[bart0]

Mirki mam problem. Nie moge cofnąć tloczka hamulcowego we fiacie stilo. Probowalem juz na rozne sposoby a on nawet nie drgnie. Wie ktos cos ?
#motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa #auto #samochody

[RedRed]

@bart0: nawet tym specjalnym kluczem nie działa? tym wyciskaczem?

[bart0]

@RedRed niestety nie

[bart0]

Jest mozliwosc ze plyn moze blokowac cofniecie tloczka ?

[amath]

@bart0: tak jak tu kolega @RedRed wspomniał trzeba użyć specjalnego narzędzia :)

wnioskuje, że go nie masz :P

tak więc, jeśli nie masz opcji pożyczenia go, to musisz odkręcić odpowietrzenie ( delikatnie ) i zacząć pchać tłoczek, zacznie się chować, a płyn zacznie wypływać przez odpowietrzenie.
zaznaczam, że zachodzi ryzyko że się zapowietrzy ten zacisk, ale jeśli zrobisz to mądrze to będzie ok.

[RedRed]

@bart0: To bez wyciskacza nie ma szans :D zapomij :D to musi być taka siła, że ja pierniczę. może sprobuj coś takiego ze śruby srobić? sam próbowałem i bez tego nie było szans

[s.....i]

@RedRed: @amath: nie musisz miec specjalnego narzedzia

[bart0]

@amath mam taki zacisk. Robilem tak jak piszesz i nic . Wyplynal plyn a tloczek dalej stoi

[p.....8]

@bart0: to jest tył, tłoczek się wkręca :D

[s.....i]

@bart0: tyl stilo lubi sie zapiekac . Drewniany klocek i RAZ puknac mlotkiem zeby puscilo.

[jestem_legenda]

@bart0: zacisk stolarski wystarczy

[p.....8]

@RedRed: bez przesady, da się to wcisnąć nawet palcami jak jest wszystko ładnie zachowane.

[csmrex]

@bart0: a w dobrą stronę kręcisz? Niektóre mogą się kręcić w drugą.

[b.....k]

@bart0: Ja to robiłem ściskiem stolarskim. Bez problemu żadnego. Odkręć odpowietrzenie i ciśnij, żeby cały płyn zszedł. I tak warto wymienić a koszt minimalny.

[amath]

@bart0: widzę, że to tył więc soł może być zapieczone. try sposobu @szaremyszki

[bart0]

Hamulec reczny moze miec z tym jakis zwiazek ?

[amath]

@bart0: a z drugiej strony ładnie się schował ?

[a.....s]

@bart0: To jest tylny zacisk i tak jak kolega @piotreek88 mówi tłoczek się wciska i jednocześnie wkręca.

[s.....i]

@bart0: no odepnij linke bo moze zapieczona i tez powoduje opor na krzywce. To narzedzie o ktorym pisza to nic innego jak klucz ze szlifierki katowej #protip . No oczywiscie sa pro nasadki do tloczkow hamulcowych ale nie kazdy je ma.

[a.....s]

@legion2012: No właśnie że nie

[l.....2]

bierzesz kawałek grubego płaskownika, dużą śrubę 8.8, nakrętkę, robisz dziurę o średnicy śruby i masz narzędzie do wciskania tłoczka

[d.....y]

@RedRed: to się wkręca

[areseral]

@bart0: To samo miałem z ojcem w Passerati B5 1.6 eLPiGi. On jest wkręcany! Szukaj szybko klucza od szlifierki kątowej, nie dość że się dobrze nim wkręca to jeszcze można ściskać śmiało. Tłoczek, może być zapieczony oczywiście.

[bart0]

Pisalem juz ze mam narzedzie do wsuwania tloczka. Probuje na rozne sposoby tak jak radzicie @legion2012 @szaremyszki @adirys ale nadal nic

[a.....s]

@legion2012: Mało że źle doradzasz bo to jest tylni zacisk i wymaga innej techniki - wkręcania tłoczka. To jeszcze to twoje narzędzie jest do dupy bo możesz zrobić dziurę w tłoczku.

[a.....s]

@bart0: Nic na hama bo popsujesz tłoczek. Spróbuj go wykręcić całkiem i wyczyścić zacisk.

[a.....s]

@bart0: Możesz spróbować dużym kluczem hydraulicznym złapać za koniec tłoczka zaraz za uszczelnieniem i próbować go rozruszać.

[a.....s]

@legion2012: W dalszym ciągu nie, bo to jest tylni zacisk.

[p.....8]

@bart0: ja zacząłem, pode mną kilka osób napisało, że tłoczek się WKRĘCA, a ty nadal chcesz go wciskać. Jak o coś pytasz, to czytaj odpowiedzi chociaż.

[l.....2]

@adirys: ciekawe czy ma on klucz do rur i imadło?

[a.....s]

@legion2012: Skoro się bierze za taką robotę, to przyjmujemy że ma.

[RedRed]

@piotreek88: Jak jest wsadzone to się da, ale jak tłoczek wybije, to go żadną siłą nie ruszysz bez tego urządzenia do wciskania tloczkow

[bart0]

@adirys @piotreek88 @legion2012 ten tloczek ma sie krecic do okola ? Wzialem zabke i krece ale chodzi do okola i tyle

[a.....s]

@RedRed: @bart0: Bo dobrze jest jednocześnie go wkręcać i wciskać. Pisalem juz to wczesniej

[l.....2]

@bart0: tak wygląda narzędzie do tego rodzaju tłoczków

[l.....2]

@bart0: gościu to robi swoim sposobem

[s.....i]

@bart0: widocznie nie wiesz jak uzyc tego narzedzia badz je mylisz z czyms innym. Naturalnym krokiem jest odkrecenie zbiorniczka plynu hamulcowego pod maska chuyba ze wolisz pocwiczyc biceps. Mozna tez odpowietrznik zluzowac ale to potem robota zeby sobie odpowietrzyc uklad.

[a.....s]

@Jepsonik: @szaremyszki: @legion2012: Nie jest mu to potrzebne. Sam wymieniłem przy użyciu żabki do obracania i śrubokręta do popychania tłoczka.

[d.....y]

@bart0: Ale zrobił się zlot Januszy motoryzacji. Żadnego zbiorniczka nie trzeba odkręcać ani luzować odpowietrznika. Tłoczek cofa cię wkręcając go (jak w wielu innych #!$%@? samochodach gdzie hamulec ręczny jest na tym samym zacisku co roboczy), czasem tłoczek jest wykręcony do oporu i zapieczony (wiadomo syf i wysoka temperatura) wtedy trzeba go docisnąć i wkręcić, nie zaszkodzi użyć wd czy innego środka, tylko takiego który nie niszczy gumy.

[s.....i]

@adirys: przeczytaj od poczatku calosc

[a.....s]

@szaremyszki: Nie chce mi się. Ja już dałem poradę na początku ale niestety OP nie chce się słuchać.