[nokio]

#motocykle Helou, mam do Was pytanie o poradę. Szukam od paru tygodni motocykla i pojawiła się pewna opcja od zaufanego znajomego znajomego. Co prawda patrząc na ogólne ceny ciut wykracza poza mój budżet ale wiadomo, jak się pojawia coś porządnego to warto dołożyć. Wczoraj rozmawiałem z gościem i sytuacja wygląda tak. Kupił ten motocykl w idealnym stanie ale po jakimś czasie okazało się, że miał frontowego dzwona, prawdopodobnie lagi wygięte i koło w chłodnicy. Motocykl został profesjonalnie naprawiony, a później w dalszym ciągu użytkowany przez tego jednego człowieka. W międzyczasie miał jeszcze na nim delikatny szlif na lewą stronę (podobno za dużo gazu odjął na zakręcie + piach).

Reszta czyli opony, napęd itd - bez zarzutu.

Jest to Bandit 650n, 2005r.

Sprzedawca sam w sobie jest w 100% uczciwy - co do tego nie mam wątpliwości z racji na relację.

Teraz pytanie do Was. Jaką kwotę mu zaproponować biorąc pod uwagę wypadkową przeszłość oraz obecne delikatne uszkodzenia (dekiel na silniku, zarysowanie na baku i ciężarku kierownicy). Wiem, że ciężko to stwierdzić ale czy Waszym zdaniem kupowanie moto po takim akurat wypadku ma sens jeżeli motocykl został profesjonalnie doprowadzony do użytku i później normalnie jeździł? W załaczeniu dwa zdjęcia. Jak coś to mam jeszcze więcej fotek.

Pewnie pojawią się pytania dlaczego akurat ten model ale wolę chyba od znajomego ze znaną przeszłością, przebiegiem, naprawami niż NIBY bezwypadkowy z cofniętym licznikiem itd.

[X.....I]

@nokio: Ale z tego co piszesz, nie ma już żadnych wad MECHANICZNYCH, są tylko ESTETYCZNE, zgadza się?

[nokio]

@nokio: @XAIMEII: Drugie foto

[t.....i]

@nokio: jak jezdzi prosto i i nie zostawia dwoch sladow to zawijaj, tego sie nie naprawia, bylo na bank powymieniane. nie mialbym oporow przed takim moto osobiscie

[nokio]

@XAIMEII: Zgadza się, obecnie tylko regulator napięcia jest do wymiany ale zostanie to zrobione w ciagu paru dni.

[baney114]

@nokio: Wygląda spoko, jak sam nie skręca to ok . Ja tez w swoim musiałem wymienić lagi po lekkim spotkaniem ze słupem i wszystko było ok, prosto jechał.
A co do otarcia - to normalne, każdy motocykl się przewrócił, szlifował glebe czy cokolwiek, oprócz nowego w salonie.

koło dychy trzeba wybulic cebulionów.

[X.....I]

@nokio: Powiem Ci tak, jak masz od kogoś zaufanego sprzęt, i on daje Ci jak na tacy całą historię wypadków/napraw/czegokolwiek. To kilka rysek nie powinno Ci przeszkadzać. Ceny Ci nie podam, najlepiej niech Ci ten kolega zaoferuje swoją.

[nokio]

@tylkoniechori: @baney114: @XAIMEII: Te ryski to pierdoła natomiast obawiam się jedynie o główkę ramy. Ale to amelinium, pęknięcia powinny być od razu widoczne prawda?

[baney114]

@nokio: Myślę, że razem z lagami musiał wymienić główkę ramy?

[t.....i]

@nokio: regulatory napiecia w suzuki to zmora, pogadaj z kolezka zeby tego nie robil tylko spuscil tyle z ceny, i wez taki ktory siedzial w CBR czy R1, przykladowo FH008, zamyka temat problemow z ladowaniem. mi moto zjadlo juz trzy akumulatory ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[t.....i]

@nokio: sprawdz ograniczniki skretu na ramie, jak sa na swoim miejscu i nie sa bardzo przekoszone to nie ma obaw

[Kick_Ass]

@nokio: Najlepiej jakbyś zrobił zdjęcie główki ramy, no i pamiętaj, potem będziesz miał problem ze sprzedażą bo nikt nie uwierzy w twoje zapewnienia. Bity to bity.

[enjoi]

@nokio: główka ramy jest z aluminium?

[nokio]

@enjoi: Prawdę mówiąc nie mam pojęcia, zaraz się postaram dowiedzieć.

[enjoi]

@nokio: według mnie jest stalowa jak reszta ramy.

[nokio]

@enjoi: Racja, to chyba trochę gorzej, bo stal mogła się lekko wygiąć, a alu od razu by pękło (chyba)

[przegryw69]

Myślę że możesz dać 8-10k. To w miarę świeży sprzęt, a wywrotkę to i tak większość zaliczyła. Ja właśnie zakończyłem swój okres poszukiwań i na prawdę ze sprzętami jest różnie. Czy ja dobrze pacze, że wydech oryginalny? To moto w oryginale wygląda tak http://www.review.info/data/items/2657506652176380_9707.jpg

A w jakim stanie jest napęd i opony? Zwróć uwagę na rzeczy, w które trzeba niebawem zainwestować.

[Stitch]

@nokio: co z tego, że miało dzwona. jeśli rama była cała to motocykl nie ustępuje w niczym tym bezwypadkowym. Cena jak za normalne moto ;) jakby glowka ramy byla jebnieta to moto od razu bedzie jechac krzywo. Cokolwiek jesli bylo prostowane, naciagane Od razu to zauwazysz przy glowce.. Co jak co, ale motocykle sa robione perfekcyjnie tam kazdy odchyl od normy od razu wyczujesz.

[nokio]

@przegryw69: Wydech jest oryginalny ale nie wiem dlaczego ma taki złotawy kolor, może na zdjęciach. W sobotę jadę go obejrzeć. Opony i napęd prawie nowe :D

@Stitch: Dzięki za kontruktywne porady, nie mam jeszcze w tym doświadczenia. Czyli gdyby rama była krzywa to od razu to poczuję, np przy puszczeniu kierownicy czy po prostu podczas jazdy po równej drodze na wprost?

[Stitch]

@nokio: podczas puszczenia kierownicy moto będzie ostro ściągać na którąś ze stron, podczas jazdy na wprost też będziesz raczej czuł, że jakoś tak krzywo idzie