Majstry, jak wydrukować sobie szablon w rzeczywistych wymiarach?
Nie żebym nie szukał, ale nie widzę w domyślnych opcjach windowsa, painta czy drukarki żebym mógł sobie zaprojektować np napis 100x300mm i żeby dokładnie w takich rozmiarach wyszedł.
Jakiś konkretny program jest to w stanie ogarnąć?(w miarę kumam gimpa, ale nie doszukałem się tam tego).

#majsterkowanie #warsztat
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Projekty zazwyczaj robię w sketchupie, na sam koniec wrzucam sobie widok z góry i i zapisuję do png


@Irthorr: Poszukaj desktopowoego sketcha, a potem pluginu eksportującego do SVG. Eksportujesz, otwierasz w edytorze wektorów (ja robiłem w inkscape) i w nim skalujesz wektor do wymiarów, a potem drukujesz.
Jak nie znajdziesz, możesz trochę bardziej skomplikować: wyeksportować cały model (chyba collada), otworzyć go z np. Blendera i w nim robić unfold, a
  • Odpowiedz
  • 283
Może to kogoś zainteresuje, może nie. Od dziś prowadzę nowy tag #robotawuja
Będę wrzucał tu narzędzia, BHP i rozwiązania jakie stosuje w pracy które są godne polecenia. Miałem w ręce kilkanaście wiertarek, wkrętarek, szlifierek, pił, tawotów i ubrań więc doświadczenie jakieś jest. Krótkie opisy bez zbędnego gadania.

Dziś chcę zacząć lekko na zachętę czyli rękawice robocze. Przez kilka lat kupowałem te czerwone gówna za 2zł i wymieniałem je co trzy
Wuja66 - Może to kogoś zainteresuje, może nie. Od dziś prowadzę nowy tag #robotawuja ...

źródło: comment_1655244666weFDuSPpkZJTqvLsm0lD8N.jpg

Pobierz
  • 38
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Wuja66: na rękawicach przy tym rysunku młotka jest numer, przykladowo. 4507 to każda cyferka oznacza stopień odporności na coś innego, np. 4 - odporność na przekłucie, 5- odporność na uderzenie, 0- odporność na ścieranie itp. im większa cyferka tym lepsza odporność na dany czynnik. Nie pamiętam dokładnie tych numerków ale można sobie wygooglowac "oznaczenie rękawic BHP / ochronnych".
  • Odpowiedz
Oddałem auto do mechanika na wymianę sprzęgła, po drodze też dwumasę zmienili. Po wyjeździe od nich zapalił mi się check engine, sprawdziłem na obd, że to błąd EGR + są jakieś drgania w okolicach 2.5k obrotów które ustają po wciśnięciu sprzęgła. Auto odstawiłem do nich na sprawdzenie, bo dosłownie wszystko to się stało 2 km po wyjeździe z warsztatu, nigdy wcześniej tego nie było. Myślicie, że to mogą być jakieś rzeczy które
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Qbol69:
Po samych kodach błędów OBD, bez dedykowanego interfejsu to można wróżyć niczym ze szklanej kuli w autach młodszych niż 15-20 lat. To może być wszystko - od wadliwych części na wymianę, poprzez uszkodzenie czegoś przy demontażu po zwykłego pecha.

drgania występują tylko po odpuszczeniu gazu dojeżdżając np do świateł na zapiętym biegu, na luzie tego niema, pod obciążeniem też

Jak hamujesz silnikiem to raczej nie jest to problem EGR,
  • Odpowiedz
@dict: @smk666: @trzaichlac69: pewnie to Was nie interesuje ale pomyślałem, że i tak dam znać :P EGR nie działał, bo były zaśniedziałe styki i po przetarciu jest git, a wibracje były od osłony termicznej, którą odgięli z powrotem i też jest git, całość bezkosztowo rzecz jasna :P
  • Odpowiedz
Cześć Mireczki,

miałem do wymiany manetke gazu w kosie Stihl FS38 bo ją ustatnio ułamałem, musiałem ściągnąć wszystkie plastiki, żeby tam się dostać. Wszystko poszło gładko, ale jak złożyłem kosę do kupy. to nie jestem w stanie "naciągnąć" tej linki do odpalania kosy, jakby się zablokowała. Sam mechanizm linki jest ok, wygląda to tak jakby silniczek się zblokował.

Czy tam jest jakiś "rozrząd", który trzeba ustawić w linii, żeby było ok, czy
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szybkie pytanie w kategorii łożyska toczne kulkowe, zabieram się do małego remontu kół w kosiarce. Powiedzcie mi czy między pierścieniem wewnętrznym łożyska, a wałem na który jest ono nasadzone może występować lekki luz? Tzn. na tyle lekki, że łożysko można bez problemu przesuwać się po wale, a nie że trzeba je jakoś specjalnie nabijać, i że może się ten wał kręcić wewnątrz pierścienia wewnętrznego (tak jak to ma miejsce przy łożyskach ślizgowych)?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Taki o typowy rozdzielacz do sprężonego powietrza. Jakich jest wiele (akurat zdjęcie przykładowe)

Pytanie do praktyków - te imbusowe zaślepki (albojedna, bo niektóre mają przelotowo, inne tylko z jednej strony) to na jaki gwint są? Wykręcał ktoś?

Jest szansa że to też 1/4 lub 1/8" i da się tam wkręcić kolejne gniazdo szybkozłączki?

(Wolę
hrumque - Taki o typowy rozdzielacz do sprężonego powietrza. Jakich jest wiele (akura...

źródło: comment_1654951328M2rt8LYp0SIVjW0YWz4Yn1.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Silikon: no właśnie nie bardzo umiem w ogóle ruszyć dziada - a boję się, że jak wykręcę to go tak zdefenestruję, że już go nie wkręcę w to miejsce - więc wolę wiedzieć czy w tym miejscu wkręcę/wkleję złączkę kolejną.
Już nie chodzi nawet o to, żeby na siłę jedno gniazdko zyskać - po prostu fizycznie bardziej mi by pasowało, by część węży schodziła w dół, a dwa szły na
  • Odpowiedz