[valdo]

Mireczki rozstrzygnijmy raz na zawsze - jako drugi, weekendowy, szybki, może i kultowy wóz:
- Audi TT 3.2
- BMW Z3 2.5 / 2.8 / 3.0
#motopytanie #motoryzacja #bmw czy #audi

[valdo]

@dob3k: Specu, a prawko chociaż zdane? ( ͡° ͜ʖ ͡°) M5, RS4 czy RS6 to coupe... Wykop uczy, Wykop bawi.

Seria RS od Audi to nieporozumienie. Jeździłem RS6 i dziękuję. M-Power to z kolei zupełnie inna bajka, fantastyczne samochody ale kompletnie nie na moją kieszeń zarówno jak chodzi o zakup jak i utrzymanie.

Tu z kolei mówimy o szybkich samochodach, które można sobie spokojnie sprawić bez

[d.....k]

@valdo: waldusiu, 37 lat na karku i prawko zdalem juz troche temu.
Wersje dwudrzwiowe m3/6 i rs4/6 sa w nadwoziu coupe.
Masz tu jedno z tych aut. Reszte sobie sam wygoogluj

[valdo]

@dob3k: O M3 nie wspomniałem bo jako jedyne z wcześniej wymienionych przez Ciebie występuje jako coupe. Pozostałe to sedany lub kombi. Nigdy ani M5 ani RS4 ani tym bardziej RS6 nie występowało w wersji nadwoziowej coupe.

[d.....k]

@valdo: masz racje. Mea culpa. Posypuje glowe popiolem. M6 a nie M5 i rs5 a nie rs4/6
M3 coupe i m6 nie sa az takie drogie a przyjemnosc napewno wieksza

[valdo]

@dob3k: M3 w sensownym stanie technicznym to koszt powyżej 50 000 PLN za kilkunastoletni samochód. Do tego koszty związane z utrzymaniem zamordują finansowo każdego o dochodach niższych niż 7 - 8 000 netto miesięcznie.

Dlatego sądzę, że warto zerknąć na coś co zarówno w zakupie jak i utrzymaniu kosztuje ułamek tej kwoty, a różnice w osiągach wcale nie są tak wielkie.

[magiczny_orangutan]

@valdo: Clio albo Golf 1 lub 2 po swapie. Jak dobrze zrobisz to 250 - 300KM przy 800kg niemalże łamie kręgosłup

[valdo]

@magiczny_orangutan: Problem w tym, że te cudeńka nie mają trakcji (ewentualnie można przeszczepiać syncro), nie prowadzą się w ogóle i nie zapewniają nawet elementarnego bezpieczeństwa.

To już bym wolał Golfa IV R32

[magiczny_orangutan]

@valdo: fakt, trzeba solidnie przerobić zawias i napęd żeby się jakoś trzymało przy tej mocy, no i napęd na obie osie + szerokie opony.
ale to już zależy czego się szuka.

[el_nino123]

@valdo: tt niczym się nie różni od golfa 4 oprócz wyglądu

zupełnie nie ta półka jeśli idzie o prowadzenie w zakrętach i w ogóle filozofię auta, polecam jazdę próbną takim z3 które prowadzi się jak gokart, a potem przesiadkę do topornego golfa :P