[SuchyArbuz]

https://www.domenasportowa.pl/product-pol-59297-Zbroja-X-Factor-Buzer-Basic-II-7470.html?gclid=Cj0KEQjw_qW9BRCcv-Xc5Jn-26gBEiQAM-iJhVwdZ-hrswPCuVkd4d-_145yCc2-TnBguTVbCLkj90UaAhbA8P8HAQ ktoś ma i poleca? Szukam jakiegoś sensownego buzera do jazdy w mieście przy upałach, i możecie odrazu podrzucić jakieś ochraniacze na nogi narzucane na spodnie
#motocykle

[Stitch]

@SuchyArbuz zbroje i ochraniacze na nogi nie chronia przed szlifami!!! one sie sprawdzają na uderzenia podczas upadkow w terenie, a nie na szlify!

[SuchyArbuz]

@Stitch: zdaje sobie z tego sprawę, ale jeździć w pełnym kombi w mieście to samobójstwo przy 30 stopniach, chcę minimum ochrony w mieście, nie rozwijam niewiadomo jakich prędkości. No i zależy mi na możliwości szybkiego rozebrania się z tego i rzucenia gdzieś do kufra czy nawet w plecak.

[Stitch]

@SuchyArbuz kupuj tekstyla z możliwością wypiecia absolutnie wszystkich podpinek

[SuchyArbuz]

@Stitch: podrzuć coś ładnego żeby zmieścić się ze spodniami do max 1000zł

[SuchyArbuz]

@Stitch: mogą być jeansowe z protektorami

[Stitch]

@SuchyArbuz seca

[SuchyArbuz]

@Stitch: http://shima.pl/pl/produkty/gravel-raw-black te mi się podobają i nawet ładną kurtkę mają http://shima.pl/pl/produkty/x-mesh-black

[M.....L]

@SuchyArbuz: Jakiś czas temu kupiłem Held Tropic II - co prawda 2x więcej $ niż ten buzer, ale pewnie lepiej sobie poradzi przy szlifie. Sprawdza się w zakresie od 22 do ? (jeździłem przy 35 i było naprawdę spoko). Poniżej 22 pewnie też da radę, ale trzeba narzucić coś pod spód.
A co do ochraniaczy na kolana: http://www.x-factor.pl/product-pol-17-Nakolanniki-STREET.html mam takie coś, ochraniacz Sas Tec. Pewnie przy większej prędkości i tak gówno

[M.....L]

@SuchyArbuz: uch, przymierzałem tę kurtkę X-mesh od Shimy. Nie i jeszcze raz nie. Podszewka jak z ceraty, a ochraniacze jakieś takie plastikowe (sztywne i mają dziwny kształt). Nawet po wypięciu podpinki było całkiem ciepło

[debenek]

@SuchyArbuz modeka mesh

[SuchyArbuz]

@MotoKubaPL: To odpada, mi przy wyższych temperaturach dupa się zapoci, wczoraj dres (nie jakoś strasznie gruby) założyłem i jak zsiadłem bo dwugodzinnej jeździe to miałem dosłownie wielką plamę jakbym się zlał @debenek: śmiesznie bym w tym wyglądał, szukam coś co ciasno będzie leżeć na skórze (ma być moją drugą skórą) ale też żeby nie było zbyt krępujące

[debenek]

@SuchyArbuz ja wziąłem w miarę ciasny rozmiar, kurtke z podpinkami mam znacznie większą. Nie jest to oczywiście kombi skórzane ale mi się sprawdza super, na moto przejechałem w tym ostatnio 4.5kkm po ciepłych krajach, w Krakowie jak latam skuterem po mieście to ubieram tylko kurtkę na cywilne ciuchy

[t.....u]

@SuchyArbuz tam gdzie powietrze nie ma przepływu czyli protektory, żółw i dupa (bo siedzenie) przy 30+ spocisz się zawsze, tam gdzie jest przepływ potrzebujesz plastiku (termobielizna) tak by pot nie wsiąkał

[tomd5]

@SuchyArbuz: tutaj masz co mogę Ci polecić
Spodnie do tego też są.
http://rebelhorn.pl/products/120

[enjoi]

@SuchyArbuz zestaw kurtka z meshem + jeansy moto + bielizna chłodząca i niestraszne Ci upały.
Zbroja jak Stitch napisał jest w teren, a ochraniacze na kolana to się wrzuca pod spodnie, a nie na.
http://www.wykop.pl/wpis/18468153 tutaj mój wpis po kupnie samej bielizny.

[sebawo]

@enjoi: kurtka jak masz co 500m skrzyżowania może być z czgokolwiek, i tak jest gorąc jak sam #!$%@?. Jeansy są #!$%@? grube, do tego żadnych otworów wentylacyjnych, więc jajca mokre. Lepsze chyba tekstyle klasyczne, choć nie wiem czy mają wentylację jakąś.
Nie wiem dlaczego sądzicie, że zbroja nie chroni przed szlifem w mieście? Od uderzeń też nie chroni bo jak w drzewo/latarnie przywalisz to i tak Ci kręgosłup prędzej strzeli, a

[enjoi]

@sebawo dlaczego nie chroni od szlifa? Po co zaczynasz dyskusję jak nie masz pojęcia.
Siatka na zbrojach rwie się i topi na ciele od ścierania. Zerwanie ochraniacza też nie stanowi większego problemu zahaczając o jakiś element miejski. Jak chcesz takie coś zakładać na asfalt, to spoko, Twój wybór.
I ochraniacze nie są jak w klasycznych kurtkach.

