Rosjanie publikują film z katastrofy - bez spoilera

"Katastrofa smoleńska. Dzień po dniu, godzina po godzinie" Manipulacja, podszywanie się pod Dwumiesięcznik "Jasna Góra" i wykorzystywanie autorytetu Ojca Przeora Jasnej Góry.

i bezpieczne lądowanie.

3 osoby nie żyją, 46 rannych

Nagranie z monitoringu lotniska. Można widzieć na nagraniu samoloty linii singapure airlines (czytaj:singapur erlains) i transaero.

Ktoś wiersz napisał wyśmienity

To Rosjanie nie przysłali nam swojego nawigatora na lot do Smoleńska. Ani 7, ani 10 kwietnia. I dlatego musieliśmy z niego formalnie zrezygnować.

Śledztwo w sprawie niszczenia wraku samolotu, który rozbił się pod Smoleńskiem, może także objąć kwestie wynikające z formy jego obecnego zabezpieczenia. O tym, że jest ono niezadowalające, a wrak wciąż jest narażony na uszkodzenia, są przekonani eksperci i pełnomocnicy rodzin ofiar.

Merytoryczne, kompromitujące dziennikarzy błędy w imitującym profesjonalny tekst artykule "Newsweeka". Drobiazgowa analiza zespołu zawodowych pilotów pod kierunkiem ppłk. dr. Tadeusza Augustynowicza demaskuje tandetę tzw. dziennikarskiego śledztwa. Musisz to przeczytać !

Tajemnica jest czymś w rodzaju więzienia, które często jest otwierane wytrychem plotki. Sądzę, że pewne rzeczy muszą pozostać tajemnicą, bo to wielka odpowiedzialność.

Wojskowi prokuratorzy zaczęli mieć wątpliwości ws. kwietniowych zeznań rosyjskich kontrolerów lotu. Zastanawiają się, czy uznać je - tak jak chcą Rosjanie - za nieważne. Ostatecznej decyzji jeszcze nie ma.

Smoleńsk 2010 - brawurowa analiza Krzysztofa Cierpisza

Mieszkańcy sopockiej kamienicy, w której mieszkał Lech Kaczyński, mają dość zniczy i rozmodlonego tłumu pod oknami. Co miesiąc zbierają się tam sympatycy byłego prezydenta. Ostatnio był wśród nich Jacek Kurski.

"Powiedziano nam, że to już wszystko. Że oni teraz przygotowują projekt raportu i że już współpracy nie ma. Nie ma takiej potrzeby według nich"

Samolot, który rozbił się w Smoleńsku, nie był "przerobionym bombowcem" - tak słowa prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego komentuje ekspert ds. lotnictwa, Piotr Abraszek z czasopisma "Nowa Technika Wojskowa".

Podobno strach nim latać bo przestarzały i awaryjny, ale ciekawe który z obecnie produkowanych samolotów pasażerskich potrafi w jednym kawałku wylądować w szczerym polu? Dla TU-154 to żaden problem!