[autogenpl]

Placówka testowa Nardo ze słynnym, 12,6-kilometrowym okręgiem do testów przy największych prędkościach, ma już 40 lat. Obiekt otworzono 1 lipca 1975 roku, a do dzisiaj rozrósł się do ponad 20 torów i miejscówek na testy, rozplanowanych na powierzchni ponad 700 hektarów. Na Nardo bito niezliczone rekordy: Mercedes-Benz z prototypem C111-IV rozpędził się tu w 1979 roku do 403,978 km/h, w 2002 roku prototypowy Volkswagen W12 Nardo pokonał w ciągu 24 godzin rekordowe 7740,576 kilometrów ze średnią 322,891 km/h, a w roku 2005 Koenigsegg z modelem CCR sięgnął po tytuł najszybszego, seryjnie produkowanego samochodu świata (387,87 km/h). Swój rekord prędkości maksymalnej ustanowił tu również Jaguar XJ220. Od maja 2012 roku całe Nardo Technical Center należy do oddziału Porsche Engineering Group.

#samochody #motoryzacja #carboners #ciekawostki #porsche

[Saeglopur]

@autogenpl:

[o.....y]

@autogenpl:
To chyba tam James May testował Veyrona?

[autogenpl]

@oficer-prowadzacy: May w Veyronie był na Ehra-Lessien, torze testowym Volkswagena z prawie 9-kilometrową prostą. Tam też swego czasu 390 km/h przekroczył prototyp McLarena F1.

[raggan]

@autogenpl: Ciekawe, jakie mieli czasy zmian opon w tym Vokswagenie, że utrzymał tak wysoką średnią prędkość.

[MarnaImitacjaTuwima]

@autogenpl: Co trzeba spełnić, by się pojawić na tym torze?