Wszystko
Wszystkie
Archiwum
3
Historie na morzu - to co zrobił ten żeglarz było niesamowite
Pochodzący z Australii John Deer wybrał się w podróż dookoła świata swoją niewielką łodzią żaglową. Udało mu się przepłynąć spory kawałek, to gdy odbywał rejs z Kolumbii do Panamy na archipelag San Blas, wydarzyła się tragedia. Czy uda mu się przeżyć w pełnym rekinów Morzu Karaibskim?
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
12
27 kwietnia - śmierć Ferdynanda Magellana
27 kwietnia 1521 roku nadmierna awanturniczość, zbytnia pewność siebie i przekonanie o własnej nieomylności odebrały życie, paradoksalnie dając jednocześnie w zamian nieśmiertelność. Tego bowiem dnia zginął Ferdynand Magellan.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
- #
2
Jaki powinien być jacht? - Nowe technologie w napędach łodzi.
Właściciel łodzi może w czasie rzeczywistym mieć dostęp do wiedzy o tym gdzie jest jego jacht, z jaką prędkością płynie. Jacht pod kontrolą.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
- #
0
Pomorski sezon żeglarski 2019 otwarty!
W Alei Żeglarstwa Polskiego w Gdyni, wciągnięcie biało-czerwonej bandery na maszt i spotkanie żeglarskie – tak wyglądało otwarcie pomorskiego sezonu żeglarskiego.
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 28
Post pochodzi z strony Wielkie Bitwy na fb
https://www.facebook.com/groups/172548340162458/permalink/325732794844011/
Rejs okrętu liniowego "Glorioso" jedna z najbardziej chwalebnych kart w historii Marynarki Hiszpańskiej .
- 1
9
Betonowe statki
betonowce, czyli wielkie pływające statki wykonane z ferrocementu
z- 1
- #
- #
- #
- #
No i Kapitan Borchardt zapowiedział się na 2 wizyty. Teraz ogarnąć im postój za darmo i inne atrakcje. Załoga oczywiście zostanie podjęta domowymi pierogami. Chcę zrobić z tego spore wydarzenie, promując polskie żeglarstwo na norweskich wodach
Przyjelo sie haslo
Zagle w gore
No i fajnie, jednak na zaglowcach rejowych ktore niegdys krolowaly na morzach zagle stawialo sie rozwijajac je w dol.
Ozaglowanie rejowe, bo o nim mowa charakteryzowalo sie wlasnie tym, ze zagle byly "podwieszone" pod rejami.
By je zlozyc do uzycia potrzeba bylo lin ktore obslugiwalo sie z pokladu. Gejtawy i gordingi, byly wlasnie takimi linami do skladania (podnoszenia) zagli.
- 0
Set sails to komenda o ustawieniu zagli.
Oczywiscie inaczej ma sie sprawa na zaglowcach o ozaglowaniu gaflowym, va marie, czy bermudzkim. Tam stawiamy zagle w gore :)
Taka trochę z czapy ciekawostka na dzis
#zeglarskieciekawostki
Buty typu mokasyn, przejęte od Indian okazało się że świetnie spisują się na pokładzie.
Do tego paski po bokach ułatwiają przytrzymanie nóg w pozycji embrionalnej, co przy nieszczęściu pomaga w mniejszym stopniu utracić ciepło.
Komentarz usunięty przez moderatora
- 0
Ale to taka ciekawostka o ktorej slyszalem kilka razy od starych zeglarzy gdy wspolnie popijalismy gdzies na kei.
Mysle, ze moze nie byc calkiem prawdziwa, ale w sumie prawdopodobna
#wykopuczy
W drugiej połowie XVI wieku angielscy korsarze nasilili ataki na hiszpańskich liniach komunikacyjnych wiodących do Indii Zachodnich. Początkowo czerpali oni zyski z przemytu i handlu (w tym również niewolnikami), przechodząc następnie do ataków pirackich zagrażających żegludze i bezpieczeństwu miast w hiszpańskich koloniach w Nowym Świecie. Dodatkowo królowa angielska Elżbieta I oficjalnie poparła walczących o niezależność powstańców w Niderlandach Hiszpańskich, wysyłając w 1585 roku pomoc finansową i armię pod dowództwem Roberta Dudleya. Kolejnym pretekstem do wojny między Hiszpanią a Anglią była chęć wsparcia angielskich katolików po egzekucji w 1587 katolickiej pretendentki do tronu Marii Stuart.
W listopadzie 1586 roku Hiszpanie rozpoczęli przygotowania do wyprawy. Jej dowódcą mianowano doświadczonego admirała Alvaro de Bazana, markiza Santa Cruz. Zaproponował on przeprowadzenie wielkiej operacji desantowej bezpośrednio na Anglię, w której miało uczestniczyć 200 okrętów i 60 tys. żołnierzy wraz z całym zapleczem logistycznym. Pomysł ten okazał się niewykonalny, głównie za względu na olbrzymie koszty (8–10 mln dukatów), przekraczające roczne przychody hiszpańskiego budżetu (ok. 9 mln dukatów). Zamiast tego król Filip II, po konsultacji z doradcą wojskowym don Juanem de Zunigą, zaproponował wysłanie znacznie mniejszej floty 130 okrętów, która miała połączyć swe siły z wojskami Aleksandra Farnese, księcia Parmy, stacjonującymi we Flandrii w sile 31 tys. żołnierzy (z czego 17 tys. miało brać udział w inwazji na 200 barkach desantowych, a 14 tys. miało zostać jako przeciwwaga dla powstańców niderlandzkich).
