Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Matheo780
  • 6
IH 2+2 to według wielu najbrzydszy ciągnik na świecie. Mi tam osobiście jego nietypowy wygląd się nawet podoba (są z resztą o wiele brzydsze ciągniki moim zdaniem), natomiast ten nietypowy wygląd wynika z bardzo ciekawej historii powstania tego modelu.

International Harvester będąc w podbramkowej sytuacji ciągnikowego Frankensteina, który ku zaskoczeniu wszystkich okazał się bardzo udaną konstrukcją i sprzedał się w naprawdę dużej liczbie sztuk.

Jeśli chcecie wysłuchać historii tej nietypowej konstrukcji to zapraszam do
Matheo780 - IH 2+2 to według wielu najbrzydszy ciągnik na świecie. Mi tam osobiście j...

źródło: Untitled-2

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 4
Natrafiłem na ciekawe zdjęcia Ursusa w malowaniu LOT na lotnisku Chopina asystującego przy tankowaniu Tupolewa.

Tak pomyślałem w pierwszej chwili jako totalny laik w dziedzinie lotnictwa. Szybko jednak zostałem wyprowadzony z błędu, że to jednak nie proces tankowania, a ładowania akumulatorów (ma to swoją nazwę, ale zapomniałem). W sumie to dość logiczne, bo ta przyczepka byłaby trochę za mała jak na cysternę na paliwo lotnicze do tak dużej jednostki powietrznej.

Traktor ma dość ciekawie
Matheo780 - Natrafiłem na ciekawe zdjęcia Ursusa w malowaniu LOT na lotnisku Chopina ...

źródło: 579951091_1391196615948892_4042768899821918491_n

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
JarekTadek
JarekTadek
  • 1
Traktor ma dość ciekawie poprowadzony tłumik, bo wygląda na to, że idzie pod spodem ciągnika. Ma to zapewne związek z wykorzystaniem go na lotnisku i zagrożeniem pożarowym, ale może są też inne powody tego rozwiązania?


@Matheo780: Jeżeli był stosowany też do ciągania cystern to jest to rozwiązanie stosowane do dzisiaj, tłumik nisko i blisko silnika bardziej smrodzi, ale nie wyrzuca gorących spalin w kierunku cysterny i miejsca tankowania samolotu;)
  • Odpowiedz
Matheo780
  • 18
Chuck Pelly - główny artysta projektant stojący za designem ciągników John Deere w latach 1973-1994. Zanim przyszedł do JD pracował dla takich marek jak BMW, Porsche, Volkswagen, Samsonite czy Disney.

To właśnie on zaprojektował m.in. te charakterystyczne półokrągłe kabiny w lokomotywach John Deere (Sound-Gard Cab)

#motoryzacja #rolnictwo #traktorboners #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu
Matheo780 - Chuck Pelly - główny artysta projektant stojący za designem ciągników Joh...

źródło: 584302852_24974214615607769_894430982883086690_n

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bialy100k
  • 0
@josedra52: Ja nie rolnik, ale:
1. Normy emisji dla konkretnych sprzętów (czyli zakup tylko "z papierami", bo można się obudzić bez traktorka po cleniu) - zakładając bezpośredni zakup z Azji
2. Rzeczywisty a nie obiecywany dostęp do części zapasowych - przed zakupem traktorka zamówić 2-3 drobne, a normalnie przydatne części do niego (np. typowo zużywalne elementy zawieszenia, alternator, błotnik etc.), będzie faktyczny obraz dostępności a nie obietnice.
3. I jeszcze
  • Odpowiedz
Matheo780
  • 7
Sztuka projektowania ciągników

W latach 60-tych, a nawet trochę wcześniej zaczęto patrzeć na ciągniki podobnie jak na samochody. Poza tym, że miały pracować musiały zapewniać komfort, bezpieczeństwo, a także wyglądać, co było istotne zwłaszcza w warunkach krajów kapitalistycznych gdzie o sukcesie danej konstrukcji decydowała ilość sprzedaży i trzeba było się wyróżnić na tle konkurencji.

#motoryzacja #traktorboners #rolnictwo #ciekawostki
Matheo780 - Sztuka projektowania ciągników W latach 60-tych, a nawet trochę wcześnie...

źródło: Zrzut ekranu 2025-11-17 o 18.35.06

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 2
@DziadLab: to w czym masz rację? Czytałeś tę publikację, czy tylko w źródłach chatgpt się wyświetliła panie ekspert w każdym temacie? Zajrzyj tam może ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ciągniki NFE były produkowane przez dziesiąt lat i są produkowane do dziś i nikt się nimi nie wywraca jak są użytkowane zgodnie z przeznaczeniem. Naprawdę myślisz, że ktoś przez kilkadziesiąt lat po dziś dzień produkowałby ciągniki jeśli to
Matheo780 - @DziadLab: to w czym masz rację? Czytałeś tę publikację, czy tylko w źród...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
Matheo780
  • 2
Renault 2245 R - unikalny egzemplarz francuskiego ciągnika wysokiej mocy. Unikalny, bo wyprodukowany zaledwie w jednym egzemplarzu. Jeśli chcecie poznać jego historię to polecam mój najnowszy odcinek

#motoryzacja #traktorboners #ciekawostki #rolnictwo #ciekawostkihistoryczne
Matheo780 - Renault 2245 R - unikalny egzemplarz francuskiego ciągnika wysokiej mocy....

źródło: De Steiger à Vandel _ LHistoire du Tracteur Multifonction Français 0-6 screenshot

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 4
URSUS BISON 212 o mocy 121 KM (eksport do Holandii)

Przednie koła z bieżnikiem tzw. jodełką obrócone w przeciwną stronę - ciągnik prawdopodobnie pracujący w transporcie i jeżdżący sporo po asfalcie. Takie ustawienie pozwala zmniejszyć zużycie bieżnika.

Prosty mechaniczny ciągnik polskiej produkcji w wersji eksportowej na zachód.

#motoryzacja #traktorboners #rolnictwo #polska
Matheo780 - URSUS BISON 212 o mocy 121 KM (eksport do Holandii) Przednie koła z bież...

źródło: 571348402_1371516227916931_3881719477768341412_n

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi