskacz: No właśnie w pełnym słońcu nie jest :) jakby tak było to zapewniam Cie samochodowe (mijania) nie byłyby takich rozmiarów jakie są teraz :) Wiązka światła musi być odpowiednio rozłożona i odbita by pokryć jak największą powierzchnię możliwą by była skuteczna. Ludzkie oko, choć potrafi złapać ogromny zakres fal świetlnych, ma jednak swoje ograniczenia i sytuacje wysokiego kontrastu (jak cienie w słoneczny dzień, jazda pod słońce) wymagają by źródło

[t.....u]

bluza w jaskrawym kolorze

@rdza: swoją drogą ciekawy temat poruszyłaś, generalnie te kolory "high vis" mają taką specyfikę iż wymagają ciut więcej pracy mózgu by je zanalizować, co powoduje iż są "bardziej widoczne"; według badań (raport Hurta) zwiększają szansę na zauważenie motocyklisty, ale co ciekawe, badania z 2012 brytyjczyków oraz z 2014 kanadyjczyków wykazały iż niekoniecznie jest to prawdą w przypadku rowerzystów

ciekawe jest też to że w

[demoos]

1. Napisałeś, że światło ma coś dawać rowerzyście. Nie, nic ma mu nie dawać. W dzień nie trzeba oświetlać drogi.

@janekplaskacz: nie sądziłem, że akurat do Ciebie trzeba pisać wprost - dawać rowerzyście = dać mu to, że jest widoczny przez innych a nie oświetlać droge...

[demoos]

Notabene jeżdżącym po drodze publicznej z takim convoyem w nocy bym sprzedał kilka pasów, bo święcą po oczach. I piszę to jako rowerzysta.

@janekplaskacz: jak świeci na prosto zamiast w dół to pałą przez plecy

[Rivgen]

@kubica941: w deszczu tez nie wlaczajcie swiatel mijania tylko zapierdzielajcie na dziennyk.
Pozdrawiam

[rdza]

niekoniecznie jest to prawdą w przypadku rowerzystów

@tosyu: Dzięki za linki! Ale niezależnie od zbadanych reakcji na moją różową bluzę wierzę, że ogarnięty kierowca jest na tyle uważny, by w ciągu dnia zauważyć mnie nawet w "cywilnym" ubraniu, co przy mojej ostrożności i przestrzeganiu prawa o ruchu drogowym u obu stron minimalizuje ryzyko.

[pokpok]

@kubica941 rowery były wcześniej niż obowiązek jeżdżenia na światłach