@krczk: https://forum.subaru.pl/topic/13542-sprawdzenie-nr-vin/page/64/

@krczk: carfax

@thebestisyettocome: wczesne 2.0 tdi od handlarza <3

wczesne 2.0 tdi od handlarza <3

@Harmideron: Co mogłoby pójść nie tak? XDDDD

@adrninistrator: aha, widzę że taki poziom prezentujesz..

@siemawpadajdomejkuchni: Spalanie pomiędzy tym r6 a 1.9, to pewnie będzie nieodczuwalna, także nie wiem po co się tak upierasz przy tym silniku.

@siemawpadajdomejkuchni: w grudniu poprzedniego roku podjąłem podobną decyzję; wbrew wszystkim zakupiłem 2.0d. Do miasta w sam raz, wcześniej myślałem że dieslem będzie słabo jeździć po mieście, myliłem się. Nie żałuję zakupu. Także- powodzenia Mirku.

Blacha do sprawdzenia: nadkola, doły drzwi, klapa bagażnika w przypadku wersji touring(słabe odprowadzanie wody)

@futbolski: odpływ w drzwiach się zatkał i wodza się nazbierała, normalna sprawa. Dzwoń albo sam rozbierz drzwi, udrożnij odpływ i wymień uszczelki zewnętrzne szyby w drzwiach

@wszystko_zajete_: nie jestem blacharzem ale mam mazde6. Więc tak jak bym był:)
U lakiernika za 20 kupujesz podkład. Za kolejną 100 lakier w kolorze. Kolejna 100 na lakier końcowy.
Wykończeniowa zajma się goście od deteling
Żeby to ładnie wypolerować. Musiałbyś z nimi tylko ustalić ile to będzie kosztować.

Tak poza tym 1.2 TSI jesteś pewien że to dobry pomysł na takie auto?

@Z0ltek: przebieg auta to generalnie powinna być rzecz drugorzędna

@Z0ltek: z mk3 to bym polecał raczej szukać benzynę 1.6. Prosty silnik i bez turbiny. Będzie jednak droższy.
Jeżeli chodzi o auta poflotowe to maja przynajmniej pełna historie serwisowa. Ja mam autko co tak latało (mk2) i od prawie 100k km jestem szczęśliwym podsiadaczem.

bananowiec jakiś - tato dołożył . tak jak ten z Codewise....coach opowiada o swoim sukcesie tylko zapomina dodać że pierwsze biznesy tato uruchomił dając 5 mln synkowi

@zdalnie_io: Pan jest techleadem Java dla banku inwestycyjnego w Londynie, można go łatwo znaleźć na LinkedInie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@piotrek07: jakiś pozer, kurtka jak z filmu drive
Albo ustawka

@gwynebleid: Bez demontażu zderzaka lub chociaż nadkola i osłony silnika nie da się ocenić uszkodzeń. Z pewnością jest trochę połamanych mocowań, być może pas przedni jest do wymiany, a fartuch nadkola do delikatnego naciągnięcia, jeżeli są pod zderzakiem jakieś przewody niegumowe (np. od klimy, chłodnicy wspomagania etc) mogą być pogięte lub pęknięte, wszelkie zbiorniczki i chłodnice. Jeżeli jest taka możliwość, zapłać fachowcowi za obejrzenie, bo przy świeżych autach najczęściej będzieszPokaż całość

@gwynebleid: Przyjrzałem się zdjęciu komory silnika, rozpórka nie jest równoległa do chłodnic, a zatem pas przedni cofnięty, więc i najprawdopodobniej fartuch, być może podłużnica. Bez obejrzenia nie kupiłbym tego samochodu.

@panzkatowic: Pozwalam.

@panzkatowic: myje bo albo dba o samochod i chce zeby ladnie wygladal, albo myje zeby nie bylo widac wyciekow, ktore po kilku dniach znowu sie pokaza

@thampel5:
czarny - silnik 1.8 TO PANCERNA konstrukcja tylko ten przebieg to raczej sciema , kto zakłada lpg i nie nabija kilometrów ? ta próba uwiarygodnienia przebiegu zawieszką z warsztatu - żałosne , błotnik z dziurami wskazuje na nieudolną naprawę blacharską , a tekst o dopłacie za alu w s-line to szczyt januszostwa

@dzonybi: trochę poobcierany prawa strona przód plus prawy próg do sprawdzenia , środek w dobrym stanie sugeruje prawdziwy przebieg , 2.0 to bardzo stara konstrukcja i bardzo trwała nadaje się do trucia lpg i cena zaraz idzie do góry za lepszy egzemplarz :) , ja nie przepadam za audi i ten model jest ciasny w środku ale jak Tobie pasuje to ten wygląda nieźle

@bomber89: Na The Forum (sip) znajdziesz jego temat :)

@bomber89: https://forum.subaru.pl/topic/89321-subaru-impreza-gt/

@sletelegram: nie wiem ford focus czy bedzie w takim budzecie? nie znam sie

@sletelegram: panda , i10

@perun79 dokładnie. Silnik nie do z-------a, ale bodajże 15 sekund do 100 to przyspieszenie na miarę mojego seja. Z godnych polecenia są 2,4 V6 - tak samo prosta konstrukcja, 6 cylindrów w V to też kultura pracy. No i 3,0v6 ale tam jakiś problem z katalizatorem był, po za tym było wszystko okej.

@NewEpisode: No nie jest tak źle 12.8 ma katalogowo do 100. Fakt 2.4 i 1.8T to najlepsze opcje, ale to nie za 14tysi