Ma Anglia Nelsona i Francja Villeneuve'a,
Medina-Sidonia w Hiszpanii żył.
A kto dziś pamięta Arenda Dickmanna?
To polski admirał, co z Szwedem się bił.
( ͡° ͜ʖ ͡°)
#wykopuczy
SEGARS
To taka linka, albo pierścień który ułatwia nam podnoszenie żagla wzdłóż masztu.
Stosowany przede wszystkim przy ożaglowaniu gaflowym.
- 3
- 0
The Black Ball Line
Czyli linia czarnej kuli była to flota handlowa składająca się z kliprów. Została założona w 1817 roku przez grupę kupców z New York Quaker na czele z Jeremiaszem Thompsonem. Była to pierwsza trans-atlantycka linia transportowa. Statki kursowały pomiędzy Liverpoolem i Nowym Jorkiem.
Klipry generalnie to ciekawa historia, bo nie było i do tej pory nie ma jednoznacznej definicji tego rodzaju żaglowców.
Były 2 szkoły kliprów, wielkie amerykańskie oraz brytyjskie, które były zdecydowanie mniejsze.
- 0
- 20
Dzisiaj znów garść ciekawostek.
No to z wiatrem panowie z wiatrem, LIZEL do stawienia.
Na taką komendę najczęściej na galeonach a także później na KLIPRACH _*będzię o nich niżej_ stawiało się spoecjalny żagiel.
Był to tak zwany żagiel wytykowy, który montowało się na dodatkowych drzewcach zwanych LIZELREJKAMI, do każdego żagla potrzebne były 2, górna i dolna.
Używało się tego żagla tylko przy pełnych wiatrach, pełnym baksztagu i fordewindzie.
- 2
Żagli jest kilka, bo szybciej można je wtedy zwijać. W dodatku w razie uszkodzenia lub zerwania żagla tracimy tylko część powierzchni napędowej. Natomiast żagle zwężają się ku górze przez efekt dźwigni. Wiecie, im dźwignia dłuższa tym mniej potrzeba siły przyłożyć, aby po drugiej
- 22
Dzisiaj to juz ostatnia ciekawostka.
Reszta jutro, nie moge was spamowac az tak bardzo, pomimo ze ciekawostek znam naprawde sporo.
Przyznam, ze by nie bylo bardzo chaotycznie czesciowo wspieram sie internetem i bede kopiowal niektore informacje.
OK to jedziemy a moze plyniemy :D
- 3
@wytrzzeszcz: Cieśla był prawie jak bóg. To on potrafił utrzymać statek na wodzie. W złotej erze piractwa cieśla niejednokrotnie brany był na pokład piratów żywy. Taka 6 w totka
RN wiedziała że wysyłając marynarzy na statek ci nie pożyją długo, lepiej więc nie tracić w taki sposób cennych ludzi.
Oczywiście cieśla był na każdym statku i
- 1
Dość już mam tego gówna które atakuje nas z kazdej strony.
Będzie o tym co większość lubi. #pijzwykopem
Zacznę trochę od końca. Grogram to nie napój, to tkanina z której kiedyś wykonywano sztormiaki, Old Grog to przydomek admirała Royal Navy Edwarda Vernona, którego uważa się za wynalazce tego trunku.
W 1655 zastąpiono na statkach RN p--o rumen, który dodawany zaczął być do wody, bo ta niestety szybko się psula I nie nadawała do spożycia.
Jednak dodawanie rumu do wody to troszkę późniejszy okres. Początkowo wydawano rację 300ml czystego trunku, co skutkowało chowanie sobie na później, I po 2 dniach można było już się mocno wstawić.
Pamiętajmy że p--o było średnie w epoce, woda się psula, w dodatku wiadomo w wodzie to się ryby ruchajo I zwierzęta to pijo tak więc w roku 1670 właściciel wspomnianego grogowego płaszcza polecił wydawać rum rozcienczony w kwarcie wody co dawało półtora litra napoju.
- 1
- 0
Jednak będzie nowy tag. #zeglarskieciekawostki gdzie będę wrzucał krótkie lub dłuższe informacje z tej dziedziny.
Cytryniarz,
Z jednej strony znana szanta, z drugiej statek na którym oprócz dziennej racji grogu o czym będzie kiedy indziej, podawano sok z cytryny celem uniknięcia szkorbutu, o którym znów jest głośno..
Teraz bedzie o mapach.
Mapy morskie troche roznia sie od ladowych map terenowych. Zawieraja zdecydowanie wieksza ilosc informacji.
Pomimo calej elektroniki, mape trzeba umiec czytac.
Mapa
- 1
Tak sobie mysle, ze zrobie nowy tag. Bede wrzucal ciekawostki dotyczace zeglarstwa, tak bardzo ogolnie
#wykopuczy
Dzis Dewiacja kompasu
Dewiacja kompasu – różnica między kursem kompasowym a kursem magnetycznym wyrażona w stopniach. Spowodowana zakłóceniem ziemskiego pola magnetycznego przez obiekty znajdujące się w pobliżu kompasu magnetycznego np.: stalowy kadłub statku indukuje własne pole magnetyczne, ładunek i jego rozmieszczenie, ułożenie ruchomych urządzeń statku, zakłócające wskazanie kompasu magnetycznego.
Załóżmy że Europa zwariuje i wejdzie w wojnę z Putinem,
A taka Ameryka poludniowa, zachodnia Afryka będzie bezpieczna.
Loty cywilne zostaną całkowicie wstrzymane. Granice lądowe zamknięte jak za komuny.
XD
@adamsowaanon: Sztabki złota wezmą, a ciebie wysadzą z łodzi gdzieś na środku morza xD