[sebawo]

@enjoi: zaczynam, żeby zweryfikować, takie to dziwne?
dzięki za rozjaśnienie, grzeczniej następnym razem ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[enjoi]

@sebawo z kontekstu wypowiedzi wynikało, że wiesz lepiej, a nie upewniasz się czy weryfikujesz swoje informacje.

[Stitch]

@sebawo przy jakich prędkościach jeździsz w terenie, a przy jakich na asfalcie? Zbroja ma rozłożyć energię UDERZENIA, a nie tarcia.

Jak myslisz dlaczego sa teraz inteligentne ochraniacze w topowycy markach, które w zaleznosci od siły uderzenia/ szlifu twardnieja, badz sa mekkie? Znowu prowokujesz dyskusje dla czysto osobistej pobudki widze, gdzie nie ma ona zadnego logicznego uzasadnienia. Bo posty znow maja wydzwiek "stul pysk, ja wiem najlepiej"

[sebawo]

@enjoi: napisałem gdzieś że gówno się znacie?nie, napisałem

Nie wiem dlaczego sądzicie

Fakt z szybko ścierającą się siatką oczywiście mnie przekonuje, bo to siatka trzyma te ochraniacze, a w dotyku dosyć licha jest.

@Stitch: w terenie jeździsz wolniej, ale uderzenie w drzewo przedramieniem w zbroi spowoduje złamanie ręki a do tego dużej prędkości nie trzeba, imho w terenie właśnie powinna być solidniejsza ochrona, więc taka siatka do terenu się bardziej

[Stitch]

@sebawo jak nie rozumiesz podstawowej roznicy miedzy drogowymi ochraniaczami, a terenowymi to konczymy dyskusje. z SAE bylo to samo. #!$%@? sie bez powodu, bo 100c jest stała temperatura podczas testu i ten parametr nikogo nie interesuje, po to było sae zimowe/ letnie (popularnie zwane) zeby dobrac olej do warunków w jakich będzie pracował. ale niee lepiej pisac elaborat, ze sae zawiera sie od lepkosco mierzonej przy temp oleju 100c gdzie #!$%@? 100c

[sebawo]

@Stitch: zrób ankiete/egzamin zanim Ci się ktoś w tag #!$%@? i będziesz miał z głowy. pozdro

[Stitch]

@sebawo tag nie jest moj cale szczescie, wystarczy nie zgrywac einsteina i próbować byc na sile madrym (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[sebawo]

@Stitch: wygrałeś, nie będę na siłę nikomu tłumaczył co to SAE, wytykanie błędów też tu nie działa, 'bo tak zawsze było i #!$%@? sie znasz' ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Stitch]

@sebawo no nie wierze, ze zaraz zaczna sie definicje z czego się to wzielo, gdzie zwyklemu człowiekowi to nie jest wcale potrzebne (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ kończę dyskusje, bo ochraniacze tez pewnie wiesz dlaczego sa sztywne w terenie, a nie miekkie jak w szosie i dlaczego od 40 lat tylko takie(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[sebawo]

@Stitch: na siłę chcesz wygrać, ale już Ci pisałem że wygrałeś, nie musisz przed kolegami się popisywać ( ͡° ͜ʖ ͡°) zaraz mi pewnie napiszesz, że mi się argumenty skończyły ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kasin]

sztywne w terenie, a nie miekkie jak w szosie i dlaczego od 40 lat tylko takie

@Stitch: Ja się chętnie dowiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Stitch]

@kasin niech Ci inzynier odpowie, bo wie najlepiej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[syrena_elektro]

Jeansy są #!$%@? grube, do tego żadnych otworów wentylacyjnych, więc jajca mokre. Lepsze chyba tekstyle klasyczne, choć nie wiem czy mają wentylację jakąś.

Chłopie mylisz sie, w tekstylu jaja pocą się o wiele bardziej, bo materiał nie wchlania potu w przeciwieństwie do jeansow.

[t.....u]

@sebawo @Stitch ZAMKNĄĆ RYJE, dominujecie dyskusje własnymi wojenkami (a akurat ciekawa dyskusja), macie PW to korzystajcie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[t.....u]

a teraz już co do tematu:

@SuchyArbuz

~UWAGA NERWUSKI SUBIEKTYWNA OPINIA~

a.
przy 30+ po godzinie jazdy w jeansach musiałem je odklejać, ale nie sam jeans tylko materiał z kevlarem który jest pod spodem i na którym umieszczone są ochraniacze, pot w to wsiąka i tam zostaje

tak jak ci spodnie zmokną to szybko jeans wyschnie od wiatru, tak teoretycznie jest chłodniej, ale że specjalnie przyjemnie w jeansach to nie bardzo

b.