Wszystko

Najnowsze

Archiwum

nicniezgrublem
  • 184
Główne silniki orbiterów w kosmicznych wahadłowcach nie były w stanie same wynieść całości na orbitę. Wspierane były przez dwa potężne, boczne człony z silnikami na paliwo stałe. Dwa SRB wspierały orbiter przez pierwsze dwie minuty lotu, generując wspólnie ponad 25 MN ciągu. Żeby utrzymać taki booster w miejscu podczas testu statycznego używa się betonowego bloku o wadze prawie 6 tysięcy ton. Temperatura spalania jest tak wysoka, że piasek narażony na kontakt z
nicniezgrublem - Główne silniki orbiterów w kosmicznych wahadłowcach nie były w stani...

źródło: comment_41f9vw8OOIPl5zRJaLHterPqX87f8wXw.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
a.....y
a.....y
  • 0
@angelo_sodano: a nie Мир ?

Ии, Ии – dziesiąta litera alfabetu rosyjskiego, języka mongolskiego, dziewiąta bułgarskiego, trzynasta ukraińskiego. W oryginalnej cyrylicy i w większości języków współczesnych oznacza głoskę [i], w języku ukraińskim – głoskę [ɪ]. Litera И pochodzi od greckiej litery Η, jednak ze zmienioną pozycją środkowej belki. Zapożyczenie to wynika z faktu, że w czasie, gdy tworzona była cyrylica, litera Η w języku greckim czytana była już jako [i].
  • Odpowiedz
EliG
EliG
  • 17
@angelo_sodano: Na razie cały program spacex kosztował mniej niż jeden start tego bydlaka. Myślę że jakby Musk miał tyle kasy ile kosztował ten prom to zrobił by to 10 razy taniej i przy okazji sklecił z trzy razy większą stację kosmiczną.
  • Odpowiedz
enron
enron
  • 4
@trapist_e: pomyśleć, że gdyby nie Osrama i jego Osramker to wahadłowce mogłyby jeszcze latać (￣෴￣)


@angelo_sodano: ja też uwielbiałem starty STS, też marzyłem że zobaczę na żywo - ale kurde miliard baksów za jeden start to jest totalne przegięcie ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
nicniezgrublem
  • 17
@stfushadow to nie do końca jest projekt wahadłowca NASA. To jest projekt firmy Sierra Nevada Corporation, która bierze udział w programie Commercial Crew Program i dostała od NASA finansowanie na rozwój tej technologii. To prywatna, niezależna forma (pomijając fakt grantu na rozwój).

Pisałem na jego temat wczoraj
  • Odpowiedz
nicniezgrublem
  • 1
@MattMan: ponieważ opony nie lubią się z próżnią. Warunki tam panujące są mocno niesprzyjające. Wiem, że Dream Chase ma z tyłu dwa koła, ale jednak rezygnacja z trzeciego, to nadal duży plus - nie trzeba kontrolować jego ciśnienia, stanu itp. Ślizgacz się nie zepsuje od pobytu na orbicie. Dodatkowo dochodzi siła hamująca podczas szurania po pasie startowym.
  • Odpowiedz
adibeat
  • 13
#nasa #modelarstwo #mirkokosmos #rakiety #ciekawostki #wahadlowce

Model makiety wahadłowca Pathfinder w skali 1:144.

Prom kosmiczny Pathfinder (oznaczenie honorowe OV-098) był ważącą 75 ton makietą prawdziwego promu służącą do testów w ramach programu STS. Sprawdzano na niej jak przebiegać będzie transport promu, przenoszenie dźwigami itp. Dzięki OV-098 nie było konieczności używania do takich testów wahadłowca Enterprise.

Makieta
adibeat - #nasa #modelarstwo #mirkokosmos #rakiety #ciekawostki #wahadlowce Model...

źródło: comment_seYEObMlyIDFQikmXdTQcigQsbwMmfNA.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
s.....w
s.....w
  • 30
Pierwszy swobodny lot wahadłowca Enterprise, który to nigdy nie osiągnął orbity – służył jedynie jako prom ćwiczebny, umożliwiający naukę lądowania bez silników i obserwacje zachowania orbitera w atmosferze. Poniżej niego leci Boeing 747 specjalnie przystosowany do transportu promu na swoim grzbiecie.
Data 12 sierpnia 1977 roku.
Zródło: Fred Haise
#ciekawostki #fotohistoria #kosmos #eksploracjakomosu #nasa #wahadlowce #lotnictwo #aircraftboners
s.....w - Pierwszy swobodny lot wahadłowca Enterprise, który to nigdy nie osiągnął or...

źródło: comment_GqN8rnlriT7EXUpkTMdImAfCZzXHdbmw.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi