[Baron_Al_von_PuciPusia]

Olaboga, ale dużych statków nie wodujemy. Więc przemysłu nie ma.

To jest jeden z tych 'jachtów', o których czytałem na wykopie, że są jedynymi produktami polskiego przemysłu stoczniowego.

http://www.gospodarkamorska.pl/Stocznie,Offshore/zbudowany-w-remontowej-siem-aimery-przekazany-armatorowi-to-pierwsza-taka-jednostka-na-swiecie!-wideo.html

#polska #gospodarka #przemyslstoczniowy #gdansk #remontowa

[Kilroy88]

@Baron_Al_von_PuciPusia: także tego

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@Kilroy88: Najwidoczniej liczą 'pełne' statki (czyli nie kadłuby) i co oczywiste tylko statki (co z konstrukcjami offshore?). Jeżeli chodzi o te dane to w 2014 roku było wybudowanych 8 jednostek. Jednocześnie tylko Remontowa chwaliła się wybudowaniem w tym czasie 11 jednostek:
http://www.inwestor.newseria.pl/newsy/remontowa_shipbuilding,p391685865

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@Kilroy88: A wodowań w Remontowej w zeszły roku było 10:

(...) Było to już 10 wodowanie w stoczni Remontowa Shipbuilding SA w 2015 r. Oprócz promu dla Estonii, wcześniej w stoczni zwodowano trzy kontenerowce arktyczne, dwa statki zaopatrzeniowe platform wiertniczych (PSV), statek offshore do korygowania kursu gór lodowych (AHTS), niszczyciel min, żaglowiec oraz prom pasażersko-samochodowy o napędzie LNG. Aktualnie w stoczni trwa budowa 17 kompletnie wyposażonych statków dla armatorów z

[alpag]

@Baron_Al_von_PuciPusia: Kolejny z dowodów na to, że prywatne>państwowe

[faun69]

@Baron_Al_von_PuciPusia: Przemysł stoczniowy to budowa statku łącznie z wykonaniem projektu. Jeżeli chodzi o budowę całych jednostek to nie wygląda to za dobrze póki co.