[krzysssi33k]

Mój #ford #focus mk2 2.0 tdci wczoraj podczas jazdy odmówił posłuszeństwa :(
Bez żadnych wcześniejszych objawów stracił całkowicie moc (prawie prawie zero reakcji na gaz, jedynie rwanie silnika na trójce), jeszcze po zatrzymaniu chodził na wolnych obrotach reagując na dodatnie gazu raz zgaśnięciem, a raz nierównym wzrostem obrotów. Po kilku minutach w ogóle nie dało się go odpalić...
Gdzieś wyczytałem, że być może gdzieś pospadały przewody na dolocie, niby objawy byłyby logiczne...

#mechanikasamochodowa

[krzysssi33k]

@ScaRRyMaN: pompa paliwa raczej nie, bo u ojca w samochodzie pompa siadała dobre kilka tygodni. Najpierw spadek mocy, potem problemy z zapalaniem. U mnie nie było ŻADNYCH objawów usterki pompy.

[ScaRRyMaN]

@krzysssi33k mnie padła z dnia na dzień. Łatwo sprawdzić

[krzysssi33k]

@ScaRRyMaN: może tak, na razie staram się odrzucić od siebie myśl o pompie :p Wiadomo ile to ustrojstwo kosztuje.

[ScaRRyMaN]

@krzysssi33k nie pompa cr tylko pompa paliwa w baku :p, kolo 100-150zł wkład

[krzysssi33k]

@ScaRRyMaN: aa :p to może być taka usterka :D

[z0z0l]

@krzysssi33k: a jesteś pewien, że powinieneś mieć pompę paliwa w baku ( ͡º ͜ʖ͡º)

[krzysssi33k]

@z0z0l: ja już niczego nie jestem pewien. Kim ja jestem co tu robię. Dzisiejsza podróż do pracy autobusami wyprała mi mózg.

[qmshallo]

Przepływomierz na dolocie lub klapa gasząca silnik- pójdź tymi tropami. Jeżeli gaszenie jest realizowane przez pneumatykę, możesz mieć problem z podciśnieniem.
@krzysssi33k:

[krzysssi33k]

@qmshallo: @z0z0l: @ScaRRyMaN: @zolwixx: @solo_ta mechanik właśnie dzwonił i niby jakiś grzybek się odłamał z EGRa, co zablokowało przepływ spalin. Odłączyli EGR i samochód dało się odpalić. Jest jeszcze opcja że jak to trwało trochę czasu zanim się przepływ zablokował mogła się zabrudzić przepustnica i kolektor dolotowy...
Na razie tyle, mam szansę odbioru auta na święta. EGR - część z wymianą za około

[ScaRRyMaN]

@krzysssi33k: egr jak najbardziej. Kolektor #!$%@? na bank, w dieslach nie ma przepustnicy, jest co najwyżej klapa gasząca (też będzie #!$%@?). #!$%@? nie w wyniku awarii EGR tylko z powodu jego zamontowania tam. 1000zł to przegięcie pały. Trzy wyjścia: czyszczenie starego egru (zaciął się po za dużo już w nim sadzy, tak się zawsze dzieje) lub wymiana na nowy (ok 300zł, dostęp prosty więcej robocizna 100zł, czyszczenie dolotu 100zł +140zł

[K.....2]

@krzysssi33k: tysiak to raczej przegiecie

[krzysssi33k]

@Kamerdyner2
@ScaRRyMaN
Tez tak sądzę, ze przegiecie, ale z drugiej strony oddalem do jednego z lepszych serwisow w gdansku. Sam egr delphi na intercars kosztuje 800 zl, pewnie maja ponad 100zł rabatu na to co ukrywaja w wycenie ale to powszechna praktyka. Wymiana 200 zl. Poza tym wiedzą ze zalezy mi na aucie na święta...

[ScaRRyMaN]

@krzysssi33k: EGRa można na spokojnie wyczyścić. Zniżek niby nie mają że 800zł?

[krzysssi33k]

@ScaRRyMaN ale ten egr sie nie zapchal tylko klapka sie odlamala.

[krzysssi33k]

@krzysssi33k co zablokowalo przeplyw

[ScaRRyMaN]

@krzysssi33k: no tak. Mimo wszystko powalcz z tą ceną. Albo niech Ci zaślepią i jeździj z błędem aż kupisz nowy w rozsądnych pieniądzach. Lub zaślepisz na stałe

[K.....2]

@krzysssi33k: ok jezeli ci wsadza trgo delphi od ktorego maja 30% znizki to cena ujdzie, wysoka nadal

[ScaRRyMaN]

@krzysssi33k: btw Jak klapka się ułamała to ciągle otwarty byłby przepływ spalin