[verex]

Wszyscy zagapieni w powracający człon Falcona 9, a tymczasem Blue Origin udostępniło filmik z pokładu New Shepard z lotu #3 2.04.2016. Wygląda bardzo fajnie :)
https://www.youtube.com/watch?v=JNPpdHYD8jo

#spacex #blueorigin #rakiety

[JaQbus]

blue what?( ͡° ͜ʖ ͡°)

[nikogo_nie_ma_w_domu]

@verex: 1:45 your moms dildo has arrived, thankyou for choosing Amazon drone service.

[l.....r]

@verex: Nie wiem, czy dobrze interpretuję to co widzę, ale wydaje mi się, że Space X podchodzi do lądowania na większym flow. Blue Origin robi to chyba bardziej asekuracyjnie, bo lądowanie jest wolniejsze i takie bardziej gładkie. Falcon X robi łubu dubu, odpala w ostatniej chwili silniki i siada, a Ci się zabierają do tego jak pies do jeża :D Ale filmik bardzo fajny ;)

[Norwag93]

@verex: Elon płakał jak oglądał (╯︵╰,) F9 i hoverslam na 3 silnikach to jest to, a nie jakieś gówniane straty grawitacyjne i ciąg mniejszy od masy rakiety ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Z.....l]

@lukmarr: Główna różnica jest taka, że new shepard może sobie pozwolić na zawiśnięcie parę metrów nad ziemią i spokojne opadnięcie. Falcon ma za mocne silniki i musi wychamować do zera dokładnie na wysokości gruntu.

[Koniasz]

@verex: Tyle że ich rakieta wygląda jak wykałaczka w porównaniu do falcona

[Koniasz]

@lukmarr: Chodzi o to że w Falcon 9 silniki są potężne i nawet gdy tylko jeden był włączony na dłużej to rakieta by odleciała.W takim silniku nie da się sterować ciągiem od np 0-100% tylko silnik prawie cały czas albo cały czas idzie na pełnej mocy i dlatego uruchamia się go tylko na chwileczkę.

[l.....r]

@ZetarXenil: @Koniasz: O, i takie odpowiedzi lubię! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[paradoksik]

@lukmarr: dobrze widzisz, ale wszystko ma swoje powody.
Falcon 9 to kawał wielkiej rakiety, to co ląduje musiało unieść ładunek + drug stopień + paliwo pierwszego stopnia. Każdy pojedynczy silnik ma ciąg minimalny większy niż masa rakiety. Falcon przy lądowaniu musi wyhamować do 0 dokładnie tuż przy gruncie. Przy trudniejszych lądowaniach, żeby pozostawić sobie margines, robią rzeczy jeszcze bardziej karkołomne - hamowanie na kilku silnikach naraz (żeby skrócić czas, przez który

[Koniasz]

ale liga niżej niż lądowania SpaceX

@paradoksik: Powiedziałbym że nawet 2-3 ligi niżej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[h.....s]

@Koniasz: Mogą redukować ciąg nawet do 40%, przynajmniej w najnowszych Merlinach

[i.....f]

@verex: info i filmik wrzucone już dawno pod tagami #blueorigin #rakiety...

[CJzSanAndreas]

Porównywanie Blue Origin do SpaceX ma taki sam sens jak porównywanie Melexa do Tesli, a poniższy schemat dobitnie to pokazuje.

[mab122]

@Norwag93:
@paradoksik:

Nie masy, a ciężaru chłopaki! :D

[P.....a]

@Koniasz: Wcale nie na pełnej mocy bo Merliny mogą schodzić prawdopodobnie do 40% ciągu.